战斗机的油箱在哪里呢？哪种战斗机比较好？
▍战斗机的油箱在哪里呢？哪种战斗机比较好？
飞机跑得快全靠发动机带，而保障发动机口粮供应的油箱就必不能少了。既要在各种情况下基本不能危及飞机安全，又要有足够的肚量，以便承载足够多的油料供应发动机消耗。战斗机油箱既设计要符合战机总体要求，又考虑足够多的位置和空间安放油箱。所以实际上，各种战机的油箱并非像汽车油箱那样做成一个整体，而是由分散在机身各个角落的多个大小油箱共同组成。
战斗机油箱一般由机身的主油箱与机翼、垂尾等辅助油箱组成，必要时可以外挂若干副油箱。战机正常的飞行时，优先使用外挂副油箱，而在飞抵目标空域附近或者是进入战斗状态时，反而先将副油箱抛掉来提高战机机动性。各种战机设计都综合考虑机内空间布局，油箱只能服从飞机整体大局，利用一切可利用的空间安装油箱。世界主流战斗机油箱通常分布在机身驾驶仓和机尾发动机仓中间、主机翼中间、主机翼和机腹下的外挂副油箱、机身两侧加设保形油箱等。
F-22飞机油箱环绕发动机设置，机内载油8323公斤，必要时翼下挂点在能挂载4个2270升保形副油箱。
F-35战机油箱类似F-22战机，都是油箱紧紧围绕发动机布局。
F-15发动机与油箱起先分开式布设，油箱与发动机进行了物理隔离，未来增加燃油携弹量，在后来的设计中又计入了机翼后缘油箱和保形油箱，发动机与油箱逐渐恢复紧密接触。F-15E机身两侧改装了3200升保形油箱也被称为FAST包（燃油和传感器战术包），FAST包既可装燃油，又可装其他几乎同体积的一切设备。
F-16机身内部共有7个油箱：2个前机身油箱、1个后机身油箱、2个左右机翼油箱、1个前机身蓄油油箱、1个后机身蓄油油箱。
苏-35取消了背部的减速板安装油箱，并且在机翼、机身、尾部等都设有油箱，浑身都是油箱的设计使内置油箱容量增加了近20%，不加副油箱轻松达到4000公里航程。
苏-27战斗机的机体、机翼各处孔隙都被用来设计成油箱，油箱中填满硬质吸油海绵，苏-27系列战斗机9400公斤最大内油箱容量一直被世人津津乐道。但是未来保持飞机的机动性，只有前、中、后机身油箱装油，两侧机翼油箱不装油，总量限定在5270千克。
战机油箱设计都是随飞机功能而设置，比如机翼折叠飞机机翼油箱就受影响，全动垂尾则垂尾油箱受影响等。飞机油箱跟载油系数有关，加油重量与机身全重的比值大就代表油箱大。一般来讲机身本身加油多的航程远、作战半径大，当需要更大航程时可加装副油箱或进行空中加油增加航程。
▍战斗机的油箱在哪里呢？哪种战斗机比较好？
战斗机的油箱通常分为机身油箱、机翼油箱、垂尾油箱等，还有保形油箱和携带的副油箱。不同的战斗机其机身的油箱结构并不相同，有的以机身油箱作为主要油箱，有的则以机翼油箱作为主要油箱。在战斗机飞行过程中，主油箱用于提供主要的燃油，而其他位置的辅助油箱则是将燃油输入到主油箱中为战机提供燃油的。
对于不同战斗机而言，其油箱分布都是不同的。像歼10和幻影2000这样采用三角翼布局的战斗机，其机翼部分的空间被广泛用于设置油箱。而像F16这样布局的战斗机，其机身油箱比较大，机翼油箱相比于三角翼布局的飞机要小不少。而像苏27这样的重型战斗机，得益于机体结构比较充裕，其在机身、机翼根部和尾椎等部位都设计有油箱，这也使得其载油量要明显多于F16这样的中型战斗机。
