为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？
▍为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？
经济学上有个术语叫信息不对称，车主在卖车的时候也想卖个高价，但是他找不到真正的用户，急于出手最快的办法就是找收车的二手车商，二手车商出价肯定低于市场价格，因为他要从中间挣钱。
▍为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？
这是个非常有意思的问题！的确如此，个人买家买车的话似乎是很难在个人卖家手中占到便宜，小刘认为有以下几点问题。
首先，从卖家角度方面。个人卖家由于对市场难以把握，无法预估自己的车辆所拥有的实际价值。一般会对车辆价格持有过高的期望值，容易产生漫天要价的局面。再者，出于面子考虑，他们一般不会选择亲戚朋友作为销售对象。因为担心难以还价，或者后期车辆出现问题，难以维持关系等等问题，迫使他们选择省心省事的专业二手车商。
其次，从买家角度方面。由于买卖信息的不对称，个人买家很难找到合适的二手车源。即使有车源，由于对市场不够了解，他们也难以掌握车辆价格。最重要的一点，主要对车况的不确定性。由于本身不是专业人员，无法对车辆的实际工况做出准确判断，担心买到事故车、问题车。还有一点，双方都不熟系车辆手续过户业务等等。这些问题使他们转向有保障的专业二手车商。
小刘认为，二手车行业是市场专业化的产物，他们的存在是有必然的合理性。当然，个人对个人还是能节省不少金钱成本的。
小刘告诉您，如果您需要买卖二手车，不了解市场行情的话，可以下载一些估价软件，多了解下市场行情，才能少吃亏，避免消费陷阱。
谢谢！
▍为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？
了解过二手车市场的人会发现一个有趣的现象，卖车的车主总是想要以最高的价位卖出去，而想买二手车的人则是想要以最低的价位购入，这样一看，这两位是不能达成合作的，因为买二手车的人是不能少花钱购车的，只能说是比新车相对便宜一些。这就有问题了，为什么二手车商总是能以低价位拿到车源，而个人买家却碰不到，这是为什么呢？今天小柒就给大家好好分析一下。
第一点：二手车商获取新车源消息更快
作为一个久经沙场的二手车商来说，他的人脉可能涵盖了多个省市，如果一个想要出手个人车的人，找不到途径，在网上发了一个帖子卖车，那么不到一个小时，很多二手车商就会来联系，如果是想要急于出手的车主的话，很快就会在其中选择一个差不多的价格出售，等到有个人买家来问的时候，这个汽车早就被二手车商购买了。
第二点：二手车商充分了解汽车市场，报价准确
因为二手车商经常给二手车打交道，对于每辆车的价位肯定是了如指掌，就算是存在价格低的情况，那也是与多个二手车商商量后确定的话，如果车主是想要卖车的话，随便问问，价格差不多的情况也就卖了。如果是个人买家问的话，因为他们不知道二手车的价位大概多少，所以在报价的时候会出现乱砍价，瞎报价的情况，就算是车主已经把价位压到最低了，他们还是不知道，与其这样，车主为什么要卖给个人呢？还不如卖给懂行的人呢？
第三点：二手车商资金充足
二手车商与个人买家最为不同的一点就是资金方面，如果是二手车商与车主协商好，直接就会把钱转给车主，不存在拖欠或者其他问题，减少麻烦。而如果是卖给个人的话，还需要时不时带他们看车，这个时间都是在浪费汽车本身的价值，就算卖给个人卖家了，也有可能存在他的资金不到位，需要考虑这考虑那的，一点儿也不干脆，如果是急于卖车的人，怎么会有功夫等你考虑。
最后一点：不存在法律纠纷问题
车主和二手车商之间的交易属于一锤子买卖，只要卖车的时候看好车并且双方签订了购车协议，那么后续即便是发现车子有什么问题、故障之类的情况都和车主无关了，不会存在纠纷、而如果卖给个人，车子出现了什么问题之类的搞不好还会找到原车主，甚至要求退车的也不在少数。所以就这点来看，很多人为了更省事宁愿便宜一点卖给车商，毕竟后期不会有任何的纠纷隐患。
▍为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？
非常正常，因为有个词叫专业，不过做什么工作，都要专业，正所谓术业有专攻，二手车商为何能收到便宜的二手车有以下几个因素：
1.专业：车商常年从事二手车买卖，对车况及行情把握很精准，所以对于一台车能给到合理的价格，而且即使砍价那也能具体列举事实，进行游说，而个人不懂行情，不管车主要多少？都直接砍价，最后闹的不欢而散。
2.场景：个人卖车去二手车市场，很多车商办公室装修的比较高档，当然也有一般的，在人家的地盘上，磁场主角(心里学）对车商有利，他看完车，可以告诉你，爱卖不卖，反正你要到处问价的，哪怕想要人家也能波澜不惊，表现的无所谓。相反你个人买家上门去，砍价个500都难，车主反正没出门，主场对卖家车主有利，他会表现的无所谓，你爱买不买，反正不差钱。
3.谈判水平，二手车有他的专业属性，谈判你不能光空落落的砍价，有经验的车商会适当让步，当面打全款等，他们聊的不仅仅是车，而且工作生活，兴趣爱好都有，拉进彼此距离，降低原车主防备之心，逐步动之以情晓之以理说法车主让步。(车商其实不是那么好干的)，你个人扪心自问，有没有这个水平?
