歼15的性能怎么样？
▍⇎歼15的性能怎么样？
歼15是苏33舰载机的中国仿制版，而苏33则是苏27的舰载机型。因此歼15是属于三代机，总体性能和FA18是在同一技术水准。
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歼-15“飞鲨”舰载战斗机，是我国研制的第一代多用途舰载战斗机，是在苏制苏-33舰载战斗机的基础上，融合了歼-11B的技术，研制而成。装配鸭翼、折叠式机翼、高强度起落架以及舰尾钩和拦阻钩等系统，使得飞机在保持优良的作战使用性能条件下，实现了着舰要求的飞行特性；可承担夺取制空权，拦截敌方轰炸机、巡航导弹，护航包围其他作战机群，对地对海攻击，侦察及伙伴加油等作战任务；是我国航空母舰的主力舰载战斗机型号。
歼-15的研制工作开始于20世纪90年代末。上世纪90年代末，中国曾与俄罗斯接洽订购苏-33（）舰载机。但因采购量只2架被俄方认为没有经济效益而予以拒绝。后来我国又提出出一次性购买 12~14 架苏-33，俄罗斯还是不肯接受。接下来俄罗斯提出一个方案，要求中国首先购买 12~14架苏-33 标配型舰载机，供中国海军航空兵作为教练机使用，然后再购买36架苏-33舰载机，不过这个方案被我国否决。
俄罗斯那边走不通，我国立刻调整了思路。2001年从乌克兰买来了苏联时代遗留在黑海“尼特卡”飞行训练中心的一架苏 -27K（苏-33的远程） 舰载机原型——T-10K-03 试验机（已丧失飞行功能），并交由沈阳飞机制造厂对其进行深入研究。随后沈飞在歼 -11B 的基础上，融合T-10K-03的技术成果，研制出了现在的歼-15“飞鲨”舰载战斗机。
从外观来看，歼-15战机，不但继承了俄制苏-27“侧卫”系列战斗机原有的气动布局和出色的机动性，更在其原有的的基础上新增了鸭翼，使机动性得到了进一步提升。（有点像印度的苏-30MKI）
歼-15的发动机使用2台国产的涡扇-10“太行”涡轮风扇发动机，单台发动机推力达到了132千牛，约合13.5吨。优于美国海军目前的主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”所配备F414-GE-400发动机（单台推力9986千克）。使得歼-15具备出色的速度和爬升能力。
歼-15的火力威猛。除了一门30毫米机炮以外，该机还拥有12个武器挂点，其中8个是可以挂载重型武器的重载挂点，最大外挂载荷7吨左右。其中，机身 、腹部两个前后布置的挂点联合起来使用，可挂载超过4吨的超重型武器。这使得歼-15可根据不同作战任务携带多型反舰导弹、空空导弹、空地导弹以及精确制导炸弹等精确打击武器，实现全海域全空域打击作战能力。
不过有道是，人无完人，金无足赤。歼-15虽然解决了我国舰载战斗机"有和无"的问题，但其性能上还是存在一些不足。歼-15的主要不足有两点。
首先，歼-15的机载雷达为国产1493型平板缝隙雷达（属于脉冲多普勒雷达的一种），具备超视距空战、近距格斗、空对地/海精确打击等能力，在空空模式下可以提供边搜索边跟踪、单/双目标跟踪、带垂直扫描的近距空战等模式，空地模式下可以提供真实波束绘图、地图冻结/放大、多普勒波束锐化、合成孔径成像、地面/海面移动目标跟踪等模式，具备较强的探测、多目标和多模式能力。虽说歼-15的机载雷达性能还不错，但终归是脉冲多普勒雷达。与歼-16、歼-10C等海空军，新锐第四代战斗机机型装备的有源相控阵雷达相比，在性能上有明显差距。（有消息说，歼-15已开始换装新型有源相控阵雷达 ，性能和歼-16装备的大体相当，但官方没有确认）
其次，歼-15的隐身性能较差。苏-27的雷达反射截面RCS值为5平方米。歼-15继承了苏-27的外形与结构，并且又加了一对鸭翼，所以歼-15的雷达反射截面RCS值比苏-27 只高不低。不要说，五代机了，就连很多四代机都要比歼-15强。如，美国海军主力舰载机F/A-18E/F“超级大黄蜂”，采用了隐身外形优化，具备一定的隐身能力，雷达反射截面RCS值为1.1平方米，远低于苏-27和歼-15。
