东航一下买了上百架空客的飞机，国产大飞机难道不可以买吗？
▍↥东航一下买了上百架空客的飞机，国产大飞机难道不可以买吗？
可以买，但只能飞国内，飞国际暂时是不允的。因为国际上不给你办手续。就像你自家做的酸菜自己吃可以，你要拿到市场上让所有的人都吃，那就得办齐相关手续和证件，这样说你能理解吗
▍▽东航一下买了上百架空客的飞机，国产大飞机难道不可以买吗？
东航等四大航空公司一下子买了将近300架空中客车的飞机。折合成人民币2,500亿元。这着实是一个很大的生意。假如说都买我们自己的C919的话，真的可以为我们国产的民用航空公司创造一个重大的收入。
然而考虑到我们现在C919产能。估计一下子供应不了那么多架飞机。所以还是需要从国外去采购一部分的飞机来弥补我们自己国产飞机数量的不足。
另外还有一个很大的问题就是：我们现在持有的美元实在太多了，尤其是上亿元的美债。这些钱如果不加快用掉的话，到时候美国人对我们像对俄罗斯那样突然没收的话，这些钱就打了水漂了。
还有更重要的就是中欧投资协议已经签署需要欧洲的议会批准，在这个情况下，如果我们能够大规模的采购欧洲国家联合生产的空中客车飞机，那么显然就为欧洲国家投资协议的批准，创造一个助推的良好氛围。因为自从俄乌冲突以及西方国家在最近几年里面的疫情的打击通货膨胀等，他们也需要有一个振奋人心的消息来拉动经济。这个时候中国人帮助西方国家帮助欧盟，实际上也等于是帮助了自己。更何况我们几大航空公司采购大量飞机的，本身就表明中国经济就要恢复了，游客就要走遍全世界了。这是给世界的一个满满的正能量。
至于我们国产的C919飞机，现在订单已经是上千架飞机了。原有的订单现在都不变，关键是我们国产的大飞机要早一点生产出来投放市场了。此外还有C929飞机也要加快研究和开发了。
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▍✯东航一下买了上百架空客的飞机，国产大飞机难道不可以买吗？
先说结论，国产大飞机可以买。
再来说你的疑问点，为什么不买C919，而买了A320。三个原因，1.C919还在取证，通俗说，正在测试，还没有拿到合格证，现在还不能交货。2.中国有超过3700架的客机，哪怕不扩大规模，每年也要平均替换200架左右的客机。飞了20年了，替换掉正常吧。3.疫情期间很长时间没买客机了，已经积累了很多的替换需求。现在眼看疫情防控要放松了，总得把赚钱的工具准备好吧。
你的正确问题应该是，为什么买了空客没买波音[呲牙]
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这真的挺尴尬的，但是事实如此。国内的C919无国际适航证，最大航程5000公里，座位一百四五十个，只适合国内航线。我国的大飞机人任重而道远，相信不久的将来一定会自产自销。
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抛售霉债，手上大把霉元。飞霉国和欧洲的远程航班还是只能用空客或者波音的长航程飞机飞。国产的ARJ21和C919只能飞短途，Arj21的航程不到四千公里，C919的最大航程只有5千多公里。国产大飞机也就C919只能飞国内和亚洲等地的中短途航班。所以采购一部分空客长航程飞机在目前来讲还是比较符合实际需求的啊！
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