99A主战坦克性能到底如何？
▍☪99A主战坦克性能到底如何？
这个问题应该这样说，久久a，只是没有经过实战状态的考验。但是理论数据绝对是可以在前三名的。除了装甲技术，我们不能讨论以外。按照国家的披露数据，基本上就是在前两名吧！。毕竟德国的装甲数据并不好。但是防护力如果是按体积重量来算的话，中国的是最好
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玩《坦克世界》的，熟知这样一句话，如果我是坦克连的连长，会毫不犹豫选择豹式坦克，它的性能非常稳定可靠，这样的家伙什在手，不说能打赢，至少能打平。如果是装甲司令呢，想的又是会不一样，宁肯选择美国M1，重是重了一点，但不可阻挡，它为世界大部分地形而设计，威风满满，一夫挡关万夫难开。依实战测试，二者都错了，豹2趴窝在希腊，M1趴窝在沙漠里吃灰，美国人在设计它的时候，万万没有想到，由于自身太过笨重，把沙子碾做成尘，进了发动机，造成发动机坏掉，开不动了呢，这个叫防不胜防。各家坦克，说到底，皆为自身作战环境而设，仅以盲人摸象地猜测，或比拼，评不出世上最好的坦克来，因是关于99式的性能如何，我们只能重复总师祝老的一句话，99先进程度绝对超乎想像。
▲外来的和尚会念经。来自2015年德媒给世上坦克的排名，第一名豹2，第二名M1A2，第三名99式。现在这排名，各国自有不少，大体还是没有准的，德国这次单列一说，只能说还是靠谱，以火力、机动力、防护力和信息力四者而论，三者绝对倒差不差，美国的重一些，达到了恐怖的71吨，重就意味着防护力一定强大，可以安装更多的零碎，越厚越抗打，厚便是王道。如法国“勒克莱尔”，总拿机动性说事，不说这，又好说点啥呢。我们的99式超过了60吨，那是一定的，战技术性能不断完善和提高，零碎也是没少加了，就拿主炮125来说，穿越达到了恐怖的一米级，什么样的坦克能扛得住它一发上去呢，火力我们不说第一，弹种弹药丰富就是了，如果魂舞大漠在这里说，炮如何，又会有人拿当年引进英国技术来说事了，像这种辨论多少年，何时才是个头呢。
▲最合适的坦克。正是本国最好用的，因此还得拿这个来说。如日本10式，在一些国家排名非常靠前，其中之一项使用了液气悬挂，记得五年前就有不少的人直嚷嚷，这是非常的高大尚技术云云，因为这项技术十分合适日本的山地作战，我们不喜欢，认为没有用，但并非没有这项技术，新轻坦出世时，争论才终得划上一个句号，不过这些年口舌之争，口沫四溅，可是没少喷了呢。中国所使者液力机械综合变速系统，经过了大量演习和训练，越来越表现出可靠性，不是说实战最能说明一切吗，99式现在各项技术越来越硬，各项技术毫不逊色于任何人。经过实战，再怎么艰难的地形，再恶劣的气象条件，都经过，这点十分重要，不然就会出现各种问题。我们不是实战，胜似实战，朱日和炼狱一般的训练，没有哪支装甲部队，不感到恐怖。
▲最成熟的坦克。99出世最晚，捣鼓的时间不短，就是上次大阅兵，动力还趴过一次窝。现在的99如何？1500马力，指标性能有近德制MTUMT883，平地能丧心病狂地开出70公里的高速，要在多年持续不断的改进，改进正能改出好坦克，什么不满意我们正能提高，走完了所有技术，那就非常了不得。比如此前什么高大尚的观瞄，稳像式火控，热像仪，激光干扰压制系统等等，都有了，技术上哪样也不差，现在随便拿出几件，都得竖起大拇哥。美国有个专家表示，中国99式已经完全超越了俄式坦克，尤其炮塔防御力，近乎完美。还有这样夸人的，这种夸，喻示着实现了引领。现而今，在先进复合装甲材料，实在突破者，只有四个国家，中美俄法，其实只能进口，或勉强实用。其它技术依然，都差不多，但无论哪一项，中国都在此其之列，并在比较靠前的位置。
