怎么防止汽修厂在我的机油里加糖?
▍怎么防止汽修厂在我的机油里加糖?
懂得尊重他人,就没有后顾之忧。
练武之人强身健体用的好救人,用不好可以杀人,所以要讲武德
修车师傅也讲修车德,你不讲理,叼哼哼的罗里吧嗦,迟早中招,不要说加糖,螺丝扭松一个你就花很多冤枉钱!
你的担心取决于你的态度人品!
建议您自带配件给足工时费!
▍怎么防止汽修厂在我的机油里加糖?
汽修厂通常不会这么干,但是有些4S保不齐这样干,特别是在保修期内,大多数车都在4s店保养,出现问题很自然的就会回到4S店进行维修和索赔,这无形中就是一笔利润,因此,从动机上来看,4S店是绝对有动机这么干的。
当然有动机,并不等于会这样干,大部分4S店还是比较守规矩的。
为什么发动机那加糖会产生严重的故障?
糖在高温下会呈现液态,可以通过机油滤芯进入发动机内循环,当发动机温度降低以后,这些液态的糖或盐又会重新凝固成固态,可能会凝结在油管和油路内,也可能会凝结在润滑面的表面,这种凝结状态,只有当发动机温度再次升高到100摄氏度以上时,才可能重新融化成液态,这就会导致发动机在低温状态下润滑不良,磨损、拉缸。因此,在发动机内加入大量的盐或糖,一定会导致严重的故障。
为什么说一般的修理厂不会这么干?
通常情况下,修理厂要的就是口碑,要的就是回头客,一旦汽车在自己的修理厂进行保养,保养之后不长时间就出现严重故障,那么车主不可避免的就会迁怒于修理厂,认为修理厂使用的是假机油,甚至有可能认为这个修理厂的技术不行,换了一家修理厂,而一旦在其他修理厂发现发动机内,是因为加入盐或者机油导致的故障,那么车主回头找修理厂试这个纠纷就扯不清了,所以说通常情况下,修理厂不会这么干,当然,不排除修理厂的个别技师因为私愤这么干,通常情况下,车主盯着点就可以了。
为什么说4S店有动机这么干?
4S店和修理厂不一样,特别是在质保期内的发动机出现故障以后,车主自然而然都会去4S店进行维修或者索赔,从网上新闻报道过,有一个宝马的4S店技师,在车主的发动机内加入白糖,残留的白糖在机油加入口还被客户发现了。
由于白糖或盐这种物质加入以后会融化到机油内,不拆解发动机很难发现,出现故障以后回到4S店进行索赔,无论最终检测出是车主个人行为,还是发动机质量原因,都会使4S店获得一大笔的工时费和利润。
如何避免自己的车在保养时被加入白糖或者盐?
1、眼不离车
通常情况下,虽然4S店提供了休息区,但是作为车主,仍然建议你能够全程跟着汽车一起保养,通常情况下,可以跟保养技师聊聊天,学习一些保养知识,也可以起到监督的作用。
2、对于自己的车,要补充一些基本知识
对自己的车基本的信息和基本的保养要求,要做到心中有数,比如使用多少粘度的机油,空气滤芯,空调滤芯的基本状况,这些都要有所了解。
3、和保养技师沟通要注意态度
有些车主特别是一些豪车的车主,在保养过程中,言语中不经意的傲慢会导致汽车即时反感,有些技师都是从社会底层干起来的,文化素养并没有那么高,一旦言语中发生激烈冲突,很有可能利用它的一些办法去处理。
一旦发现汽车发动机内被加入盐或白糖,应该怎样处理?
如果刚刚保养完成,车主就发现有白糖颗粒,首先应该拍好照片,保留证据,最好是和4S店相关人员沟通的电话,录音视频等证据都要保留。
如果没有办法获得索赔或者辨别责任,作为车主,唯一能做的就是尽快在发动机高温状态下,将机油全部放出,因为发动机高温时盐或白糖还处于融化状态,会跟随机油排出。
有必要的话,可以在放出机油以前,加入发动机机油清洗剂,加强清洗的效果。
如果是保养后若干天才发现被加入白糖或者食盐,那唯一能做的就是尽快找修理厂或者4S店进行拆开处置。
▍怎么防止汽修厂在我的机油里加糖?
我可以负责任的说,往机油里加白糖的现象在,维修行业只能说不排除有。我在维修行业干了有将近十多年了吧,我们第一次在一些小道消息吧听到时候,很诧异,以前我还和我的几个工友探讨过这个问题。首先得加这个白糖,很容易被客户发现。你得罪了维修工或者维修工想害你的话,根本不需要加白糖,我们在维修行业有一种东西叫研磨沙,他是以前是用来研磨气门的,只要把这个东西放点,你根本不知道怎么回事,你的车就开始烧机油了。所以怎么说呢!有点脑子的维修工根本不会给你往里加白糖,无声无息的就会把你害了。做任何行业讲的是个良心,干这种活的人必定是少数,一万个里头估计也没有一个。所谓的那些什么老板要多挣钱呢?根本就不是这个行业,或者是在这个行业里干了没几天的人,瞎搞出来的一些段子吧。
▍怎么防止汽修厂在我的机油里加糖?
