大排量的车开起来是什么感觉？
▍⊙大排量的车开起来是什么感觉？
开3.5L的普拉多，出去跑烂路很爽，油耗其实可以接受，我的车开了7万多公里了，买车后到现在的综合油耗是9.8L，说句实话，我自己都不太相信！车子主要去西部跑烂路和跑高速，国道！很少在城里开，城市综合油耗大约在12左右！开大排量越野车和开大排量SUV,轿车的感觉是不一样的，这东西在烂路上可以撒野，在公路上表现一般，跑高速只要你愿意踩油门，连续跑150也没啥特别的感觉！
▍≒大排量的车开起来是什么感觉？
以前开永久，后来换了捷安特，感觉动力和操控都好多了，再后来有钱了，换了豪爵125，那简直是天地之别，加速线性，操控灵活，这排量大就是好。
▍ℛ大排量的车开起来是什么感觉？
我自用3.0T机械增压，6缸四驱奥迪，第三部车，官方百码6.9秒，原来手动1.6，奔驰2.0T机械增压，经常开公司奔驰S350和混动S400，LS570，轿车驾驶感和舒适感肯定远超越野，大排量轿车无论什么品牌，动力都没问题，顺滑、推背都是必须的，至于什么操控、方向盘精准，你不飙车都没有任何意义，300马力和280马力在城市道路和高速能有多大区别？
开什么车最终取决于第一你的财力，第二你需要的功能，第三你喜欢的品牌和车型。至于什么电动还是燃油之争毫无意义，有消费能力的人既不考虑油耗也不担心充电，两个停车位两辆车，远程燃油，近程电动；消费能力不够就根据自己条件买车就好，适合自己的就是最好的。
最后扣题，大排量车开过之后，2.0T的保时捷你开着都感觉差点什么，8缸、6缸和四缸开着还是有区别的，12缸只坐过没开过评价不了，有些所谓豪车调教再好的2.0T和3.0T即便数值一样开起来还是不一样，不知道是不是我心里作用，我想如果真一样奢侈品豪车也不要12个缸了。
▍➫大排量的车开起来是什么感觉？
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
大排量自吸，开起来就一个字：爽！很爽！非常爽！尤其后段，跟夫妻生活的后段莫名相似，而且持久不停！直到油枯灯尽！
理论上，大排量的车型基本都是6个缸以上，一般缸数越多，发动机越稳，发动机振动就越小，开起来加速体验感强烈的同时且输出稳定，并且发动机的声浪低沉有力，行驶中踩油门时的轰鸣反应，十分迷人，并不是那些改装排气管就能达到的效果。
实际体验，驾驶时动力输出强劲，随叫随到，尤其是在低扭的时候最能体现，就如一匹脱缰的野马，推背感十足，超车的时候很自信，尤其在高速公路上的时候。你不必担心它能不能跑得起，只需控制好它不让他去闯祸，路面复杂也不怕。
再具体一点儿，开高速的时候，动力有种取之不尽用之不竭的源源不断的感觉，开到130-140km/h了，再给油加速还是轻轻松松，但是我们不提倡超速。小排涡轮可能能达到更快的加速效果，但加速的流畅感和那种取之不竭的动力储备还是有差距的。
堵车的时候其实也挺好的，怠速快，挂D档松刹车点刹车，就跟上前车了，全程不用踩油门。跟前车起步也是，即便先松刹车让车溜一点再补油，车距也不会拉开。上坡的时候也就提个五百转转速，就能保持车速，从来不会说上不去坡。
W12的A8，6.0L排量，稍稍放松刹车，车就有扒着地面往前蹿的感觉；
V10的奥迪S8，5.2L排量，点一下油门，后脑勺直接撞头枕上；
开了4.2的途锐再开3.6的时候，每次起步都想把油门踩到底，总是嫌3.6的排量对不起这个车型。
不过，大排量也不全是优点，总有反面，平时的养护、油耗、车船税以及后期维修，都需要高成本的支出。当然买的起的人也不会在乎这些，我要提醒的是买二手大排量车的朋友，谨慎考虑，酒再好也不能贪杯！
~好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
▍⊗大排量的车开起来是什么感觉？
开过1.2l大排量的五菱宏光，不吹不黑，高速只要油门深踩到发动机上，嗖嗖就是个超，什么BBA、什么丰田本田大众马自达，都白给。遇谁都不怂，还没有人敢超我！
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