吉利质量最好的是哪款车？
▍吉利质量最好的是哪款车？
首先第一款，吉利帝豪，国内累积销量最高的轿车，上市至今累计销量早已突破300万辆大关，市场保有量大，保值率高，如今已经更新到第四代，颜值更加时尚漂亮，内饰更加精致豪华，燃油经济性也得到了进一步的提高，主打性价比，配置更是堪比二十几万的合资车，家用建议选择尊贵型，不到9万的价格就能提回家。
第二款，吉利星瑞，12万的价格能够搭载2.0T涡轮增压发动机，国内国外仅此一家，动力强劲操控好，颜值高配置好，2.8米的轴距，将近4.8米的车长，妥妥的B级车尺寸，家用建议选择它的豪华型，落地不超过137000。
第三款吉利缤越，一款小型SUV，小型SUV领域最受欢迎的国产车，销量仅次于本田XRV和缤智两兄弟，外观时尚，内饰丰富，最值得选择的是它的1.4 t铂金版，落地不超过十万。
第四款吉利远景x3，手握五六万块钱，想要质量好配置高，远景X3不仅能为你遮风挡雨，还能为你接娃买菜，建议选择手动精英版就行，落地不超过六万。
第五款吉利博越，吉利销量表现最好的紧凑型SUV，搭载1.8 t的发动机，动力强劲，操控出色，空间宽敞，同样的价位来看呢，配置方面没有一台合资车是它的对手，推荐购买亚运舒适版，落地不超过110000。
▍吉利质量最好的是哪款车？
真的很谢谢博主真认可国产车，作为一个在吉利汽车工作16年的我来说，心里美滋滋的。
吉利汽车在国产车中，质量确实算好的，这个可以在汽车投诉里能看到。虽然还是有有的车出现故障，但是概率还是很低的。吉利汽车这几年，发展得很快。对标世界强大车企进行工艺和制造方面的改进，购买德国一流设备，使用大量机器人来保证产品质量的一致性。所以现在吉利汽车的质量，是可以得到保障。
博主真的要问，吉利汽车那个品牌的车质量最好。我可以能肯定的告诉你，选吉利帝豪吧！这个品牌的车，可以算着吉利的标志。十几年的不断改进，销售上500万台的"国民神车"，质量是值得信赖的。相信大伙的眼光，选帝豪品牌，绝对没问题。
不知道这样的回答，博主是否满意。有什么疑问，可以留言或者私下里进行交流。吉利人，很荣幸为你服务。
▍吉利质量最好的是哪款车？
作为一个，吉利，车主，我有话说，我觉得吉利帝豪，质量就特别好，我的是2017款，吉利帝豪，手动豪华版，全款落地价，在，86000左右，包括保险，上牌费，开了，快三年了，跑了三万公里，没有大毛病，也没有大修过，就是换了几次机油，轮胎也没换，质量杠杠的，没有大毛病，挺省油的，挺省心的，所以说我觉得，没买错，没吃亏，挺值的，起来特别皮实，空间也挺大，油耗还可以，也挺省油，没买车的话，可以考虑吉利帝豪，绝对不会吃亏，不会上当
▍吉利质量最好的是哪款车？
吉利质量最好的是哪款车？
根据吉利2月份的销量来看，吉利汽车在2月份一共售出77221台车，相比起去年同期有了265%的暴增。
其中比较火爆的车型有吉利博越、吉利缤瑞、缤越系列、帝豪、帝豪GS系列、星瑞、星越等。
在2月SUV销量排行榜中，吉利博越与吉利缤瑞更是进入了前十。
在2月轿车销量排行榜中吉利帝豪排在第11名，与合资车也有的一拼，进入前十的自主品牌只有两款，吉利帝豪能排在第三已经非常不错。
总之我想说的是销量好虽然不一定代表质量好，但是它的质量肯定也不差，不然不会有这么多人选择。
从2月销量来看，SUV中销量最好的就是吉利博越。
2月轿车销量最好的就是吉利帝豪。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！
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▍吉利质量最好的是哪款车？
吉利汽车质量表现整体良好，谈不到哪台最好
参考数据：
帝豪，PPH 107
缤瑞，PPH 128
星瑞，PPH 103
博瑞，PPH 89
博越，PPH 113
星越L，PPH 154
这是吉利汽车主力车型的百车故障率动态数据的最新统计结果，PPH数值低于150都可以给出好评，低于100属于优异；150-200之前属于正常水平，超过200是比较差的标准，很显然吉利汽车的整体质量表现还是不错的。
但是谈不到哪台最好，因为这个品牌的产品线规划很是聪明，现在基本没有定位重合的同级车互相竞争了。
百车故障率有一个特点，那就是通病基本不计入统计范围内；比如有些品牌的发动机存在严重烧机油、漏机油、机油乳化或增多，或者变速器的抖动异响与超高故障率，这些问题就会被选择性的忽视；在统计吉利汽车的时候当然也不例外，否则排行榜的数据就没法看了。
吉利汽车有没有什么通病呢？
似乎还是有一个的，那就是“车机卡顿”，比如星瑞在紧凑级轿车投诉榜里排名很差，但核心五大总成都没有问题，问题只是出在车机的卡顿上；不过这也是没有办法的事情，因为这些车辆的价格本就不高，车辆的级别却不低，星瑞基本就是中型轿车，所以制造成本很有限，无法使用高标准的芯片和大容量的内存和运存。如果能接受这点不足的话，目前吉利品牌主力车型还是值得选择的。
不过有一辆车需要讲一讲，这台车是即将上市的博越L；网传指导价是14-18万，如果在这个价格区间内的话，性价比就很低了；因其低配用的是1.5T全新四缸机，虽然有133kw/290N·m的动力储备且匹配七档湿式双离合变速器，但是小排量发动机的车辆已经没有那么高的价值了；其2.0T又只是160kw/325N·m的低功率机型，可以说这个标准的前驱车超过13万就没有竞争力可言了，因为有竞品的四驱SUV或插电混动前驱SUV可选。
关于吉利汽车还有一辆车需要讲透，这台车是博瑞，该车的价格重合星瑞但却是中大型车，理论上的销量应当比星瑞更好，但实际销量也非常之差；原因在其使用的1.8T发动机还是老旧机型，综合实力不如现在的全新1.5T；插电混动版本使用的是老款P2.5架构，双离合变速器集成一台功率低至60kw的电动机，纯电动模式的动力体验相当一般；油电混合模式因缺少发电机，是存在亏电的问题的，且用1.5T老款三缸机也比较拉胯。
这台车的质量虽然稳定但水平不高，并不建议选择；10-15万区间最佳紧凑级吉利轿车应当是帝豪L Hi·P插电混动版，该版本使用全新四缸机配合串并混动架构，有高功率电动机和发电机，可实现6.9秒破百，有100公里纯电续航，最低荷电油耗不足5L/100km，综合性价比相当高，比星瑞还要高很多。
所以8万以内建议选择帝豪，8~11万可以选择缤瑞，再高就选帝豪L Hi·P；SUV的顺序则是远景X6、博越、星越L，博越L可能会是相当尴尬的一台车。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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