一个月没开车，驾驶技术会下降吗？
▍ℊ一个月没开车，驾驶技术会下降吗？
对于开车五年以上的司机来说影响不大，最多就是感觉手生了一点！其他技术不会受到影响。
对于新司机也一样，本来开车就没有多少经验加上对车辆各个系统都不熟悉，就更谈不上驾驶技术了！
▍♔一个月没开车，驾驶技术会下降吗？
对新手来说是：三天不摸手艺生，对老手来说，十年不开车适应一会儿就行。
▍▅一个月没开车，驾驶技术会下降吗？
诚邀。
对于会开车的人来说，一个月没开车，技术是不会下降的，哪怕是更长的时间没有开车，也只需要稍微熟悉一下，就能够找回之前的感觉。
人的大脑记忆是最容易下降的，但人的肌肉记忆是非常持久的。
大脑记忆很好理解，就是我们记一篇文章，记一件事情。那么什么是肌肉记忆呢？
肌肉记忆是指同一种动作重复多次之后，肌肉就会形成记忆，也就是人们常说的条件反射。人体肌肉获得记忆的速度十分缓慢，但一旦获得，其遗忘的速度也十分缓慢。
我们常常会有这样的经历：
1.小时候可以背诵很多的古诗词，上学的时候会背很多的文章以及数学公式，但是现在可以背出来的屈指可数。
2.很多人小时候都很会骑自行车，长大之后骑自行车的机会很少了，哪怕是1年、2年、5年之后再来骑自行车，还是会骑，依然没有遗忘。
3.电脑刚普及的时候，非常的流行五笔输入法。学会用五笔输入法打字的前提条件，就是要把五笔字根口诀熟记，然后才能打出字来。很多五笔输入法的使用者时间久了之后，字根口诀忘得一干二净，但依然可以很熟练的打字。
上面三个例子就很好的诠释了：人脑记忆下降的速度很快，而我们肌肉记忆是很持久的。所以要想牢记一个东西，一定要加上我们的肢体动作，这样才能够形成更加牢固的记忆。
而开车就像骑自行车一样，我们在开车的时大脑与身体是同时在操作，因为加入了肢体动作在里面，形成了条件反射，所以我们对这项技能的记忆是会很持久的。
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我是13年考的驾照，16年一月份买的车。从考试到买车，中间整整两年多没碰过车。到了4S店提车时，就问了驾照没考的一些基本操作，比如加油口在那边之类的。
还有一点我要强调，我买的是自动挡，因为我确信两年没碰车，开手动挡太危险。不过也说一下，其实把车从4S店开出去之前，我才知道挂档里D是前进，P是停车，R是倒车，S是运动档。
然后在国道上（众多大卡车）系好安全带，稳稳地开了三十公里回家。
驾驶技术就跟学游泳一样，学会了理论很难忘记。只要稳定心态，路上慢点，不管别人怎么催你，以自己舒服的状态开，基本不会有问题。
当然，像侧方停车之类的跟熟练度关系还是比较大，需要不断地练习练习。
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这个问题说来话长，简单说，是因人而异吧。
我就是有这种经历的一个新手司机，经常间隔很长时间才开一次车，说说我的经历。
我2006年拿驾照，但我11年没摸过车，开始练车之前连交规都忘了……开始练车的前几天，突击复习的交规。
由于多年摇号不中，一直买不了车。所以从2017年7月第一天开车至今，一直是自己隔三差五租车开，少则间隔一、两周，多则间隔几个月，才开一次车！
以下是我从开车第一天开始，最初36天的开车经历，这些都是日租的，以后就都是租共享汽车分时租赁了。
我每次租车基本都是长途自驾游，一般选择在周末或者节假日出行，一次租两天左右，两次租车的时间间隔从一两周到几个月不等。
例如：
开车第8天，2017年8月13日，独自开朗逸，在上海市区练车，全程211公里开车第9天，2017年8月27日，独自开朗逸，从上海去宁波天一广场，再返回上海，全程450公里就是间隔了半个月。
再比如：
开车第24天，2017年10月29日，独自开朗逸，从武汉走高速，回合肥，全程387公里开车第25天，2017年12月2日，独自开昂科拉，从合肥走高速，去安徽宏村景区，全程321公里就是间隔了一个多月，当然还有间隔时间更长的。
我不仅是开车的间隔时间长，而且也经常换不同车型开，以下车型都是我独自开过的。
不同车型的长宽尺寸、轴距、加速减速性能、油门刹车力度、手刹、档位、开关按钮等，都各不相同。
这么多的陌生车型，对于我这个新手来说，又没有老司机陪同指导，走高速、走夜路、走山路、倒车、入库等等，只能靠自己想办法、多总结，来避免违章、剐蹭和事故。
另外，我经常一天之内开车6到8小时，跑3、4百公里以上的综合路况，像高速高架快速路、国道省道县道、乡村土路、山区盘山路、高速隧道群、跨海大桥、夜间高速、高速遇团雾和暴雨、北京上海市区高峰时段等等，基本上各种路况我都经历过。
从2017年7月至2020年2月，两年半时间里，我一共才开了100多天车。
在这100多天里，我独自一人开车去过上海、北京、天津、南京、杭州、合肥、武汉、苏州、宁波、无锡、昆山、嘉兴、蚌埠、黄山等地，行驶总里程1万多公里，高速占8000多公里。
而且至今没有任何违章、扣分、罚款和剐蹭事故。
由于我前期技术练得比较扎实，遇到困难不靠别人靠自己，也锻炼了胆大心细的心理素质，快速增长了经验。
所以即使我很长时间不开车，即使开陌生车型、去陌生城市，也照样有把握保持零违章、零事故。
说了这么多，就是想说明几点：
一、开车属于主观行为，它是一种综合技能，与每个人的行为习惯、安全意识、心理素质、心态、接受能力、应变能力等等方面都有关系
这是因为，即便是相同的车辆、相同的道路，交给不同的人去开，结果都可能截然不同。
衡量一个人驾驶技术好坏，归根结底要看水平，与开车多少年、跑过多少公里关系不大。
这就好比，有人第一次参加高考，就能考上清华北大；有人复读了3年，连本科都考不上。这不是混资历，是要看水平的，而且是综合水平！
二、学开车，一定要深入掌握原理，万变不离其宗
会开一种车型，所有车型就都会了。而且一旦掌握了，就永远不会忘了。
原理上，开车就像骑自行车，都是交通工具，道理都是相通的。
看一个人骑自行车的习惯好不好，就能看出他开车水平好不好！比如，骑自行车，在路口是否抢灯？是否主动停车礼让行人？遇前方路边停有汽车，是否懂得远离车门通过？当经过路旁停着的公交车头，是否减速避免鬼探头？骑车时，是否经常回头看后方车辆动态？是否懂得避免并排骑车？转弯时，是否先前后左右观察，确认安全后，再开始转弯？这些潜移默化的意识习惯，从你会骑自行车那天开始，就应该懂了。
一旦学会骑自行车，即使10年不骑，照样忘不了。
开车也一样，一旦真正学会开车，即使几个月不开车，照样会开。
另外，很多人只会开自己的车，换辆车开，就不会开了……这就说明他就没掌握原理，学习比较死板。想想你骑自行车，给你换辆自行车，你还会骑不会骑？
三、要理论结合实践，多动脑想，多动手练，多总结经验教训
从第一天开车，就要养成好习惯。要尽快平安度过新手期，快速达到老司机水平，因为一旦达到老司机水平，就不容易忘了，而往往是那些一知半解的东西，才容易忘。
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