英国豪车品牌几乎卖光了，为何没人收购中国汽车品牌？
▍英国豪车品牌几乎卖光了，为何没人收购中国汽车品牌？
在中国做企业，竞争都是地狱级别的谁敢来
▍英国豪车品牌几乎卖光了，为何没人收购中国汽车品牌？
英国的劳斯莱斯，卖给了德国宝马集团
英国的宾利汽车，卖给了德国大众集团
英国的路虎，捷豹，卖给了印度塔塔集团
英国在一战以前，是全球综合国力最强的国家
一战以前，英镑是世界货币，地位和现在的美元一样，
英国人创办了这么多优质汽车品牌，后来随着英国国力的衰落，
英国国内汽车市场的饱和，众多汽车品牌公司出现亏损
最终选择出售给其他公司。
而我国的汽车品牌，一开始不被外资看好
前期连国人都不看好，
但其中有一个特例，就是比亚迪，
2008年，世界金融危机，比亚迪的股价下跌了
股神巴菲特，经过合伙人芒格，以及投资人李录的推荐
想要大量买入比亚迪的股份，但比亚迪创始人王传福只愿意少量出售
不愿意将控股权卖给巴菲特
比亚迪过去14年，经过王传福的不断努力，已经发展成为全球第三大市值公司
仅次于特斯拉，丰田汽车，超过奔驰，宝马，保时捷，本田等公司
比亚迪的股份，在香港上市，外资很早以前就已经少量买入
但控股权一直在中国人手中，
目前比亚迪的股价很高，外资兴趣不是很大
但过去14年里面有12年的时间，比亚迪的股价很低
外资想买，比亚迪股东们不愿意低价卖，他们都看好比亚迪的发展。
随着我国国产汽车的发展，除了比亚迪，吉利，长城汽车，长安，广汽等等品牌
外资都想买，只是我国汽车公司的价格，已经水涨船高了
外资只愿意低价捡便宜，高价的时候，舍不得买。
▍英国豪车品牌几乎卖光了，为何没人收购中国汽车品牌？
看到这个问题差点笑喷
......
whatever，咱们言归正传，来说说为什么两国汽车品牌在国际汽车市场上待遇差距这么大。先从英国汽车历史简单谈起吧。在撒切尔夫人执政中期之前，英国汽车工业就像是自己“日不落帝国”的称号一样，要什么有什么：设计、品牌、口碑......虽然同期欧洲大陆崛起了很多品牌，甚至在技术上比英国品牌有优势，但全球影响力却远远不如英国豪车品牌。
英国汽车工业保护体系崩溃之后，进入到全球角逐阶段，英国就成了全球汽车市场的“运输大队长”，各类品牌陆续被拆分售卖，甚至像路虎这样的品牌，被卖了又卖。
但是值得注意的一点是，豪车品牌是有自己的基因的，所谓基因就是无论转卖多少次都无法抹杀掉的，因此即便今天英国汽车品牌都不在英国人手里，但伦敦依旧执国际汽车设计牛耳。
我们总结来说就是，第一，英国汽车品牌几乎卖光了不是它品牌自身的问题，而是整个国家汽车工业的市场运作有问题；第二，国际汽车市场追求的是英伦品牌的品牌力和品牌基因，这是一种逐利的行为，而不是好心为英国人保留他们的品牌。
因此我们不难看出，国际汽车市场对有利用价值的品牌是不会“放过的”，不论这个品牌的创始国度是英国还是其他，回归到题主所问，中国品牌在国际市场无人问津自然是没有核心价值。
当然，中国汽车工业的发展速度是十分明显的，这里面还是有不少让我们能够看到希望的品牌，比如吉利、长城。尤其是当下正值汽车智能化、新能源化变革的大前夜，说不定中国汽车品牌能够抓住这一风口，后来居上。
中国汽车工业才走了三十年，给予一定的时间，相信不久的将来我们也会拥有在国际汽车市场上有影响力的品牌，也会被国际汽车市场“稀罕”。
▍英国豪车品牌几乎卖光了，为何没人收购中国汽车品牌？
一句话，因为中国汽车品牌还不够格儿，分量还不够，价值不高，所以别人不想收购。
英国被卖的豪车品牌有哪些？劳斯莱斯、宾利、路特斯、路虎，哪个不是世界顶级的豪华、奢华汽车品牌？
再看看中国汽车品牌，有哪些具备这种品牌实力？目前我看还没有，因此别人怎么有兴趣收购你？只有你足够强大，足够有价值，才有被收购的价值。
现在没有但并不意味着以后也没有，中国汽车品牌正在光速成长中，很快就会有一批世界级的汽车品牌。
比如比亚迪，比亚迪正在迅速成长为世界新能源汽车领导者，品牌价值也在快速攀升，到一定时候，如果它有出售的意向，，肯定有大批的收购者。但我打赌肯定没有，这么牛逼的企业，卖了才傻；再者，比亚迪对于中国汽车产业的价值是无价的，我们肯定也不允许它被卖。
▍英国豪车品牌几乎卖光了，为何没人收购中国汽车品牌？
1.为什么卖？还不是因为没钱！
中国汽车品牌都有钱，车造的好的都不差钱，比亚迪、吉利、长安那个不是钻石王老五？
车造的不好的也不差钱，海马汽车不怎么滴吧？人家房地产玩得溜啊，众泰差到劲了吧？但是车再差也不耽误人家在别的地方挣钱啊。
国外很多品牌都太傻了，只知道做一个行业，将所有鸡蛋放在一个篮子里，哪像咱们这些人啊，扯起虎皮拉大旗，然后哪个挣钱搞那个。
2.不得不说，崇洋媚外的情绪影响还是比较深远的。
国外品牌卖给你，是所有技术都一起卖还是只给你一个品牌？最多再加上一些不痛不痒的技术。
人家吃准了就算是光卖给你一个标，你也会重资购买，你说这，人家何乐而不为啊，宝沃，那是啥品牌呀，都快混不下去了，到中国来，还不是有很多人买？
就是这个理儿
3.国内需求旺盛，英国才多大的地儿啊，又怎么能跟咱们的广大市场相提并论？只要能把国人伺候舒服了，就有赚不完的钱，谁还想着出国搞市场？不出国搞市场，不作死，在国内一般不会死，只不过有可能过得不是很舒服。
4.国内车商技术上却是不咋地，买了干啥？当傻子？
不过别看技术不咋地，市值还挺高呢，尤其是新能源车品牌，市盈率都高到天上去了！谁花着冤枉钱！
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