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评价一款坦克的好坏主要从以下四个方面来说包括火力、防护力、机动力以及信息化能力
那首先，从火力上来说，99A目前采用的国产ZPT98式48倍身管的125毫米滑膛炮所发射的DTC10式穿甲弹，理论上可在2KM距离上击穿世界上目前现役主战坦克的前装甲，且1千米立靶密集度可以达到0.2X0,2M（此前二期弹的密集度约为0.25X0.25M，而德国号称最精准的RH120的水平则为0.23X0.23M），在加上先进的火控系统及自动校炮装置的配合下，99A坦克的命中率可以说达到了世界上的最先进水平，也就是说目前的99A不仅能打得狠，还能打得准，且99A坦克还装备了包括攻坚弹、炮射导弹在内的新型弹药，增加了其火力打击的灵活性。
毛总师曾经说到99A对坦克目标的穿深是6XXRHA水平（不过这已经不是我们国家目前的最高水平，只能说毛总师略有保留了），而这个水平已经可以满足我们目前的大部分需要了
目前世界上主流的坦克防护能力大概如此，可见此前的许多国外坦克的防护能力是被高估的
而在防护能力上，根据毛明总师的披露，99A采用的新型ＪＮ１聚能复合装甲的抗穿能力和抗破能力分别大于7XX毫米及1XXX毫米，这个水平应该在国际上来说是最高水平（毛总师曾披露，就算99A打99A也打不穿），而99Ａ相比我国之前坦克最大的进步在于，其顶部防护能力也有了较大幅度的提高，其顶部安装了的新型反应附加装甲，顶部抗破能力大于ＸＸＸ毫米，可以有效抵御世界主流反坦克末敏弹药的攻击，并且99A还安装有独门绝技—激光压制系统，更加强了其防护能力。
而在动力方面，99A采用了150HB发动机+CH1000综合液力传动系统所组成的动力包，可以让99A在55吨的战斗全重保持70KM/H的最大时速，可以毫不夸张的说是“坦克中的法拉利”，当然由于国内此前的发动机技术比较不成熟，因此其发动机寿命低于国外水平（国内是500小时，国外是1000小时）
而在信息化能力上，99A的各类车载软件系统可以做到相互备份，其信息系统可以达到坦克跟坦克之间互相共享信息，并且可以接入我军整个数字化部队的体系，做到战场信息实时共享以及对目标的精确打击。
因此，综上所述，99A的实力可以说是达到了世界上最先进水平的一款三代改进型主战坦克。
——C.C回答
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99A式坦克是我军最先进且完全信息化的主战坦克，实现机动、火力、防护与信息力的有效融合，99A坦克的核心采用德国技术研发而来的新150HB柴油发动机，功率达到了1500马力，给99A主战坦克提供达到27马力/吨的强大推重比，正是有了这样一台强劲发动机支撑，我们才有底气将这款坦克做到更好！
在99A主战坦克基础上，陆军做了大胆的新尝试，将他作为战场上的火力平台和指挥单元。99A集战场态势共享、协同攻防、状态监测等功能于一身，坦克装备作战综合系统自主可控，是我国装甲单位走向现代化、信息化的标志之一，99A让我们终于有了作战能力可以与当前世界上风头最盛的豹2A6及M1艾布拉姆斯主战坦克媲美的主战坦克！
在坦克火力方面，99A采用改进型的125mm主炮，整体性能有极大提升，能发射更多弹种，威力也更大，还有炮射导弹也没有任何问题。99A第一次为炮口加装了觇视镜，这个装置可快速校准炮口误差，特别是连续射击时准度大大提高了。本次珠海航展在坦克前展示了各种炮弹，而一块穿透厚度达700mm的均质钢 居然是破甲弹打出来的，而尾翼稳定脱壳穿甲弹自然就更强了，采用三期尾翼稳定脱壳穿甲弹据说能在2000米范围击穿1000mm以上装甲，这个数据是相当亮眼了！
