现在还适合买丰田汉兰达吗？
▍现在还适合买丰田汉兰达吗？
不适合，丰田汉兰达价格偏贵。
你想想，就算不考虑新能源，别克昂科旗、雪佛兰开拓者哪个不能打？想要动力的话，福特的锐界PLUS多好啊，不加价不用长时间等车。
新能源车里面直接选个比亚迪就行了。
都2022年了，汉兰达坡还能困住汉兰达，这岂不是个天大的笑话。
▍现在还适合买丰田汉兰达吗？
如果要加价，不值得买；如果不加价，汉兰达是不错的车型。
正常车主们对日系的车其实很难挑出毛病，以至于对日系车普遍都停留在“安全性差”、“工艺差”这些点上，尤其是对汉兰达的毛病甚至大多都是停留在“上坡不跟汉兰达”上面--------当然，日系车缺点不少，但并非这些点。
从家用车发展看过来，日系车是毒瘤；但从家用车使用上，日系车却是最适合大众的。这是来源于日系车的家用车造车理念和车主们的用车理念是一致的--------经济性。
这里注意一个点，是家用车。日系技术储备不少，而且还是世界上数一数二的。但是他们的技术大多是用在新能源、跑车上，在汽油车上却基本不用--------为什么呢？因为他们需要高的利润，因此，在家用车上日系，尤其是丰田，依然还在用最基本最稳定的技术。
大家应该知道机械结构越简单越稳定，事故率就越少。而日系因此而具备的“低排量低油耗”“小毛病少”、“售后便宜”等优点就成了车主们最在意的点。
那么，贯彻丰田这套理念的汉兰达，显然是中低端SUV中车主们最喜欢的车型之一。稳定的2.0T+6AT的组合，加上VVT-IW带来的动力/经济性的结合。使得汉兰达不管是在油耗表现还是动力表现都非常优秀；同时7座空间的便利性也非常贴合以“家”为单位的多人用车。
再回到开头。关于所谓的“上坡不跟汉兰达”，我已经在另外一篇回答中提到过，悟空没有链接功能，这里就贴个图吧：
以上，汉兰达是款适合家用的SUV，也值得购买，但是如果加价，请你不要惯着4S店。
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▍现在还适合买丰田汉兰达吗？
作为家用车的话，汉兰达还是值得买的。目前在售的2018款和2021款汉兰达整体看上去比较中庸，空间大、动力充足、保值率高且故障率很低，家用车所有的需求点它都做到了极致，可以说把国人买车的心理拿捏的死死的。综合实力同级别无人能敌，所以买它绝对错不了。我现在开的是2018款车型，平时开出去自驾比较多，新疆西藏也都去过，目前跑了五万多公里，没有出现过任何问题，相当的抗造，用着真的非常省心。
有官方消息称，4月19号上海车展全新第四代汉兰达就要亮相了，预计今年下半年会上市。现在官方还没透露任何车型信息，但是从海外版的第四代车型上可以看出来全新第四代汉兰达的改变真的很大，线条充满肌肉感，再加上同样纤长犀利的前大灯和尾灯，跟现款相比全新第四代汉兰达看着更精神了。内饰貌似也配备了12.3英寸的悬浮中控屏，中控台面采大量仿皮革和软质材料包裹，视觉效果简洁中不乏科技感。另外全新第四代汉兰达空间更大，轴距增长至2790mm，比现款增加了60mm，三排坐满后备箱空间也达到456L，完全满足家庭出游。再加上动力还增加了混合动力系统，油耗和动力一定都会有明显的优化。全新第四代汉兰达跟第三代相比提升不少，喜欢汉兰达的朋友可以趁早入手，希望以上回答能对你有所帮助。
▍现在还适合买丰田汉兰达吗？
首先，感谢邀请！
汉兰达从上市开始就是一款非常热销的车型，无论同级别的锐界还是其他的车型都没有汉拉达卖得好，既然卖得好肯定是有原因的，汉兰达的空间很好，加上不错的外观，最入门的版本只需要23.98万，但是有一点，就是现在想买汉兰达都会有一些加价或者强制购买精品之类的问题，要是能正常价格哪怕没有优惠的话想必汉兰达的销量应该会更好。前几天我的同事业是因为加价的原因放弃了汉兰达。那现在我们来说说这款车到底适不适合买，原因如下：
1.汉兰达的空间非常好，并且有5座和7座可选。可以结合家庭人员的情况自省选择。
2.丰田一贯的产品力和不错的质量在汉兰达上得到延续。
3.汉拉达的保有量很高，二手车也非常的保值
4.新款汉兰达的内饰也较上一代有很大的提升和进步
5.外观造型很耐看，属于颜值控
6.2.0T+CVT的配合也很好。输出比较平顺，适合城市道路
7.开不坏的丰田，品质还是很有保障的
当然理由还有很多，每个人看车的角度都不一样，还是建议想买汉兰达的朋友去地啊你试驾一下，只有自己的屁股才会告诉你是不是你的菜。但是有一点这里面我想说一下，就是汉兰达这车的发动机布置的位置较高，很多汉兰达的事故车中有一些是因为侧翻，当然这跟驾驶员的驾驶水平和操作有一定的关系。但是也能侧面的反映一定的问题。
▍现在还适合买丰田汉兰达吗？
西安现在定新款加价5万，昨天问的
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