瓜岛日军司令靠树根充饥，海军为什么不管不顾？
▍瓜岛日军司令靠树根充饥，海军为什么不管不顾？
之所以说小日本，地小国小，心胸小。
二战时期日本陆海两军可是势不两立的两种势力。各自不服。
别说去救 不去踩上两脚就应该很不错了。
所以说，小格局近视眼必然成不了气候！
▍瓜岛日军司令靠树根充饥，海军为什么不管不顾？
我是萨沙，我来回答。
不是不管不顾，是没有办法。
这是因为美军经过苦战，在亨德森机场战役中获胜，占领了至关重要的亨德森机场。
美军控制了亨德森机场以后，虽然机场也会不断遭到袭击，但白天可以使用大量战机封锁周边海域，痛击靠近的日军军舰。
这就出现了一个非常严重的问题，即便是日军的主力军舰在这种空中封锁下，也会伤亡惨重，更别说没有什么防御能力的运输船。
那么，白天进行海上物资运输是不可能了，军舰就要靠近瓜岛就会挨炸。不要说运送物资和人员上岛，连自身都难保。
白天不行，只能在晚上进行运输。当年的战机缺乏夜晚精确轰炸能力，不能袭击晚上行驶的军舰。
但是，由于美军轰炸机通过亨德森机场控制的区域过大（半径为320公里）。日军的运输船在夜色降临驶入瓜岛，还要进行卸货，根本就不可能在天亮时离开亨德森机场的空袭范围。
因为运输船的速度较慢，通常只有10节左右，这是无法解决的问题。
没有多久后，瓜岛日本就开始严重缺乏粮食补给。
到了这种地步，日军只能使用快速驱逐舰进行运输补给。因为驱逐舰的速度可以达到30节，可以在夜晚完成运输物资然后离开瓜岛海域。
但是驱逐舰是不能运载物资的，没有空余的运载单位，只能用其他方法。
就是用一大堆空汽油桶，装上三分之一或者一半的物资，然后由驱逐舰拖曳到瓜岛附近丢下。
岛上的日军自行将汽油桶打捞上来，将补给取出。
但这种运输方式的运输量非常小，而且驱逐舰仍然存在较大风险。在瓜岛战役期间，日本共有14艘驱逐舰被击沉，63艘受伤。
这导致瓜岛的日军严重缺乏补给：到了1943年1月，岛上日军每天配给的大米最多只有322克，至少只有71克，这显然远远不够维持人的基本生存，因此岛上守军大多成了饿殍。很多士兵只能靠采集野草、野果、捕捉青蛙、螃蟹、蝙蝠和蛇类，甚至是战友和敌人的尸体允饥。
一个日军少尉回忆当时的惨状：尚能站者，寿命为三个月；尚能坐者，寿命为三个星期；睡下去起不来者，寿命为一个星期；睡着小便者，寿命为三天；不能说话者，寿命为两天；不能眨巴眼者，明天就要死亡。
▍瓜岛日军司令靠树根充饥，海军为什么不管不顾？
1942年11月，日本陆军今村均中将担任第8方面军司令，指挥整个南太平洋战场，当他赶到拉包尔基地时，遇到的却是前所未有的难题，岛上几万日军陷入断粮的绝境，而被打怕了的山本五十六，全然不顾岛上日军死活，就是不派护航舰队。
按照日本大本营的计划，在岛上的第17军团坚决守住防线，为下一次总攻建立登陆场。可是，守没有问题，但没有粮食，如何守？今村一面给百武保证“粮食很快就到”，一面亲自找到山本做工作，但他以舰队需要休整为由，拒绝派兵。
其实，山本真正的拒绝理由是生气和失望。要知道，为了报中途岛海战的仇，他首次与陆军合作，与美国海军进行捉对厮杀，取得了“辉煌”的战绩，一度掌握了瓜岛的制空、制海权，为瓜岛上的陆军创造了极为有利的条件。
然而，不争气的陆军，不仅三番五次的推迟进攻时间，而且连攻7次都未能突破美军防线，致使反应过来的美军频频出击，给联合舰队带来了无法弥补的损失。在山本看来，日本海军的优势渐失，都是无能的“陆军”造成的，难怪他要拒绝。