此外，歼-15可能的潜在对手，也是非常多。从我国海军战略需要和航母战术定位来看。在周边印太地区，美制F/A-18E/F、F-15、F-16、F-35A/B/C型、F-22，法制“阵风”、幻影-2000，俄制苏-30MKI、米格-29K，日制F-2，印度LCA光辉，台湾IDF等型号的战斗机，都有可能成歼-15的对手。
和这其中大多数第四代战机相比，歼-15的飞行能力、信息感知能力、机载武器等方面，并不处于下风，很多性能甚至还有一定的优势。而面对F/A-18E/F、“阵风”、新型号F-15等少数几款顶尖四代战斗机，歼-15则不具备什么优势，甚至可能还有略处下风。
至于对上F-35A/B/C型、F-22这样的五代隐身战斗机，代差之下歼-15是很难取胜的。
总的来看，歼-15战斗机只是中国舰载机发展的开端，主要任务是为海军在一段时间内建立一支随时可用的舰载机作战力量，同时培养出成熟的航母舰载机飞行员。而随着以歼-20为代表的国产第五代隐身战斗机技术的发展，相比用不了多久我军舰载机就将进入隐形战斗机时代。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
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歼15是全球仅有的现役双发重型舰载机，潜力甚至比F35都大。
伙伴加油使歼15作为重型舰载机的优势进一步放大
重型舰载机一直为拥有航母的各军事强国所不懈追求，虽然它们嘴上未必承认。美苏在冷战时期各自选择F14和苏33(歼15可以看作它的加强版)作为舰载机绝非偶然，它们至少有下面三个很明显的优势：
一是航程远、滞空时间长。相比F-18E/F、阵风、米格29K，重型舰载机航程和滞空时间的优势非常明显，如F14D更换F110-GE-400发动机后，内油增加到8吨多，航程达3300公里，虽然苏33因滑跃起飞、折叠机翼、结构加强引起的增重等原因，航程比陆基型的歼11有所下降，但仍有3000公里。
F14退役后，美国航母再无真正的重型舰载机
二是火控雷达的重量和尺寸大。歼15的1493型火控雷达虽仍采用平板缝隙阵天线，其最大功率达20千瓦，平均功率2500瓦 ，保持着国内同类型火控雷达探测距离最远的记录。F14的AWG9火控雷达采用多普勒搜索模式时最大探测距离达315公里，但由于年代久远，只有中等规模集成电路可用，因此即使用了更紧凑的平板缝隙阵天线，体积仍达0.78立方米，重量也有600多公斤，只有重型舰载机才有装备它的能力。
三是拥有更多的重载挂点。歼15拥有8个可以挂载重型武器的重载挂点，而且各个挂点间距大，可以挂载各种大直径武器，机身腹部两个前后布置挂点联合起来使用还可以挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。而F/A-18E/F“超级大黄蜂”只有5个重载挂点，阵风只有3个重载挂点，米格-29K甚至一个像样的重载挂点都没有。因此，歼15重载起飞后的优势非常明显。
弹射器将使歼15被压抑多年的性能充分发挥
航母舰载机不同于陆基战斗机，需要远涉重洋，在孤立无援的情况下作战，必须能一个顶俩，因此歼15这样的重型舰载机是最佳选择。
电磁弹射型歼15将采用前轮拖曳弹射，可在105米跑道不开加力全重起飞，届时有源相控阵雷达+PL15导弹也会移植到歼15身上，电子战版歼15D也将上舰，即使对F35也有一战之力，而且作为重型战机，它的改装潜力是大于“咆哮者”的。
歼15D专门针对F35B/C而打造
即使将来我国的舰载四代机上舰，歼15也不可或缺，就象有了歼20，仍需要歼16一样。而且，等离子隐身技术的成熟私应用只是时间问题，届时歼15的将获得新的生命力！
