哪款国产车开5年以上，车身不会锈蚀？
▍➮哪款国产车开5年以上，车身不会锈蚀？
其实和国产车没关系的。好车有钱人买，停车地下停车场侯着，刮了一点原厂补漆，几天就去洗洗车。这样要锈有点难。 低价车一般露天停车场停着，日晒雨淋，刮了累积多了才去路边小店喷一喷，几个月都不洗一次车，随便抹几下就行，想不锈有点难。而且开车也随意很多，磕碰了也不管，真生锈了再来骂国产车质量不好。
▍◙哪款国产车开5年以上，车身不会锈蚀？
先看图，下面这辆车几乎每天在接孩子放学时都能看到。每次看到忍不住的看底槛(侧裙)，这不是一般的锈蚀啊！钢板锈穿，真怀疑车主每次开车是什么心情。看完底槛后，习惯的看看车标……哎！国产的!哪个品牌就不说了，但是车龄肯定是过五年了！
内陆地区，非沿海城市，锈成这样的车也不是罕见的事情。奇瑞也有，吉利也有，比亚迪也有，大多数是入门车型，整车售价也比较便宜。生产日期也比较早，之所以锈成这样:一是成本限制，二是生产工艺限制，三是经验不足。如果厂家能预测到钣金锈穿，我想哪个厂家也不会让自己车烂成这样，严重影响厂家形象!江淮汽车曾经因为生锈而被央视315晚会曝光过，生锈原因就是因为用普通钢板代替了镀锌板所导致。随着造车理念的不断完善，工艺不断改进，近年来国产车很少能看到底坎锈穿的车辆了!2017年长安汽车荣登生锈排行榜，但是从各个车型生锈所占的比例来看，生锈应该是个别车辆在生产时某环节工艺不完善的原因导致。
其实车辆在使用的过程中都会生锈的，汽车质量是一方面，和使用环境也有关系。车身电泳，焊接工艺，喷涂工艺有瑕疵等都会造成钣金件过早锈蚀，这就是胎带的毛病，无法避免!而车辆在潮湿的环境中使用，也比较容易生锈，而路况不好，底盘经常被磕碰，那么也比较容易生锈。油漆磕碰刮擦后钣金也容易生锈，还有些是车身各处排水孔堵塞，积水排不出去导致生锈。车门下的排水孔最典型!堵塞后从门底开始锈蚀，从内向外锈蚀。
最后澄清一个问题:不只国产车生锈，合资车也照样生锈!
▍ℴ哪款国产车开5年以上，车身不会锈蚀？
给各位介绍一下自己开的冷门车――中华V5。首先声明绝非水军，不过中华现在这销量也请不起水军了~
本人条件一般，15年买的二手车，这车是12年7月上牌，目前为止6年跑了11.3万公里了。
我开车比较频，因为做业务，加上经常往外地跑，所以里程比较多。
我开车属于比较不急不躁的，所以这棉弱的1.6还可以接受，就是有时候超车真恨不得下来推一把。
但好处就是油耗，不是吹啊，我自己测了好几年，夏天平均油耗7.3。冬天平均8.3。我家大连开发区，没有市区那么堵，但走走停停也不少。
空间还算够用。而且质量还不错，你说的锈完全没有。我不知道别人啥情况，反正就我这辆没毛病。
但我搞不懂为啥这车不好卖，还是营销水平的问题吧？不过我下次换车可能还是考虑合资车了，不是因为不支持国产，而是因为――有钱啦
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