亚洲龙选哪个配置？为什么？
▍亚洲龙选哪个配置？为什么？
建议2.5L+8AT车型，稳。
动力没有2.0+CVT那么肉，也没有2.5H+ECVT混合动力的机油增多乳化几率。
至于同动力高低配可以看预算。
▍亚洲龙选哪个配置？为什么？
亚洲龙，如果说买纯油的，建议选择2.5的车型，2.5L Touring尊贵版 最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，匹配8AT变速箱。配置层面，新车配备车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360度环影、全景天窗、前排座椅加热。还带有AVS自适应可变悬挂系统，驾乘舒适。
如果是混动版，推荐 双擎 2.5L XLE尊贵版 他和2.5汽油版顶配的差别就在于缺了AVS，其他的无差别，但是混动车型带给你的又是另一种驾乘感受，是汽油版无法比拟的，只比汽油版贵了1.3万，非常合适。如果资金充裕，建议也选顶配。
▍亚洲龙选哪个配置？为什么？
2.5和2.0的都试驾过，深有体会，讲讲我的看法。第一，肯定选2.5的。第二，2.5的直接上顶配。
2.5的动力强很多，2.0显得不足，有些力不从心。第二，2.5的变速箱是8AT，2.0的是CⅤT，8AT更好。第三，2.5的顶配有AⅤS，自适应可调悬架。总之2.5的顶配驾驶感要好很多。
▍亚洲龙选哪个配置？为什么？
从定价来看，我认为亚洲龙性价比较高的是2.5L混动版。
说混动版性价比高，是因为它在美国市场的定价比3.5L汽油版还贵——同配置混动版贵1100美元左右。美版亚洲龙混动起步指导价为3.81万美元，优惠后裸车为3.54万美元，折合人民币22.8万元；顶配指导价4.44万美元，优惠后4.12万美元，折合人民币26.57万元。国产版则是低配裸车22万元左右，顶配裸车28万元左右。可以说，亚洲龙混动版是这个级别少数与美版车差价极小的车型之一。而且，混动亚洲龙出色的便利性、燃油经济性和行驶品质是同价位燃油车难以企及的。
亚洲龙在美国的售价，不带混动的是3.5L汽油版
当然，2.5L汽油低配版也不错，虽然国内因为排量税和油耗法规无缘3.5L V6，但考虑到它价格门槛比较低，这还是可以容忍的：裸车不到20万，不仅只比同配置的2.0L贵1万，更是比动力更弱、尺寸相当的ES200足足便宜了10万+。要知道，亚洲龙在美国的定价是更接近ES而远高于凯美瑞——比同动力ES便宜3000美元，比同动力凯美瑞贵4000-8000美元。另外，亚洲龙安全配置齐全（全系标配10气囊、L2级驾驶辅助、数字胎压监测），碰撞成绩优秀，空间又比凯美瑞大，可以说是这个价位能买到的尺寸最大的合资轿车。
▍亚洲龙选哪个配置？为什么？
作为2.5L双擎车主，纯油和双擎都试驾过，最后选择了双擎豪华版，目前用车两个月了，使用感受良好，尤其是城市通勤，确实很省油，综合油耗4.4，加了300元的油，跑了1200公里，性价比很高。起步安静，2.5动力加速也不错，推荐双擎豪华版，也比进取版多了很多实用配置。
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