更让今村失望的是，就连“东京快车”也停止了夜间运输，这预示着维持岛上日军1/5的补给量也没有了。说白了，第17军团将得不到一粒粮食。今村不得不派出陆军空军进行空投，但大多是有去无回，岛上的日军陷入了灭顶之灾。
身强力壮些的人靠着野菜、草根充饥，四脚蛇成为唯一的佳肴；受伤的、染疟疾的人只能躺在那里慢慢等死。成批的日军饿死，因为没有人有气力去掩埋尸体，很快成为岛上动物的“美味”。此时的日军更希望美军进攻，宁肯战死也不愿饿死。
但美军似乎并不愿意“乘人之危”。他们一边严防死守，不许一粒粮食运给日军，一边将大量的兵员和装备运抵瓜岛，不仅有可口、非富的食物，而且连士兵的生日蛋糕都能运来。在他们看来，更愿意看到日军“自生自灭”，根本不用进攻。
今村不得不向大本营反映，但大多“泥牛入海”。
瓜岛上的日军已经饿得昏天黑地，每天一大早就有许多士兵在睡梦中饿死。百武晴吉的求救电报一封接一封，今村一次次地向日本大本营反映情况。在他看来，必须一次性将37万吨物资运抵瓜岛，否则，日军将不战自垮。
经过大本营做工作，陆、海军双方同意了一个彼此都能接受的方法——“铁桶运输”。就是将粮食等物资装入铁桶，但不装满，可以使其在水中能够浮起来；并将这些铁桶穿成串，由驱逐舰运抵瓜岛附近投入海中，再由岛上部队派出汽艇拉回。
这么做的好处是，一方面能够快速通过美军的封锁，将物资运往瓜岛，另一方面不需要停留卸货，从而避免遭受美军的袭击。也就是说，用“东京快车”的方式快进快出，利用美军的反应时间差，既可以运送补给，又能做到自保，一举两得。
于是，日军准备了1100个铁桶，用6艘驱逐舰实施援助计划。但和以往一样，美军获悉了日军的大规模增援行动，哈尔西命令包括5艘巡洋舰、6艘驱逐舰，组成的第67特混编队前往截击。从实力看，美军力压日军。
这天深夜，美军通过雷达发现了日军的“东京快车”，首先发起了进攻。遭到攻击的日本舰队，慌忙扔下“铁桶”边打边撤。“送到嘴边的肉，岂能不吃”，美军“快马加鞭”、奋起直追，突然，前方发现大量“水雷”，舰队紧急刹车。
让美国人大惑不解的是，日本人为什么在开阔的海域“布雷”？于是，小心翼翼的靠近开始“排雷”，但让人哭笑不得的是，根本不是水雷，而是日军装粮食的铁桶。眼看着日军逃走，美军将怨气全部撒在铁桶上，日军的补给全部沉入大海。
至此，日军的“铁桶运输”计划破产。美军的“封岛”战术初见成效，岛上日军彻底处于坐以待毙的境地，就连第17军团司令部都断了粮，百武也只能以香蕉、树根维持生命，更不要说普通士兵了。对日军而言，瓜岛真正成了“饿岛”。
在美军作战纲要中有这样一句表述：后勤制胜。在瓜岛争夺战中，暂且不谈双方的军队实力谁更强，但就后勤保障来说，美军已远远超过了日军，成为最终赢得胜利的根本。当然，美军的“封岛”，以及日军内部矛盾，也是其中的重要因素。
“凡用兵之法，带甲十万，千里馈粮……车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣”。两千多年前的孙子，早就告诫后人，战争的消耗巨大，必须准备好物资粮草，才可以发兵。大家熟知的“兵马未动，粮草先行”就是这个道理。
大家认为呢？欢迎留言和讨论。
参考文献：《第二次世界大战》、《太平洋战争》
欢迎搜索关注“白杨树下谈历史”//学习历史，传播文化正能量//未经授权，请勿转载！
▍瓜岛日军司令靠树根充饥，海军为什么不管不顾？
瓜岛日军缺少补给品，海军不是不管不顾，而是尽了自己最大的努力。可是由于战略战术上的失败，使得日军在瓜岛之战中遭受了惨败。美国海军严密的封锁了瓜岛，日本海军就算是想帮助瓜岛上的日军，也只是心有余而力不足。
