高铁是谁发明的？
▍高铁是谁发明的？
不是“谁”发明的。是从日本国家开始建造高速铁路。
▍高铁是谁发明的？
中国高铁创始人是刘志军，开发了完全自主产权的高铁技术。
高铁技术是指高速铁路系统有关的所有科学技术，包括铁路建设技术、火车制造技术、信息采集技术、调度控制技术以及运营管理技术和维修养护技术等。高铁技术如同航空技术一样，是个十分庞大复杂的工程体系，不可就单方面一概而论。世界公认的高铁技术强国分别是中国、日本、德国和法国。美国和加拿大等国家具备研发和追赶高铁技术的基础实力。高速铁路技术除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路技术包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
▍高铁是谁发明的？
高铁的全称是高速铁路，它是相对于过去的普速铁路而言的，高速铁路是在原来的普速铁路基础上研发而来。我们国家规定每小时时速在250公里以上，新建线路建成初期在200公里以上的铁路称为高速铁路。
高速铁路包括两个部分。一是高铁线路，二是高铁机车。现在高速铁路为了提高车辆的运行速度、安全性和平稳性，无论是线路还是机车，都与传统铁路系统有了很大的区别。最主要的在线路上采用了无砟铁路，降低了路基的震动，提高了路基的精度，有利于高速列车快速安全平稳的运行。
目前我们国家高速铁路运行平稳性达到国际一流，可以在运行的高速列车上竖起硬币，而更加完善的高速铁路控制系统也大大提高了高速铁路安全性。
而且高速铁路上运行的机车也有了很大的进步，变成了动车，全称为高速动车组列车。回去的普速列车都是一个车头或者两个车头拖动车厢被动的前行，而高速动车组列车车厢都具有动力系统，这样大大提高了机车的高速性能和稳定性。
最早的高铁是出现在日本，1964年日本东京承办奥运会，从1959年开始，日本开始兴建全球第一条高速铁路，日本称为新干线，高速列车由日本川崎重工生产。1964年日本首条新干线通车。随后，欧洲各国相继跟进，法国、德国、日本成为当时很长时间内世界领先的高铁强国。
我在日本工作了六年多，日本的新干线运行已经有50多年的历史，日本人做事非常的保守，目前新干线的运行速度基本上在270公里以下，而且因为日本的新干线基本并没有采用无砟轨道，所以列车的运行平稳性能比我们的高铁要差不少。很多日本的同事到国内乘坐我们的高铁以后不得不承认他们的新干线不如我们的高铁快速、平稳、舒适。
我们国家的高铁技术是在消化吸收了日本，德国，法国等国家技术以后进行了进一步的创新研发，目前已经成为全球最先进的高铁技术，高铁列车已由引进车型发展到和谐号，再发展到复兴号。
而且高铁的通车里程已经遥遥领先于全球其他国家，现在时速600公里的全自主知识产权磁悬浮列车已经试验成功。而有关科研单位正在研制时速1千至4千公里真空管高速磁悬浮列车。随着高铁技术的进步，我们今后的出行更加的便捷，更加的安全，更加的高效。
（图片来源于网络）
▍高铁是谁发明的？
高铁是日本发明的。高速铁路简称高铁，是指通过改造原有线路，列车的最高营运速率达到不小于每小时200公里以上，称为高速铁路。
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