科目二“S弯”看点是看车头还是看雨刷器？
▍♙科目二“S弯”看点是看车头还是看雨刷器？
我啥也没看就看道路中间。凭感觉。我考驾照完全没按教练说的。自己看看视频，凭感觉自己一路顺利拿上了驾照。教练曾对我极度没信心，我一路考过了，他目瞪口呆惊讶至极，因为我从来不听他的[呲牙]
▍♦科目二“S弯”看点是看车头还是看雨刷器？
曲线行驶（S弯）这个科目其实在现实中是很难遇到的，因为几乎没有道路可以做成那么规则的S弯，但是有些场合又是必须掌握这一驾驶技巧的，比如进出地下车库。
地下车库通常都是螺旋上升或下降的，虽然不是S弯，但却非常考验驾驶者对车辆指向的控制能力，特别是轴距和前后悬都比较长的车，比如凯迪拉克的个别车型。如果操作不当，车头就很容易蹭到墙。
进出地下车库相当于S弯的一半，需要保持半径几乎相同的圆周运动才能做到安全，以车头（发动机盖）中线或雨刷器为参考肯定都会被转晕，很容易就会因为操作不当而蹭到墙。不管是S弯的路缘石（路沿）还是地下车库的墙，只有与车轮保持一定距离才能顺利通过，而我们不可能下来看一下车轮的距离合不合适，所以就需要一个丈量的工具。
路缘和发动机盖左侧之间的相对位置就是最好的尺子，把车停在一条直路旁，将车轮与路缘的距离调整至30厘米（三分之一米左右），把座椅调整至适当的位置，观察路缘停留在发动机盖的什么位置上。这个位置就是车轮位置的标记，只要这个位置与路缘重合，车轮与路缘之间的距离就不会变。
另外还要观察车外后视镜与路缘的相对位置，只盯着雨刷器看，由于雨刷器并不是车的最远端，所以并不能保证车头指向的准确。而S弯行驶的核心是方向盘从左转到右转的切换，不能停顿也不能转得忽快忽慢，方向盘的转动和车速都要保持均匀，否则就无法正常通过。从左转向右转切换时，要提前准备好向反方向打方向盘，不能等已经到了左、右转的切换点后再转方向盘，那样就已经来不及了。
▍⇧科目二“S弯”看点是看车头还是看雨刷器？
谢谢邀请，S弯是科目二中的一个项目，也叫曲线行驶，这个项目比倒车入库简单多了，首先要控制车速，尽量慢，慢了有机会调整，快了容易挂科，进S弯之前要调整好方向，方向盘最高点对准S弯道左边三分之一处进入S弯，进入弯道后左边后视镜离开左边大实线位置向左打一圈方向行驶，让左边后视镜贴实线行驶，可微调，进入S弯三分之一处雨刮器中间节点最高处贴到车前方实线方向盘回正，这个时候就要注意最右边雨刮器最高点贴到车前方实线方向盘向右打一圈方向慢慢驶岀曲线，自己在实际操作中可微调。
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过来人告诉你，其实真的不用看什么点和车头，真正到了考场上考试时，你会发现考场的S弯道比平时练车场的S弯道要宽很多，你只要开在考场S弯道的正中间，顺着路面如何弯就如何转方向盘就好咯，就是凭感觉吧。[呲牙][祈祷]
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我也看了一下回答，都是这个各说各有理，也不知道参照哪个为好。我说下我个人对过S弯的看法吧。
很多新学员都认为S弯不好开，一不留神就会压线。我刚开始也是这么认为的。教练在我练了两天倒车入库后带我去学的过S弯。当时他就给我说看教练车加装在前面的反光镜和车头。反正第一遍其他师兄弟在开的时候，他给我大概说了一遍。后来又让我开他又给我说了一遍。
说实话教练给我说了一堆注意事项以及看哪里打方向盘，我一遍开过之后忘的一干二净。后来也没有专门去练过。我都是熟练了倒车入库和侧方停车后，顺便自己开了几圈S弯。
我对过过S弯的理解其实很简单，就是要先练好倒车入库和侧方停车。因为练好了这两项，基本对车就有了一个熟练地认知。也就是对车身、后视镜和方向盘有一点感觉了。只要这几个方面都具备了，过S弯可以说是轻而易举。
最后我要说重点了，考场的S弯比驾校开的要宽太多了。科二去模拟时看到考场的S弯我就笑了，这简直就是送分项目，很轻松就开过去了。所以开的时候注意多留心一下后视镜，不要让车身跑得太偏了就行了！
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