淘宝上面的摩托车为什么比我们现实生活中的摩托车便宜几百或者便宜几千？
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从不上淘宝
▍Ⓖ淘宝上面的摩托车为什么比我们现实生活中的摩托车便宜几百或者便宜几千？
当我们在看网上的一些商城的时候，可以看到一些网页的商品栏甚至会有摩托车出售，而标出来的价格却是我们在线下了解到的便宜非常多，有些车型还是那些比较热门的车型，有人就会好奇了为什么网上会卖的这么便宜？其中会不会存在着什么猫腻或者是什么套路？那么基于这样的情况， 我们来分析一下到底是什么样的原因才让我们看到这种情况呢？
1.一些主流车型的定金
现在很多国内的大厂都有官方旗舰店，都会在一些电商平台上面售卖自己的摩托车和周边配件，一般这种店铺的话为了维护线下代理商的利益，在店铺卖的东西价格是不会和线下有什么差别的，而且更多的是从线上下订单以后而去线下的实体店提车，也会有部分的利润会让给线下的代理商，那么对于在这样的店铺里面看到售价比较便宜的摩托车是什么情况呢？
↓↓↓我们可以看到这些车型的页面上会标注【定金】二字
更多的是线上的定金，譬如我们可以看到春风的旗舰店标价的650MT在搜索页面的价格才2000元，但是这个点进去看以后其实就是发货的定金，在收到车以后也是需要把剩下的钱全部付清才可以提车的。所以我们才可以看到在页面上有几千元的价格，但是实际上用外面标注的这些价格是买不到这些车的，
2.山寨车型/地平线
一般来讲，如果都是全新车的情况下，而且又是主流车型，在线上和线下的价格差别不会特别大的，因为厂商要权衡各方的利益，那么如果我们在网上看到一些车型比线下便宜几千元，而且又不是定金的话，那就需要擦亮眼睛看清楚了。
其他的车型我没注意到，而我有一次注意到那台本田的CB190就有标价8000多元的全新车，从图片上看上去和本田的一模一样，但是点进去以后发现车型的详情那里标注的牌子变成了一些国内的小厂，或者是标注和原车1：1的外形设计和配置，这些方法也会让车辆的价格变得非常的便宜，有些有良心的还会表明自己是仿制的，而有些无良商家甚至不会标明自己是山寨的车型，而直接把原型车的宣传页面复制过来宣传，这样做有些贪便宜的消费者会中招，而且在收到货以后由于摩托车的特殊性维权也比一般的小商品要困难，这类陷阱要格外小心。
3.车源问题
我看到一些网上的商家是专门卖一些准新车的，也就是说从页面外面看起来车子是新车，标出来的价格也是比官方的价格要便宜很多，但是点进去一看就变成了一些已经上了牌的二手车，只是这些二手车经过了商家的清洗和翻新，从照片上看来就像是新车一样，但是实际上则是二手的，所以价格才可以比我们看到的新车便宜几千元。
这些二手车分为两种，一种是比较好的就是可以过户的，就是购买以后需要提供自己的身份证信息给到商家，商家给你提档过来，到自己城市所在的车管所落户；而有些则是直接表示不能过户，但是车子的来源和手续也都是正规的。
对于可以过户的车型我觉得问题不大，只要自己喜欢，在公里数不多的情况下可以买回来做自己的代步车也是可以；而对于不能过户的车型我个人是不建议购买，因为不能过户的车也叫背户车，这类车子的行驶证上的名字并不是自己的名字，后续的办理很多车管业务都比较麻烦，甚至有些则没有办法办理，而且在后面卖车的时候也不得什么价格。
总而言之，当我们在网上看到摩托车的价格比我们实体店的价格出入相差比较大的时候，那就要格外的小心是否中间存在一定的套路，因为如果是大厂的全新车的话，基本上价格都是统一的，很少有上下几千块的情况出现，需要擦亮眼睛看清楚。
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感谢邀请。
的确，不只是淘宝，很多网络购物平台上面的摩托车都要比实体店便宜一些。毕竟实体店要涉及到店面租金、工作人员工资、宣传费用等等，这些都要折合到所售商品中去，而网店就不同了，他们或许只用一个仓库就能搞定，节约了很多成本。