在太平洋战争爆发时，由于日本联合舰队成功的袭击了珍珠港。这使得美国太平洋舰队遭受了重创，在半年内不能有效作战。得到了充分安全保障的日本陆海军，借机席卷南洋。在短短的时间里，日军控制了东南亚和南洋，将下一步进攻的矛头指向澳大利亚。
在策划中途岛战役时，日本就将下一步的作战方向定到了美国和澳大利亚的交通线上。日本企图以控制美国和澳大利亚之间海上交通线的方式，遏制澳大利亚的战争潜力，为下一步作战做准备。日军将这个作战的基地设定为瓜达尔卡纳尔岛，并且在岛上建造了一座大型机场。日军企图以瓜岛为基地，支援下一步的作战。
但是，中途岛战役的失败，打乱了日本人的计划。四艘大型精锐航空母舰的丧失，使得日军海上作战能力锐减。日本不得不对自己的作战计划进行重新修订。可是，出乎日本人的意料之外，受到中途岛战役胜利的鼓舞，美军决定开始对日本人进行反攻。由于瓜岛上的机场十分重要，如果日本飞机进驻瓜岛，将给美军的交通线带来极大的威胁。于是，美军将反击的目标定在了瓜岛。
由于日军的麻痹大意，美军兵不血刃的占领了瓜岛机场。而日军建造机场的指挥官狂妄自大的认为，一旦日军进行反击，就会立刻夺回机场。因此，他对机场没有进行一点破坏。美军不但夺取了一座设施完备的机场，而且还获得了大批的补给品。美军立刻以机场为中心，建立起自己的防线。
在接下来的战役中，双方围绕着瓜岛的机场进行了多次的争夺。陆军进行了三次大规模的争夺战，而海军也进行了无数次的交锋。瓜岛附近的海峡由于沉船过多，被称为“铁底湾”。在这场战役中，日本无视战争的客观规律，仅仅鼓吹精神胜利法，遭受了沉重的惩罚，最终输掉了战役。
在整个战役中，日本的骄横轻敌贯穿着战役的始终。在第一次交锋中，日本的几百步兵就去攻击上万美军据守的战场，最后有去无回，全军覆没。在此后的作战中，日军始终是以劣势兵力攻打美军。在兵力、火力都相差悬殊的情况下，日军的下场可想而知。
尤其是，日军不承认现代海战的理论，那就是只有掌握了制空权，才能够掌握制海权。瓜岛战区的制空权始终是掌握在美军的手中。由于日军的骄狂，建造瓜岛机场的时候，远远超出了临近机场掩护的范围。从最近的机场起飞的日本飞机到达瓜岛上空，只能作战几分钟就得返航。否则就会因为航油耗尽而坠毁。这样怎么可能进行有效的作战。
而日本的航母战队又不敢深入瓜岛腹地作战，因为没有足够的舰只掩护，在狭窄的海域作战十分危险。如果航空母舰和瓜岛的飞机场对决，很明显，航母上的相对轻型的舰载飞机不是陆基飞机的对手。这样，经过几个回合的较量，日本的航母战队遭受严重损失后，被迫撤回本土。
这样，无法保证制空权的日军，自然难以保证制海权。在美国飞机的严密控制下，向瓜岛执行补给任务的输送船团遭受了毁灭性的打击。很多日本官兵没有看到瓜岛就葬身鱼腹。日军在没有办法的情况下，只得采取“鼠式运输”来对瓜岛进行补给，就是以快速驱逐舰在夜间运输兵员和补给品。这些驱逐舰在补给完成后，返程时向美军阵地进行轰击，这些驱逐舰被称为“东京特快”。
但是，随着日军战况的不利，即便是这种方式，美军也没有让日军进行下去。随着配有雷达的美军舰只的进驻，日军的夜间运输也被遏制。日军只得又采取了用圆筒进行补给。日军将补给品放在圆筒中，漂浮在海面。然后将它们连成串，拖在驱逐舰后面。在到达瓜岛的约定海面，驱逐舰就砍断绳索，让岛上的日军游泳将这些浮筒拖到岸上去。可是，在美军的严密封锁下，这些浮筒也大部分被美军击毁。这样，岛上的日军处于美军的严密封锁之下，陷入弹尽粮绝的境地，每天都有大批官兵病饿而死。