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作为我国舰载战斗机的起点，歼15性能一般，但发展潜力巨大。
2012年11月23日，由我国功勋航母试飞员戴明盟驾驶的552号歼15原型机成功的在辽宁舰上阻拦着舰，这意味着我国真正拥有了舰载战斗机。
第一种舰载战斗机，歼15的历史地位已经在那里摆着了，意义十分重大。但是，如果与世界其他舰载机横向对比，还是要有清醒的认识。
很多人对歼15的“山寨”身份有所指摘，但是实事求是的说，对于航母舰载机从零起步的我国来说，借鉴成熟机型是非常正常、非常合理的选择。中国通过引进乌克兰方面的苏33原型机T-10K-3号，加上我国在歼11B型号上积累的苏27国产化经验，使得歼15的研制走上快车道。但是毋庸讳言，苏33的一些缺陷也被歼15原封不动的“照抄”过来。况且，我国引进的这架苏33原型机，虽然与苏33生产型差别不大，但是由于这架原型机已经闲置了十几年，技术状态已经很差，不仅无法飞行，甚至其外形尺寸都产生了形变，这架状态很差的原型机到底是不是为之后歼15带来了不可避免的负面影响，那就只有厂家和军方内部知道了。
目前世界上的舰载战斗机，主要有美国的F35B/C、超级大黄蜂、法国的阵风、俄罗斯的苏33和米格29K等几种。F35B/C作为四代机对其它舰载机形成了压倒性优势，而超级大黄蜂和阵风虽然飞行性能较歼15没有优势，但是作为航电系统非常先进的三代半战机，综合战斗力也在歼15之上。而其余的苏33、米格29K和鹞式之流，则无法与歼15相提并论。综合来看，在舰载机中，歼1比上不足、比下有余，对于刚刚在航母事业上起步的我国来说，还算不错。
根据我国空军内部对抗的经验，歼10C这样的三代半战机对歼11这样的三代机优势还是很明显的，所以大家要对歼15的战力要有客观认识，目前的歼15它真不是超级大黄蜂的对手。
而且，就歼15来说，其最大的缺点还不是航电系统、武器系统等方面的落后---这些通过升级可以解决，而是着舰性能---这是舰载机飞行性能的核心。
歼15着舰性能差，算是苏27系列娘胎里带的毛病。苏27系列采用了边条翼+后掠翼+升力体的布局，使得该型飞机低速大仰角下状态不是很稳定（著名的眼镜蛇机动就是把这一缺陷在技术高超的飞行员手里变成了卖弄的技艺）。歼15在着舰时的状态就是机头高昂着，速度、高度控制基本靠油门。但如果这个迎角控制不好，平尾气流受主翼遮蔽影响而剧烈变化，导致平尾自己都颤振失效时，仰角就会剧烈增大，极易失控。张超烈士牺牲就是源于当时的歼15出现了这种状态。
而且由于原始设计缺陷及研制厂商的质量问题，歼15飞控故障多发，目前已经因这一缺陷坠毁三架，造成金子般宝贵的飞行员1死2重伤。考虑到歼15仅30余架的生产数量及较新的机体，这样的故障率不可接受。
目前的歼15确实算不上尽善尽美，但是作为一款双发重型舰载机，其平台的升级潜力非常大，通过不断的升级，歼15的战斗力可以不断提升。
我国常规动力电磁弹射航母目前正在上海某船厂建造，而配合该型航母使用的歼15弹射型原型机目前正在试飞。弹射型歼15除了针对弹射起飞要求对起落架进行了改进外，还通过使用AESA等先进航电摇身一变成为一款先进的三代半战机，综合战力将仅次于F35系列。而且通过弹射起飞，歼15作为双发重型战机优异的载荷航程性能将得以发挥，攻防能力得到很大的提升。
顺便说一句，在军迷中备受期待的歼11D虽然作为一个型号已经凉凉了，但是其验证的先进技术为歼15弹射型的研制做出了巨大的贡献，歼15弹射型可以看做歼11D的舰载型。
而且，在这款潜力巨大的重型战机平台上，可以玩的花样还有很多，比如专门的电子战型。
歼15D堪称中国版的咆哮者，将作为航母舰载机编队的关键机种。
在国产舰载四代机短时间无法上舰的情况下，不断进行改进、升级的歼15在未来一段时间内将作为我国唯一的舰载战斗机撑起航母编队的天空。
▍∮歼15的性能怎么样？