作为一名修车工,我在奥迪4S店干过,别克4S店过,还有修理厂,但是我从未见过这种情况,也没听说过有这样的情况!
你说的情况只是你听说的吧?很有可能是别人编的!试想一下这样的后果,如果因为这种情况而导致发动机损坏,只要拆开发动机就能检查出来,没有汽修厂或是4S店会做这样的缺德事!
如果你不放心,保养车的时候,你可以在车旁边看着,汽修师傅只会建议你去客户休息室休息,如果你不去,他也不会赶你走。如果你问汽修师傅问题,他会回答你的。如果你想和汽修师傅做朋友,那也很容易,只要你真诚就可以。做了朋友,以后车有问题时,你就可以直接给师傅打电话询问。
▍怎么防止汽修厂在我的机油里加糖?
把白糖加到发动机内只有一个渠道,那就是从机油加注处把白糖倒进去
机油尺拔下来虽然也可以加白糖,但是孔径太小加白糖非常困难,耗费时间长。因此换机油的时候不妨全程在一边观看,机油桶现场开封,机油滤芯安装之前也要检查一下,这样一来有心人想要加白糖也没有机会。
大多数修配厂并不会干出这种龌蹉的事情,但是林子大了什么鸟都有,也不排除有个别人会这样做。生活中大多数修配厂为了把生意做好,都一心和消费者搞好关系,并不会做出这种目光短浅的事情。
我们这里经常有车主把车子放到这里就走了,走的时候告诉该咋修就咋修,该换啥就换啥,修好了这边打电话车主来提车,付钱走人。社会修配厂其实赚的都是辛苦钱,也尽可能的为车主省钱。比起一锤子买卖,长期合作细水长流才是双赢的局面。修配厂维护保养价格要比4s店低很多,很多临时用的辅料也不收费、用的少也不收费,有时候还会把上个车主不要的油料免费给下一个人加注……。
退一万步来讲,发动机内加注白糖肯定会把发动机搞坏的。把发动机坏了后车主一定会来你这里修车吗?
现在的汽车引擎盖子并不能随随便便就打开,强行打开也会看到破坏的痕迹。发动机坏了以后排查一下就可以大致判断出谁有机会加白糖,即使没有证据车主也会知道是修配厂给加的白糖。何况现在处处是监控摄像头,处处有天眼。发动机加注白糖后短期内就会损坏,只要调查一下车辆出行轨迹后肯定能找到蛛丝马迹的!所以于情于理来讲修配厂并不会在车主的发动机里加白糖,加白糖只是搞烂发动机的一个笨拙的办法罢了,修配厂不屑做这种下三滥的事情。
白糖加注到机油内,随着机油温度的上升而慢慢融化。一部分没有融化的白糖会把机油滤芯堵住,造成机油回流慢、压力异常旁通阀会自动开启,含有白糖的机油在发动机内畅通无阻的循环。
循环N次、发动机机油温度升高后白糖进一步融化成糖浆。糖浆是粘度非常高的液体,可以参考地瓜拔丝时熬的糖浆。当然发动机机油温度要比锅里面温度低,并不能熬到拔丝的,只是比喻一下而已。
白糖融化后会变成黏糊糊糖浆,机油在机油泵的作用下会与糖浆充分混合,油糖混合物的状态完全可以想象出来,机油流动速度变慢,机油润滑能力下降、散热功能失效,摩擦件温度高。机油内的白糖会因为高温而变得更加粘稠,油道也会被白糖行程的糖浆堵死。最终大部分机油通道被堵死,大部分零部件失去了润滑,处在干磨态下。
摩擦件没有机油润滑后,后果可想而知
所有的零部件都在干磨,干磨带来后果是不可恢复的,如上图中的连杆瓦,就因为干磨而损坏。要命的是不仅瓦磨损,对应的曲轴轴颈也会被拉伤、失圆,活塞与气缸之也会有一定的磨损,凸轮轴也会磨损,总之发动机内部所有需要润滑的零部件都会因为失去机油的润滑而损坏。
机油内加注白糖是一件细思极恐的问题,加了白糖发动机损坏后谁收益?假如某人一直在4s店保养,三年后出保修期仍然在4s店保养。假如在这个发动机内放入少量白糖,那么该发动机不出两个月就会大修。大修时找谁呢?对于一个在4s店连续保养三年的车主来讲,90%的几率回到4s店维修。少量白糖会导致发动机提前衰老,一步步走向深渊,必须要大修才能使用。而车主也丝毫不会觉得有任何问题……这尽管是一个猜想,一个可怕的猜想!但是细思极恐,愿世界充满阳光充满爱!没有什么不可能的,啥玩意也背不住!换机油时最好长个心眼,看着师傅亲自换好才行。
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