在坦克防护方面，由于99A主战坦克本身的设计形态，新式主战坦克附加装甲将是以单块形式直接安装在主装甲上的，也就是说楔形是主装甲自身的形状，而不是附加装甲安装后改变车体形态。有了强劲发动机后，自然装甲水平突飞猛进，正面装甲达到了相当于1000mm均质钢，而且在侧面和后部的设计非常的灵性，将炮塔用U型的格珊装甲围起来，侧面已经在格珊上装上相当于100mm厚度的反应装甲（已装上），后部如果有必要也可以安装上，甚至还可以在格珊与主装甲之间的物品栏里安装额外防护装甲，如果实战后认为有必要能够快速安装完成！
虽然99A主战坦克的性能比上一代主战坦克大幅度提高，但99A主战坦克在诸如战场信息化资源共享，自动化指挥与协同匹配方面与欧美主战坦克还有不小差距，毕竟都没坦克可都是经过中东实战洗礼过的，根据战场环境而改进的信息化系统会比我们得心应手得多！我国99A主战坦克尚未参与任何一场实战，战场经验不足，在实战经验和信息化水平仍然处于劣势。
▍❏99A主战坦克性能到底如何？
主战坦克的性能无非就是由“机动性，火力，火控系统，防御能力，信息化程度”，这5项参数体现的。
其中
机动性决定了:主战坦克能够跑多快，快速占位能力如何。
火力决定了:主战坦克打多远，打多深，打不打的穿。
火控系统决定了:主战坦克打多准，及时，准确锁定目标的能力如何。
防御性能决定了:主战坦克被首次击中时，是否具备还击能力。
信息化程度决定了:主战坦克对战场的态势感知能力。
综合以上5项参数，就可以得知一型主战坦克的性能如何。
不过，99A作为陆军唯一一型可以与M1A2，豹2A6，勒克莱尔，挑战者2，T-14，T-90相抗衡的主战坦克，是具备跻身于世界一流主战坦克的实力。最起码，99A主战坦克的综合性能已经达到了世界一流水平。
下面，就从防御，火力，机动性，火控，信息化这5个方面来介绍一下99A主战坦克。
99A主战坦克的防御能力
炮塔:
99A主战坦克正面的防御能力基本上位居世界第一。其炮塔正面装甲的最厚处的物理厚度要大于1000毫米，由于99A主战坦克的炮塔采用了楔形装甲，也就是前面窄，后面宽，像个圆锥一样。
那最大的物理厚度就是指椎尖到内部的距离。除了尖处之外其他部位到内部的距离就达不到1000毫米，不过最小的炮塔物理厚度也在700毫米以上。
这样来看的话，其炮塔正面的等效抗穿抗破能力也会在800毫米以上，甚至达到了1000毫米。在2018年的一期节目中讲到，99A主战坦克的正面的抗穿和抗破能力都达到了1000毫米以上。
99A主战坦克炮塔装甲的组成是“反应装甲+复合装甲+基础装甲”。我国相继研发出了FY-1，FY-2，FY-3，FY-4，FY-5型反应装甲。如今大量应用的就是FY-4系列和FY-5这两型反应装甲。
其中FY-4系列反应装甲可以降低70%破甲弹的穿深，降低30%穿甲弹的穿深。且FY-4系列反应装甲已经被加装在外贸的VT-4型主战坦克上。
那么，99A自用的反应装甲性能就会更加强悍，而且很有可能就是FY-5型反应装甲。
而复合装甲是采用多种材料叠加制成的，主要利用了不同材料的物理特性不同，来消耗穿甲弹或者破甲弹的能量，从而达到削弱其穿深的目的。
目前的复合装甲主要有金属与金属复合装甲，金属与非金属复0合装甲，非金属与非金属复合装甲。
像主战坦克所用的主要就是金属与非金属制成的复合装甲。当然，并非一层简单的复合而已，而是通过多层的复合，来提高抗穿和抗破能力。
常用的非金属也就是玻璃纤维，陶瓷，碳纤维，氮化硅，橡胶等等。
综合来看，在反应装甲与复合装甲的共同防御下，99A主战坦克的炮塔的最大抗穿和抗破能力是大于1000毫米的。