而对于隐身战机而言，其油箱布置的要求就更高了。一方面，隐身战机需要容纳内置弹舱，导致机体内部的空间受到了很大的影响。另一方面，隐身战机还要超音速巡航，对航程也有一定的要求，因而其载油量的要求并不低。像美国F22的油箱设计就体现了其出色的航空技术水平，F22在机身两侧和座舱后面的机身结构位置布置有油箱，机翼部分也设计有油箱，一共可容纳8.8吨燃油，可保证F119发动机进行超音速巡航的燃油消耗。而像歼20、苏57这样的隐身战机，其也更多的是利用机身和机翼的空间来容纳燃油，以保证战机的使用。
除了战斗机自身的油箱设计，战机还会采用保形油箱和副油箱来提高航程。副油箱不难理解，就是利用外挂的燃油吊舱来为战机提供燃油，以提升战机的航程。而保形油箱就是在不对机体结构进行大改的情况下，将油箱固定安装在战机机体上的一种油箱。像美国的F15、F16，俄罗斯的米格29等战机都采用过保形油箱设计。
通常而言，战机上使用的油箱都有比较好的安全性。一方面，现代航空燃油的挥发性极低，一般的明火并不能将其点燃。另一方面油箱也带有很多的安全措施，比如采用了自封闭技术，在油箱出现破损后可以依靠弹性自行封闭破口。还有的采用聚氨酯泡沫等材料填充油箱，防止油箱爆炸。因此，战斗机的油箱虽然不那么明显，但从设计到布置具还是有很多技术含量的。
目前随着战斗机进入隐身时代，隐身战机无疑是最为先进的战机，像美国的F22和F35，中国的歼20和FC-31，以及俄罗斯的苏57，这些隐身战机组成了现代战机的第一梯队，而他们的油箱设计和布置显然也需要更高的技术含量，以满足隐身战机的作战需求。
▍战斗机的油箱在哪里呢？哪种战斗机比较好？
战斗机的油箱在哪里呢？很多人好奇以超过马赫2的速度飞行的战斗机的燃料箱会在哪里？其实，战斗机的机翼上也装满燃料。战斗机的机翼结构很简单。除了重要设备，还剩很多空间。所以可以在空闲的空间里填满燃料。像F-15一个机翼就可装满约500加仑（1，878升）的燃料。两个机翼加起来大约1000加仑，容量非常大。 F-16的一个机翼可装约80加仑燃料，F-4约300加仑燃料。
但这并不意味着燃料只集中在机翼上。战斗机不仅可以给外部燃料箱加油，还可以给机内加油。战斗机仅外部燃料箱就有2~3个（根据各国战斗机不同），机体内也有单独保管燃料的地方，因此可以说整个机体都是燃料箱。F-15可配备3个油箱飞行，每个油箱约600加仑。此外，包括机翼在内的机体内部也可以加2，000加仑的燃料。
战斗机机翼下方的大大的外部燃料箱很多时候都误以为是导弹，外部燃料箱一般被涂成和战斗机一样的颜色，着导弹或电子战武器与战斗机颜色不同。但是根据任务和搭载武装的情况，所需的燃料量也会有所不同，因此，战斗机也不是每次都会搭载外部燃料箱飞行。如果飞行时间较短，则无需安装外部燃料箱，仅靠机体内部的燃料就足够。但是相反，执行燃料消耗大的任务时，必须要搭载外部燃料箱。
问题是，虽然外部燃料箱可以增加燃料搭载量，但在地面上战斗机需要承担的最大起飞重量起飞时诱发严重的燃料消耗，并增加将飞行中的战斗机向后推的力量--抗力。哪种战斗机比较好？像我国最先进战斗机J-20的内部燃料箱是10吨，就等于13，000多升（很多人都说J-20和F-22差不多），但也要看战斗机执行什么任务吧。
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在飞机上
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一般战斗机的油箱有好几个。机身下面有好几个。左右机翼上面也有
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