而日军陆海军之间的隔阂更加剧了这种混乱的情况。为了让陆军进攻，日本海军虚报战果。为了让海军进攻，日本陆军多次谎报占领了美军机场。这使得双方依靠对方提供的假情报作战，相互间都吃了大亏。
当时，日本陆军的著名的“豺狼参谋”辻政信，为了瓜岛陆军的补给问题，专门去拜访了日本联合舰队司令长官山本五十六。辻政信回忆说，当他说到瓜岛上的官兵得不到补给，大批死亡的时候，山本五十六十分动容。山本五十六对他说，让瓜岛官兵得不到补给，是海军的失职。海军一定会为此做出努力。如果需要，山本五十六愿意亲自指挥“大和”号到瓜岛去运输补给。
这让辻政信十分感动，他事后说，他愿意在山本五十六这样的将领手下任职，哪怕死了也心甘情愿。可是，他有所不知的是，山本五十六对他十分反感。认为他这个人狂妄自大，令人讨厌。因此，在招待他吃饭的时候，招待人员故意给他拿了下级军官的饭菜。而辻政信作为陆军人员，没有见识过海军的饭食，还因此感慨羡慕海军的伙食奢侈。这让负责招待的海军军官十分尴尬，只得说是为了招待他特意做的饭菜。从这里，日本陆海军之间的倾轧也可见一斑。
我们从以上的事实可以看到，有着山本五十六的亲口承诺，日本海军并不是抛弃了瓜岛上的陆军。日本海军采取了一切办法来保障岛上日军官兵的补给，甚至不惜出动潜艇为瓜岛运输补给品。但是，由于失去了制海权，这些努力都是徒劳无功的。日军最终只得承认失败，撤出了瓜岛。
我是历史笑春风，欢迎大家关注我，多提宝贵意见，谢谢。
▍瓜岛日军司令靠树根充饥，海军为什么不管不顾？
海军不管不顾才是正常的，他们和陆军的矛盾是由来已久，早就势不两立了。
在上个世纪三十年代，日本大本营面临战略方向的抉择——北上苏联还是南下中南半岛，北上是以陆军为主，南下则指望海军。诺门坎战役的爆发，日本陆军大败，消息传回海军一片欢庆。两大军种的争斗就此拉开序幕，后续发生了一系列让人目瞪口呆的操作。
226兵变时期，一批陆军青年军官要造反，海军知道之后调动战列舰，炮口都校正到位了，想借此大好机会把陆军高层一锅端了。
淞沪会战，海军陆战队被围，万般无奈之下求助陆军增援。陆军大臣表面上答应，但出工不出力，导致陆战队损失惨重。
海军研发坦克，瞧不起陆军，连拧螺丝的方向都是完全相反的。日军最大的海上运输船是属于日本陆军的。日本陆军自己生产航母和潜艇（虽然一下潜就竖起来）。
战争后期海军的战舰极度缺油，但是陆军在占领东南亚后搜刮了所有国内的民用船用油，并且抢占了油田，但就是不给海军用，逼得大和号带单程油料去自杀攻击。陆军在太平洋的后勤补给不上，一天只能吃两个野菜团子，不远处的海军则顿顿牛排红酒。
日本陆军使用的高射炮是改良的克虏伯37毫米高射炮，性能相当不错。但是海军就是坚决不用，所有舰艇都搭载落后的96式三联装25毫米高射炮，杀伤力烂的一比，大和号上装了一百多门愣是一架飞机都没打下来。
陆军的运输船在某处海域触礁，本来应该立即通报给海军以防后续舰船再次触礁，不出意料的陆军封锁消息将船悄悄拖走，果不其然两天后日本海军的船在完全一样的地方触礁搁浅。陆军知道后非常开心。
中途岛海战，日本海军的主力航空母舰损失干净，实力大损。陆军将领们知道后激动地热泪盈眶，开香槟庆祝，算是报了诺门坎的一箭之仇。
日本向德国买发动机，陆军先花大钱买了，海军也想用，但打死不问陆军借，必须去德国再买一次，元首一脸懵逼。
通过以上种种，足以解决题主的疑惑了。
我是东岳巍巍汶水幽幽，欢迎评论关注！
------------------
推荐阅读：
上一篇：如果没有疫情，你现在想去哪走走？
下一篇： 骨质疏松患者应该怎样进行锻炼？