但是，我建议还是在实体店购买摩托车，因为实体店不仅仅是向你出售商品，还有很多附加性的服务，例如保养啊、维修啊、加装啊之类的，毕竟是在他们店买的车，大家也算是老熟人，有些小毛病、小问题直接就能给你解决。相比而言网购的摩托车几乎没有售后服务，别说维修保养了，甚至是有些质量都不达标，到时候网店关门，你找谁说理去？
▍Ⓢ淘宝上面的摩托车为什么比我们现实生活中的摩托车便宜几百或者便宜几千？
以淘宝为代表的电商平台，让我们的购物方式发生了天翻地覆的变化，电商平台最为吸引人的还再于它的价格要比实体店便宜。
摩托车作为商品，在淘宝等电商平台上也会比我们的实体店便宜好多，这是们毋庸置疑的。
但针对摩托车这种大件特殊商品，大部分的人都是会持反对态度的，害怕买到山寨货，担心不能上牌，深怕踩了大坑。这些担忧，都是合情合理的。
刚好我最近入手了一台摩托车，现把购车经历分享出来，希望对朋友们有所启发。
购物环境分析。
我所在的地方为一山区小县城，虽然，从官方到民间都把这个地吹嘘上了天：民歌之乡、红军之乡、苗民之乡。山清水秀，夸得像是大巴山深处的一枝花似的，但本质上还是掩盖不了“老少边穷”的底子和里子。
恶劣的自然环境决定了这里的许多商品（包括一些蔬菜等农副产品）都是由外边运来的，因此物价比周边地区都要高。
这里有三四家卖摩托车的商店，虽然都打着专卖店的招牌，但规模实在太小，谁知道是个什么样的专卖店呢。
第一家是卖豪爵铃木的，规模稍和售后服务还勉强可以称得上是专卖店吧。这个店的生意最好，客户最多，样品也比较齐全。
我带着朋友进店逛了逛，老板介绍，我们只卖豪爵，专做国产品牌，不卖铃木了，连贴牌铃木都没有。
按理说，作为国产品牌的大哥大，豪爵摩托车应该是我的首选，但我对豪爵有种莫名的反感。原因是我曾经买过一辆豪爵踏板，100的，刚买时，一个月加一次油，后来一个星期就需要加一次油了，感觉耗油量大升，我心里就反感它了。说实话，这辆踏板，家里人现在还在骑，几年了，也没有出过大的毛病，至于油耗，并没有精确测试过，只是心中的一种感觉。
就因为这个没有事实根据的原因，我很排斥豪爵摩托车的。我也不知道这种心理阴影是不是对豪爵不公平啊。
逛的第二家店是一个综合性的“大”店，三间口面，挂着三个牌子，分别是铃木、新大洲、雅马哈三个品牌，实际上更像是一个大杂货铺一样。
进店后，里面没有人，但马上一个矮胖矮胖的女人进来了。指着几款铃木踏板说，这几天厂家做活动，购车者包上户，免费的。
我并想卖踏板，就指着唯一的一台铃木150跨骑问，“这个多少钱，有活动吗？”胖女人回答得很干脆：“没有。旁边这几辆可以包上户，价格也很底的。”但这几辆车都是几个从没听说过的品牌。
来到第二间，新大洲，都是一些电动自行车之类的。然后，进入第三间，是雅马哈品牌的，我还没进门，胖女人就喊开了：“你不用进去了。里面全是踏板，没有跨骑。”听口音，是明显的不耐烦。我还是没趣地到里面看了看，果真全是雅马哈踏板车，看起来都很漂亮的。
在我们这里，这几年买踏板和电动车的人很多，买跨骑的人真的很少。
其实，我的本意是想入手一辆雅马哈的，但见这个胖女人的样子和说话的口气，又见不到一台样车，我就悻悻地离开了，心中很是不爽。
第三家店，招牌是买五羊本田的，店不大，也是好几样牌子的踏板车和电动车为主，在角落里只有两台跨骑，一个是五羊本田，另一个是杂牌。
这辆五羊本田是150跨骑，黑颜色的。在我的设想中，是没有买本田车的计划的，雅马哈第一，铃木第二。
无心地问了问价格。老板（也是一个女人，很瘦的）说了，9500元，包上户，并说了以旧换新可以抵1000元。
临走时，我还是记下了这辆的型号：五羊本田150威领S。
购车过程
看来在本地买到心仪的摩托车是不行了，有人动员我去市上购买。刚好我有事去“市上”——离我们相距200多公里远的汉中市。
在摩托车市场，我直扑雅马哈门店，几台不同颜色的雅马哈天剑看得我心痒痒的。
询问了价格要9560元，以旧换新最多可以抵1000元，包上户。
因为考虑到摩托车的维护，我犹豫不定，就没有跟老板仔细商讨，再说，关于摩托车的攻略我还没有认真做呢。
回到家中，我开始从网上做攻略。