车体:
而车体的装甲组成与炮塔基本一致，也是“反应装甲+复合装甲+均质钢装甲”。不过相对于炮塔的最大物理厚度大于1000毫米，车体正面的厚度就没有这么厚了。
不过估计其物理厚度也在700毫米以上，同样的等效抗穿能力也在800毫米以上。如此来看的话，99A主战坦克的正面防御能力可以免疫现役所有的穿甲弹，除了俄制BM-69贫铀弹之外。
曾经用红箭-8反坦克导弹做过打击99式主战坦克的实验，不过那时所用的还是9910型主战坦克，而不是现役的99A。红箭-8反坦克导弹的破甲深度为800毫米，难么也就意味着9910主战坦克的抗破甲深度大于800毫米。而99A是经过2次大改之后的型号，那整体的抗破能力超过1000毫米也是正常的。
1000毫米以上的抗破能力+800毫米以上的抗穿能力，足以赋予99A抗衡世界现役主战的实力。
99A主战坦克的机动性
99A主战坦克安装有一台正常功率1500马力，峰值功率为1800马力的150HB-2涡轮增压中冷柴油发动机，该发动机是在MB396柴油发动机基础上，并结合了以前国内研制的150型柴油发动机的技术，又重新研制的一款V型12缸柴油发动机。
150HB-2型柴油发动机的各项参数均超过了MB873Ka-501，功率参数已经达到了MB883的水平，只不过在寿寿命和可靠性上还有不足。
另外，有了大功率的柴油发动机还不行，99A坦克还安装有CH1000液力机械综合传动系统。有了该系统之后，99A主战坦克的就实现了方向盘式操控，简便换挡。
在150HB柴油发动机和CH1000液力机械综合传动系统的的作用下，99A主战坦克的单位功率约为27马力/吨，公路最大速度为75千米/小时，越野最大速度为60千米/小时。除了跑的快之外，99A坦克还具备了连续转弯，原地回旋等功能。
99A主战坦克的火控
99A主战坦克安装有一套上反式稳像火控系统，并具备车长独立热成像仪，炮长瞄准仪，激光测距仪，毫米波雷达，激光压制设备等等。
所谓的稳像火控系统就是指坦克在行进间，从瞄准镜中看到的是稳定而清晰的目标，并不是随着路面颠簸而晃动的目标。这样一来，炮长或者车长就比较容易实现瞄准和攻击。
而稳像式火控系统又分为下反式和上反式。
下反式稳像系统就是将瞄准仪与主炮连接起来，瞄准镜会随着火炮运动而运动，只不过使用体验并不好。由于坦克炮会上下左右晃动，那么炮长的头部也要随着瞄准器一起晃动。尤其是在颠簸的路面上，当主炮转动时，那炮长的感觉是不会好受的。
上反式稳像火控系统的瞄准仪与主炮是分开来的，其并不会随着主炮的晃动而晃动。主要是因为瞄准仪拥有双向稳定系统，在炮长看来就是一个稳定不动的瞄准镜。与下反式稳像火控系统瞄准镜随着主炮而动不同的是，上反式稳像火控系统是主炮随着瞄准镜而动。
也就是说，上反式稳像系统赋予了99A主战坦克稳定的跟踪功能，也提高了炮长的舒适感受，从而提高了战斗力。
另外，99A主战坦克独树一帜的激光压制系统的作用也非常强大。
该系统可以对敌方激光测距仪，夜视仪，光学瞄准镜，热成像仪进行干扰，还有可能导致其永久性的损坏。
该激光压制系统在水平方向上的转动范围为360°，根跟踪角速度为45°/S。在垂直方向的移动范围在-12°—+90°之间，俯仰速度为40°/S。该设备可以输出较高能量激光束，最大杀伤距离为4000米。
另外，在99A主战坦克主炮的根部还安装有一部毫米波雷达，该雷达可以辅助火控系统进行搜索搜索目标。
毫米波雷达可以与热成像仪，瞄准镜组成99A主战坦克的综合观瞄系统。当探测系统观察到目标之后。再由车长指挥对哪个目标进行压制，不过随着自动化技术的发展，该激光压制系统应该可以自动的对发现的目标进行干扰。
