雅阁家用真的好吗？
▍£雅阁家用真的好吗？
我来正经的回答：雅阁家用真的好，因为空间大质量好性价比高。中途换车的可能性不大，因为雅阁已经是标准的B级车，一般人没必要C级车，除非是有钱想换豪华品牌，和凯美瑞帕萨特迈腾等B级车差别不大，没有换的必要
▍▴雅阁家用真的好吗？
家里本田10.5代雅阁和大众蔚揽（迈腾B8旅行版）各一台，分别说说它们的缺点。
雅阁混动：
1.低温停车开暖风时，发动机会自动启动，但经常只是单纯为了暖机，不到万不得已（电量低于标定值）不给电池充电，属于白费油工况。
2.急加速掉电飞快，地板油平均4秒掉一格电（满电10格，可用8格），低于5格电功率就会下降。剩2格电后再踩就只有发动机出力了，动力打8折，耐力没有凯美瑞混动持久。后者地板油起步一直踩到190km/h电子限速也才掉1/4电量。
3.高速巡航时电量保持在低位（2-4格），导致高速急加速时电池功率不足以配合发动机达到系统最大功率，显得高速动力疲软。
4.在纯电驱动下突然大油门急加速，发动机从启动到转速拉高需要时间，因此动力会慢半拍。
5.低温对油耗的负面影响非常大大，冬天油耗比其他季节平均高20%-25%，冬天很难跑进5个油，比丰田混动更怕冷。
6.后轮外倾角偏大，长时间行驶会出现吃胎偏磨现象，容易让轮胎提前退休，建议每年或每20000公里做一次轮胎换位。
7.作为2021年的B级轿车，居然不能提示玻璃水液位低，这小功能连我2012年的7代凯美瑞都有，不知道本田怎么想的。
8.新增的无线充电不好用。我用的水果12明明是跟它同年出的，却要很刁钻的角度才能充上电。有鼓捣它的工夫还不如直接插有线。
9.底盘太低了，接近角小得可怜。上个美式driveway的小斜坡都能蹭到前悬，地库上坡能慢就慢，马路牙子轻易别上。
10.明明有前排双层玻璃和主动降噪，隔音依然只有同级别中等水平。
再说说迈腾的缺点：
1.除了主驾驶之外，其余车门都不能单独控制门锁（奥迪就可以），有时候不太方便。
2.排挡杆周围的8个键位太浪费了，即便顶配也只能用到4个按钮。除了右下角是给顶配迈腾电动遮阳帘准备的，其他4个位置全系都是空的。如果在这个区域本身设计的功能就不够多，预留着这么多空位干嘛，既浪费空间又掉档次。
3.储物空间一般，尤其是电子手刹后方的细长型储物格尺寸尴尬得很，除了钢镚儿之外任何车内常用的物品都放不下。
4.前排坐垫侧翼过硬，上下车会觉得有点儿硌腿。后排虽然加长了，但座椅模型仍然照搬德国原版——靠背角度偏陡、坐垫长度略短，虽然空间确实比雅阁大，但座椅并不如雅阁舒服。
5.油门线性欠佳，轻踩不爱走，深踩又容易窜，踩到某个临界点动力会突然爆发，不太好控制急加速的火候，只不过这种精神分裂感没有1.4T上那么明显。
6.受制于机械机构和平顺性的兼顾，起步头1-2秒不如同等甚至稍逊动力水平的AT车提速快，双离合的通病。
7.坡起时因为半联动相对吃力，如果给油不够果断精准，整车抖动会很明显。
8.车速100km/h左右是个风噪分水岭，超过这个速度风噪会骤然增大。
9.Autohold标定逻辑不太好，介入和释放过于生硬，还不能在N挡状态使用。
10.如果3挡降到2挡后立马给油会出现双离合的招牌顿挫，堵车时如果2-3挡频繁切换，开着会很不舒服。
现在两款车的缺点你都知道了，这道选择题就好办了——结合你自己的用车场景和个人喜好，哪款车的缺点你相对能容忍，最终就选哪款。如果都忍不了，就再看看别的车吧。
▍➼雅阁家用真的好吗？
雅阁家用是完全没问题的，作为一台B级车，无论是空间还是驾驶舒适性，都不错，而且油耗也不高。之前单位同事有一辆开了十几年的雅阁，除了款式老点，内饰过时以外，没有任何质量问题，开得很好。
迈腾和雅阁属于同级别车型，在动力方面比雅阁强很多，涡轮增压发动机无论是起步还是加速超车，都比雅阁强很多。
但是，论汽车保值率的话，那肯定是日本车更胜一筹，如果确定中途会卖掉，那可以考虑选择雅阁，这样在卖车的时候，残值也高，损失相对较小。
如果为了进一步节省资金，可以直接买辆二手雅阁开，毕竟也很有可能中途卖掉，那就没必要为新车付出购置税和更多的折旧的钱。
▍Ⓘ雅阁家用真的好吗？
雅阁家用我认为是B级车首选。理由如下：
一是价格适中，第十代雅阁价格落地20万出头，比迈腾和凯美瑞都要便宜一点，性价比高。特别是其入门的混动版本，更值得推荐。且保养维修起来，价格也不贵。
二是质量稳定，雅阁传承了多代，主机厂对供应链的掌控和把握比较到位，因此故障率比较低，我的车一年多2万公里了 一点问题都没有。家用非常放心。
三是驾驶感受好。特别是混动版本，做得比凯美瑞混动更好，城市道路走走停停，如丝般顺滑，油耗也很低，4.5升左右。低速行驶时隔音算优秀，高速中规中矩。
四是空间很好。后排乘坐空间和后备箱空间都很大。储物空间设计也很合理。家用便利性很好，家人在后排乘坐都说很舒适。
五是保值率较高。在二手市场，雅阁保值率处于第一阵营。开个3-5年转手会不会损失很多，比美系车好得多得多。
六是底盘比上一代进步明显。这一代雅阁底盘厚重感比较好，开起来有德系车的韧劲。特别是大颠簸过滤很到位，只是底盘路噪隔绝不算优秀。操作起来舒适性有保证。
大家赶快入手吧。
▍ℚ雅阁家用真的好吗？
雅阁家用真的足够了！别听那些个测评 我真是服了 一款车他们想开出个几十年。按照现在消费观念，保不出几年你又想换新车了。当然前提得是你真的喜欢它，不然就说啥都没用。
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