雅马哈不需要攻略，品质规格不需要考虑，只要找到参考售价就可以了。
我的重点放在了五羊本田上面。
找到五羊本田公司的官网，针对性的查看五羊本田150威领S的参数和售价，同时搜寻一些相关评价，有夸上天的，也有说这车的样子很土气，太难看，垃圾得一无是处，让人不知谁对谁错。
找来找去，找到一个测评，说这款五羊本田150威领S在四川凉山上驼着700公斤大米上坡，有文字，有图片，有视频。
也不知这个测评的真假，反正把我忽悠相信了。作为山里小老头儿，我不求车子土气不土气，对摩托车也没有太多的追求，只要力气大就行。
同时，我也看见了这个小店还真是五羊官方的一个售卖点。这让我有一点儿定心丸的感觉。
第二天，去和女老板侃价，指出三个缺点：一是只有一台样车，样子太土，没得挑选，二是非真空胎，三是前刹不是碟刹，四是油箱太小（只有11升）。
明确告诉她，你这车谈不成的话，我就去提雅马哈了（雅马哈天剑为真空胎，双碟刹，油箱15升）。
同时抛出厂家的建议零售价7880元。
看到这个价格，看来和她所说的9500元相差太大，女老板的脸色瞬间大变，然后掏出手机，一通电话询问（丈夫才是做主的）：“有个客户，他从网上看到这车才7000多块钱。”后来她就只听而不说了。
挂断电话，她面无表情地说：“既然是这样，你出8000块钱吧，上户费用你自己出，你的旧车我也不要了。”说完就不再理睬我，戴上遮阳帽，要出门办事了。
爱买不买吧，看来这就是底牌和最后通牒了。我也起身向外走，临走时，还客气了一句：“不好意思，打扰你了。”
我不是还有雅马哈天剑这一念想吗？我打电话商讨“天剑”，人家说要9560元，就是出手价。
我说：“网上官方指导价不是只有8000多吗？“
“哪你就在网上买吧。”电话很干脆地挂了，没有一点儿拖泥带水。
我的天剑梦就这样破灭了。这其中售后服务不方便也有很大的原因。谁叫咱们生在这么个偏僻的地方呢，如果真从200多公里之外的地方拿回来，万一有个小灾小难的还真是很麻烦的。
最后，我以8200元的价格拿下了这个“独一无二”的五羊本田150威领S（车价8000元，上户费用200元。上户时还多花了几十块钱，老板掏的）。送了一顶帽子（质量可以忽略其价值），送雨披一件，我主动没要，最后送了一盒原厂机油。
我原来的旧车没有抵价，但她答应放在她店里，可以寄卖。
关于建议零售价和网上购买的问题。不管什么商品，包括汽车等，建议零售价肯定是厂家给出的合理售价，商家按这个价格卖出商品，是会拿到充足的、合理的利润的。但售卖商家普遍认定这是厂家的最低价格，如在商家同质竞争激烈的地方，是有可能在厂家建议零售价格之下成交商品的。但在我们这儿办不到，商家说他的运费太贵了，爱买不买吧。没办法。
像摩托车这种大件商品，还真是要慎从网上购买，一是不易分辨真伪，容易入坑，二是售后服务没有保障。正规厂家有预付定金，指定门店提车补齐余款的消售模式，这个可以作为与商家侃价的条款，商家一般会接受以网上价格从他家提货的。
我的不甚满意的五羊本田已骑行近千公里。目前感觉还算可以，毕竟是新车嘛。力气还算可以，平路三、四档起步算是正常，偶儿五档也可以起步，坡道二档起步，偶尔三档，一档起步只用过一次，那是坡度真是陡得吓人，而且还带了一个人。油耗还在精确测算中，目前估计在百公里2升以内。
这台车还有一个奇特的地方。它的档位不是国际循环档吗？开始不习惯，稍微熟悉后发现换档时不用捏离合器呢，这是个什么鬼啊？当然速度变化很剧烈时必须用离合，否则踩不动档杆。
以上就是我的一次购车经历。包上户的五羊本田150威领S，8200元，没有碟刹、非真空胎，不知又亏了多少钱。有同款经历的朋友，请指教。
▍☤淘宝上面的摩托车为什么比我们现实生活中的摩托车便宜几百或者便宜几千？
因为淘宝上面摩托车很多是差价直销没有中间商赚差价所以会便宜几百但是便宜几千的可能就是组装车，组装车是属于不正规的摩托车安全感及低容易在道路行驶过程中发生突发意外产生交通事故，而且不可以上牌照!
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