歼15"飞鲨"是我国自行研制的第一款舰载多用途战斗机。该机的出现解决了我国航母舰载机的有无问题，同时也对我国的舰载战斗机的研制、使用和作战模式等方面有着重要的借鉴和指导意义。歼15战斗机在设计上借鉴了苏33和歼11B的特点，加强了机体强度和耐腐蚀性，可以适应滑跃起降方式。歼15主要承担舰队防空，夺取战区制空权，以及对地对海攻击和近距空中支援等任务。歼15的总体性能与美国的F-18E/F和法国的阵风等世界先进舰载机基本处于同一水平线上，但要逊色于以F35为代表的隐身舰载战斗机。
(歼15战斗机)
歼15战斗机是参考我国引进自乌克兰的苏33原型机T-10K-3上的相关技术与设计，并以歼11B战斗机的技术为基础，自行研制的一款舰载战斗机，也是目前我国的第一款舰载战斗机。歼15的气动布局设计同苏33非常相似，采用了三翼面设计，增强了战机的机动性。为了降低机体重量，增强机体强度，大量采用复合材料和高性能钛合金制造。歼15装备了两台AL-31F-cep.3发动机，具有良好的耐腐蚀能力，可以适应海上高盐潮湿的环境，再加上AL-31F发动机的优异性能，这使得歼15具备优异的动力性能和起降性能，可以满足滑跃起飞的需要。歼15的航电系统采用了当时国内比较成熟的现货产品，包括1493型脉冲多普勒雷达，多功能液晶显示屏，以及光电瞄准系统等，综合航电水平与歼11B基本相当。
(苏33战斗机)
相比于俄罗斯的苏33仅具备制空作战能力，歼15对于多用途作战能力还是比较重视的。其可以挂载多种空空导弹、对地对海导弹或火箭弹和电子战武器。歼15的空重约17.5吨，最大起飞重量可以达到32.5吨，最大航程为3500公里，最大飞行速度约为2马赫，具备12个武器外挂点，可携带PL-12和PL-10等多种空空导弹，以及空地导弹和反舰导弹。
(歼15具备出色的多用途能力)
从性能上看，歼15的整体性能基本上与美国的F/A-18E/F处于同一水平线上，但歼15的性能目前尚不足以完全压制住以F/A-18E/F为代表的三代半战机，这主要是由于其设计和性能上还存在一些不足之处。首先，歼15战斗机为了缩短研制周期和技术难度，直接采用了现成的气动设计和航电系统。其航电系统采用了歼11B和歼轰7A的现成系统，由于这些现成的航电系统相比于目前中国空军主力的歼10C和歼16的航电系统，在性能上已不算先进。因而，歼15在空战能力方面大概相当于中国空军2010年左右的水平，在对地对海攻击能力方面大概相当于21世纪初的水平。
(歼11B战斗机)
(歼轰7A战斗轰炸机)
其次，歼15的发动机主要还是依靠俄制AL-31F-cep.3发动机。由于歼15作为舰载机，对于发动机的要求比较高，在可靠性和环境适应能力方面非常看重。虽然已经有部分歼15开始换装国产的涡扇10H，涡扇10H的最大推力可达140千牛，推重比可达8，在性能上要优于AL-31F-cep.3，但在产量方面还存在不足之处，这就导致目前歼15在发动机方面还要依靠俄制发动机。
(采用国产发动机的歼15)
此外，歼15战机在研制之初为了缩短研制周期，以满足航母的装备节点，在整体研制方面存在有大量的挂帐。对于从未有过航母舰载机研发经验的中国，歼15的研发周期也就5年，试飞也就3年左右。这使得歼15在很多方面仍需要不断的改进。如防腐涂料方面，早期的歼15采用的是黄色的防腐底漆，而最新的歼15采用的是绿色的反腐底漆了。歼15也在不断研发诸如歼15S双座教练机，歼15SD电子战飞机以及歼15弹射验证机等改进型号，来满足不同的舰载机作战需求。
(进行弹射实验的歼15战斗机)
综合来看，歼15作为我国第一款舰载多用途战斗机，解决了我国航母舰载机的有无问题。其大量采用成熟技术，缩短了研制周期，在性能上也基本可以满足海军的作战和训练需要。总体性能技术水平，基本与世界先进舰载战斗机处于同一水平。但由于该机在设计和性能上还没有完全达到最佳，因此还需要不断进行改进，发展多种改进型号。
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