车辆行驶一年突然爆缸,谁来赔偿?
▍车辆行驶一年突然爆缸,谁来赔偿?
1、什么是发动机爆缸?
发动机的燃烧十分复杂,所以需要有相当精确的设计与控制,稍有一点控制失误或是失常,便会造成不正常燃烧,而“爆缸”就是一种不正常燃烧,由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,则会喷出浓浓的火焰。简单地说,爆缸是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
汽车爆缸
2、发动机爆缸的原因
a、设计上缺陷
出现汽车爆缸的主要原因还是汽车质量的问题,是汽车设计的缺陷问题,使得发动机的温度超过了发动机能承受的最高温度,而造成发动机爆缸。
b、润滑因素
机油的质量和运转情况发动机内的机油的质量不佳、缺少机油或者是机油的运转不良造成润滑不足,没有机油后机件之间没有了润滑剂,机件之间直接摩擦生热而使气缸温度剧升,使活塞膨胀变形,最终动弹不得。这也会引起发动机爆缸。
齿轮润滑
c、点火系统
发动机进排气系统以及点火正时的调整不准确发动机的进排气系统与点火时间的调整不准确造成时间上出现错误,凸轮轴与正时信号盘之间的连接存在摩擦力不足的缺陷,往往在润滑不足的情况下,凸轮轴和正时信号盘之间错位,导致正时紊乱,也是造成发动机爆缸的一个原因。
d、油品问题
发动机在运转的过程中有着机油在及时地润滑,从而起到降温减少摩擦损伤的作用,若是使用的油品质量有问题,则会导致无法及时的起到降温作用,以至于发动机的温度不断升高,直到它无法承受的地步引发爆缸。
e、发动机超负荷运行
发动机负荷过高就是由于对发动机的过度使用造成的,发动机工作负荷过高就会造成所谓爆缸的现象发生。发动机在严重超负荷运转时,气缸内有效缸压过高,不管是对气缸盖,还是活塞、活塞连杆、曲轴来说都是极大的机械负荷。维持时间久了,会直接导致气缸温度升高,活塞顶部过热,从而可能引起活塞顶部膨胀变形,最终卡死在气缸内,直接导致爆缸。但遭遇爆缸的奔驰车主们,却没有一例是严重超载或者长时间超速行驶的。因此,发动机负荷过高这一个疑点,我们也可以直接排除掉。
解决办法
现在4S店销售的新车,一般保修期是按照时间和公里数计算,以先到为准,大部分在2-3年,估计您的车辆还在保修期内,重要部件甚至达到5年的期限,因此如果对汽车质量有疑问,可以找4S店进行车辆检测,要求检查出爆缸原因,以便后续的维权活动进行。
▍车辆行驶一年突然爆缸,谁来赔偿?
看你是不是一直在4s店做的保养,是的话你这车还在保修期内,可以找4店保修。
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备胎呀
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保险公司
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这样的情况很少出现,若是从正规渠道买的车,都是有车辆合格证的。出现这样的情况一般来说都是缺水或者是机油造成的。也就是是车主的责任。除非是车子的发动机使用不合格的部件才可能有这样的事,而且题主把所有问题线索都忽略,一般来说就是为了吸引眼球而故意弄出来这样让人争论的事?
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