2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？
▍2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？
在和经济关系不大的情况下，肯定选择皇冠，出生自带的优良平台高过凯美瑞太多了，最简单实在的，去百度查查凯美瑞和皇冠在日本的售价，价格都差了几个级别。
▍2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？
2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？这个问题应该没有什么可纠结的吧，肯定是选2.0T的丰田皇冠啊！它们两个已经不是车型、配置等方面的差别，而是级别上的差别，皇冠比凯美瑞整整高了一级，就像处长与科长之间的差别那么大。
不论从那个角度来看，丰田皇冠都要优于凯美瑞。皇冠车是一个标准的C级车，是丰田的旗舰车型，在上世纪是与奥迪、奔驰、宝马齐名的车型，甚至在某些方面还要优于BBA。只是后来BBA实在是太强势了，把皇冠显得落寞了，但是并不妨碍它是一辆好车。现在有些人不知道皇冠曾经的辉煌，以为它与凯美瑞是一个级别的车型，这真是虎落平阳被犬欺。个人认为用凯美瑞来与皇冠对比选择，对皇冠是一种侮辱！
2.0T的丰田皇冠搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机各方面性能极为均衡，动力性、经济性、可靠性等都非常优异，它的活塞行程与气缸直径是相等的，都是86mm，这种设计使这款发动机的低中高速性能都非常好。虽然性能参数不是非常出色，但是胜在性能均衡，可靠性高。匹配爱信九速自动变速箱，换档平顺无顿挫，换档逻辑合理，发动机动力分配合理。前双叉臂、后多连杆独立悬架系统，保证了良好的操控性能和乘坐舒适性。五米多的车身长度，两米九多的轴距，前置后驱的布局，优异的隔音静谧性，坚固的车身结构，绝对是这个级别的佼佼者。我们的抗疫英雄钟南山院士最喜爱这款车，出行也只坐这款车，可见这款车是如何的好用。
而凯美瑞是一款标准的B级车，它最大的特点就是没有特点，没有明显的优点，也没有明显的缺点，就像一个不偏科的中等生。要说最大的好处就是可靠，故障率较低，至于说动力性、底盘操控性等方面只能说一般，非常一般，也就是B级车及格的水平。个人认为凯美瑞这款车在中国被神话了，它其实没有那么好，只是同级别的车型对比，其它车型有明显的缺点，才显得它的优势比较突出。其实它的发动机、变速箱以及底盘技术都乏善可陈，特别是底盘，前悬架是最简单的麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆独立悬架，也就是我们俗称的“筷子悬架”，看起来特别的单薄，好像随时会断似的。
所以，2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择，毫不犹豫的选择2.0T丰田皇冠。二者在价格方面有一定的重叠，丰田皇冠现在只有进口车了，二十多万也能买的；而凯美瑞低配在二十万一下，中高配能超过二十万，会与皇冠车型有一定的价格重叠，同等配置的情况下肯定是皇冠贵一些。我建议你不要差这一点钱，你真正用车时就知道了，二者真不是一个级别的东西，皇冠在各方面都比凯美瑞好太多了。
▍2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？
我觉得还是选2.5加8At的凯美瑞吧！各种安全配置很齐全，皮实耐用，保值率高，保有量大，保养便宜，是一款很适合家用和商务用车！
▍2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？
两款车是截然不同的取向
现在买皇冠2.0T只能买到二手车的，但售价依然提拔，别看十四代皇冠末期只卖20多万，但它并不属于这个级别，因为它是与A6L、5系、E级同级的，和雷克萨斯GS同属于一个平台，只不过一台是国产，一台是进口，工艺和用料上有些许差别，但机械部件和质感相差并不远，毕竟同年份GS要比皇冠至少贵三分之一。
在说说凯美瑞2.5车型，是目前为数不多使用大排量自然吸气发动机（2.5L现在已经算是大排量了），匹配8AT自动挡的中级车，马自达阿特兹也就是6AT，在TNGA架构之下，凯美瑞各方面都有了很大提升，但相比皇冠的话，质感、动力方面还是有差距。
个人认为除非硬性要求一定要买新车，否则可以选择皇冠。
▍2.0T丰田皇冠与2.5L凯美瑞该怎么选择？
两台车没可比性，看你的资金选车。够钱买皇冠就买皇冠。
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