威驰真的值得买吗？
▍威驰真的值得买吗？
您好！用途需求预算综合考虑。在乎省油，故障率偏低，还可以。考虑车身钣金强度，维修成本，皮实耐用要回避。仅供参考。
▍威驰真的值得买吗？
不管是日系粉还是日系黑，都无法否认的一点就是--------日系车的稳定性确实是同系中的佼佼者，而威驰作为丰田最亲民的一款车型，自然是值得购买的。
很多答主反复强调动力、空间甚至是造型，其实都是舍本逐末而已-----我想明眼人大约都知道日系经济型家用车在这几个方面毫无优势吧？
很简单，论外观，这种流体前脸本就不在国人的审美范畴之内，至少比起大众的特大前脸来，车主们都会觉得后者更为大气。
论空间么，6.98~11.98万这个档次，随便挑出一台国产车在空间、内饰甚至是配置上都可以叼打威驰。
至于所谓的动力，恕我直言，1.3L、1.5L的车是谈动力需求的排量么？显然不是。
那么问题来了，威驰价位在7~11万，这个区间的车主朋友其实很单纯的就是完成驾乘的基本诉求罢了，说穿了就是经济性---什么是经济性？
1.小毛病少。
2.售后保养价格低。
---------这两点不正是骚到日系车的痒处么？
自丰田TNGA平台开始，日系车号称零件通用率要达到百分之80以上，这个概念可谓是一把双刃剑：提高了零件通用率就意味着成本降低，但反过来，这么高的通用率意味着丰田全系车型都变成了“绑在一根绳子上的蚂蚱”，只要其中一个环节出了问题就是牵一发而动全身（丰田的召唤事件就很能说明问题了。）
因此，不单是威驰，其实诸如丰田、本田的小排量车其实都比较适合、也是确实这个层级的车主之首选。值得一提的是，正因如为大众的蜂拥追逐，使得诸如威驰这种车型的车成了“待价而沽”的‘奇货’----这种炙手可热的情况下，您还想要特别大的优惠？也是不存在的。
而如题主的备注问题，其实就是4S店的砍价流程罢了，笔者甚至目前所有的答主并不能给你确切的答复：地域不一样，厂家政策不一样； 城市不同又会导致普遍价格不同，您不说清楚具体位置，具体城市，我跟报你个北上广的最低价您也是只能听听-----还不如自己货比三家来的实在（有多家4S店的前提下）。
以上，我不想谈威驰的所谓的“其他优点”，因为不管是外形、空间、内饰等方面威驰并优势---而它一贯以来的小毛病少、价格亲民、售后便宜就是最大且唯3的购买力。
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▍威驰真的值得买吗？
穷人自驾游首选，车买了一年，开了三万公里，开始自驾游，新彊西藏总共跑了一万六七公里，在长时间长距离弹坑路和搓衣板路的折腾下，前轮一个鼓包一个暴胎，一起换了，另外四s店送换的铝合金轮毂的二个装饰圈震掉了，底盘被擦过好几次，几乎每天行车十小时的车或七八百公里，回来做了个小保养，特全面检查了下车况，别的啥事没有。曾在新彊和西藏二次和别的自驾游车组队，几天同行没因我的车排量小跟丢过车，都是我跟车，更值得一提的是，威驰底盘高，很多烂路可顺利通过，半个SUV。这车在高海拔五千米上也能120码长时间行车一整天，翻越五千米山口时也能开四五十码，当然是地板油了。穷人的好车，我就一退休工人穷游，吃住就在这辆新威驰上五十天。
▍威驰真的值得买吗？
6万买一台丰田威驰值得买吗，大家都知道，威驰车皮实耐用，省油省心，价格便宜，优惠力度大，保值率高，这就是威驰魅力所在，下面看了这些数据就知道，真的值得买
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