综合来看，99A主战坦克具备了静对静，静对动，动对静，动对动的打击能力，已经达到了世界一流的水平。
99A主战坦克的火力
99A主战坦克安装有一门自主研发的54倍径125毫米滑膛炮，其炮口初速度可达1800米/秒。至于其膛压是多少，依然未知。不过85-2型主战坦克所用的125毫米滑膛炮的膛压为470Mpa。
又经过了两三代的发展，99A主战坦克的主炮膛压超过700Mpa还是可以有的。据介绍称，99A主战坦克的主炮在发射尾翼稳定脱壳穿甲弹时，在2000米距离上的有效穿深为680毫米。这里的有效指的是90%的穿透率。
99A主战坦克的信息化程度
随着国内C4ISR的建设完成，海陆空三军都得到了C4ISR的好处。像99A主战坦克的炮塔上部就安装了卫星通讯天线，车间通讯系统，除了可以在不同的车组之间进行信息交换，也实现了与卫星，无人侦查机之间的数据双向传输和信息共享。
综合来看，99A的防御，火控，信息化，机动性都达到了世界一流的水平。除了火力和与世界顶尖水平有一丝差距之外，也没有加装主动防御系统和遥控武器站。
火力的差距
现役主战坦克火炮和穿甲弹穿深处于世界顶尖水平的就是T-14主战坦克安装的主炮和使用的穿甲弹。
其中T-14主战坦克安装的是2A82-1M火炮，该火炮性能极为强悍，基本阿上可以问鼎世界顶尖坦克炮了。
该火炮的炮管刚度为456N/mm，药室容积为13.2升 ，发射药筒重量为12.8千克，炮口动能15.3，MJ火炮总重量为1.276吨。
在发射BM-69贫铀弹时，初速可达2020米/秒，在2000米距离上的穿深在1000毫米左右，主要就是BM-69穿甲弹的杆长为900毫米，且还是贫铀弹。
所以说，T-14主战坦克的火炮威力的确可以达到世界坦克炮的顶峰了。而99A主战坦克在125毫米滑膛炮和三期弹的综合作用下，穿深达到了680毫米。由此可见，T-14主战坦克的火力的确是现役坦克中最强的。
没有主动防御系统
主动防御系统主要是靠着毫米波雷达+硬杀伤设备完成的。当毫米波雷达检测到穿甲弹，反坦克导弹来袭时，就会触发主动防御系统，发射出破片来摧毁来袭的穿甲弹和反坦克导弹。有了主动防御系统，主战坦克的生存力就得到了较大的提升，也更加适合巷战。
如T-14安装了阿富汗石主动防御系统，该系统由4面毫米波相控阵雷达+主动拦截器组成，其可以探测到300米处的来袭目标，并在150米进行拦截。
梅卡瓦安装了战利品主动防御系统，该系统由设置在炮塔四角处的毫米波相控阵雷达和设置在炮塔两侧的拦截弹发射装置组成，也可以对坦克周边的360°范围内进行监测。另外，主动拦截弹还具备自动装填功能。
没有遥控武器站
遥控站就是将机枪，机炮与瞄准设备集成在一起，由乘员在车内进行遥控，从而就避免了探出炮塔外面遭到攻击这种情况的发生。
现在比较有名的遥控武器站主要是特贝尔，HITROLE，保护者，萨姆森这4种。
而VT-4型主战坦克，15式轻坦都加装了遥控武器站，唯独99A主战坦克没有安装。这应该与99A主战坦克的作战地域有关，毕竟作为重型主战坦克，主要执行的是大集群冲锋作战，进行巷战的可能性比较低。
一般来说，发生大规模坦克集群作战的可能微乎其微，最有可能的也就是巷战。在巷战中，坦克会受到来自四面八方的攻击，假如说，没有安装主动防御系统和遥控武器站时，对来自四面八方的攻击就毫无还手之力 。而探出车外操控高射机枪的乘员员还容易遭到狙击手的攻击。所以说，为了巷战而设计的主战坦克都会注重全面防御。
综合来看，在设计定位于大规模集群作战的99A，没有遥控武器站和主动防御系统也是合乎情理的。
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