4.不要贪便宜，不要贪便宜，不要贪便宜，这年代互联网渗透进二手车行业，价格非常透明，不要想着谁傻，便宜给你留着，贪便宜只会让你在买的那一刻是开心的，后面都是痛苦的，这是四个轮子的车，请珍惜自己的生命！
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▍为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？
很多车主朋友会有一个疑问，那就是为何二手车商总能以极低的价格拿到一些不错的车源，但是我们个人买家却很难遇到这样的好事，其实这可以用一句俗语来表达“术业有专攻”，毕竟二手车商是靠二手车吃饭的，他们的车源渠道必然很多，再加上合适的套路，就很容易低价收车，那么接下来我就以我个人短暂从事二手车买卖的经历来和大家分享一下低价收车的套路。
收车渠道丰富
对于二手车商来说，收车渠道非常的重要，很多二手车商会有几个微信号，主要加一些全国各地的二手车商，互相交流和调货，其实对于其他行业也是如此，下面我来简单介绍一下常见的收车渠道。
1、对于大的二手车商来说，朋友圈是他们收车最多的来源，他们会每天发一些小广告，比如说对于提供卖车消息的朋友，会依据车价给500元到几千元不等的茶水费（回扣），具体多少要看这台车的价值，那么自然会有很多人愿意提供售车消息，并且这些都是本地的，便于看车。
2、网络平台，比如一些常见的二手车销售平台，在上面筛选一些个人买家的信息，并一个个打电话尝试收车，不说成功率有多高，最起码10个里面能成交一个吧。
3、交换车源，有些车型对于一些地区冷门，但是对于其他地区来说就比较热销，互相调货也可以做到互惠互利，相互之间都有足够的利润。
4、广告，很多大型二手车商会不惜代价的在本地交广台或者其他途径购买广告，给消费者带来洗脑式的广告效应，并且二手车商手下会雇佣很多业务员，这些业务员再次扩散收车信息，那传播可是相当夸张的。
二手车商低价售车，压价套路太厉害
大多数二手车商在收车的时候，如果对于收车来源不是非常肯定的话，或者说觉得卖车者没有强烈的购买欲望的话，一般会将收车价格报的比较高，而这个时候车主自然还会多比较一下价格，简单来说就是货比三家，而我们报的价格基本上是别家无法提供的，所以这个时候车主在比价一番之后会再次回来，对于第二次来的车主，说明他在别人家卖不到那么高的价格，并且他是真的想卖车，接下来才是套路真正开始的地方，首先检查车况，车商会挑出各种各样的毛病，然后一次性杀价，你会发现此时的价格甚至会比之前报价低很多，让你最后不得不卖。
可能很多车主朋友会说，那我再换一家卖，但是此时你的车已经在当地微信群里面传开了，也就是说无论你如何比价，你的价格只会越报越低，我之前买丰田酷路泽就是这样的情况，就问了两三家，结果整个市区的二手车商全部知道了这台车的信息和情况，最后把价格压得低的不能再低了，非常阔怕。
END
对于想要买车或者卖车的朋友，我的建议是千万不要着急，慢慢来，急着买车和卖车都会被别人宰的，而且尽量不要走车贩面前买卖车，咱们直接可以在第三个平台筛选同城二手车交易，免去中间商赚差价才是最好的办法。
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