价格堪比坦克500大切诺基狂降19万，国产JEEP清库，该出手吗？
▍价格堪比坦克500大切诺基狂降19万，国产JEEP清库，该出手吗？
广汽与Stellantis闹掰，倒逼着Jeep品牌不得已开始加紧清理合资与进口车型的库存，子女不孝，父母也跟着遭殃。
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文/二哥
平门知事工作室出品
Jeep颓废的市场业绩拆了合作的台子，也让经销商头痛不已，不管是国产还是进口车型，都只好挥泪甩卖。
Jeep大切诺基
大切诺基就是棘手的问题之一。
3.0L V6引擎、8AT变速箱、全时四驱、空气悬挂、底盘升降等等，专业越野车必备的基本素质，全进口中大型SUV切诺基一点儿都不少，而其声望也依然甚高，却也抵不住市场的洪流了。
据悉，切诺基指导价52.99万的20款专业导航版降价20万销售，而指导价58.49万的21款80周年纪念版更是打了6折，售价36.19万，跌价超过22万！
这似乎是一个趁火打劫抄底的好机会。
大切诺基内饰
钟情越野雅趣而对Jeep品牌有一定情怀感念，需要大空间同时预算不是很高，性能出色、品质稳定、售价腰斩的Jeep大切诺基的确值得出手了。
事实上，如果不是大降价，切诺基还真的不是我们推荐的角色。
三十年前，粗犷、棱角分明、结实的切诺基在乡村泥地里驰骋的身影让我们为之疯狂，如今一副城市SUV面包车形象的新切诺基，丢失了个性化改装和深度越野的潜质，很难再挑起我们战斗的欲望了。
犹如切诺基、普拉多合体的注定失败的长城坦克500。
Jeep大切诺基
越野车除了要有超强的动力和品质稳定性，在外形设计上也应该充分衔接市场定位并充分体现历史的传承，显然切诺基将自身曾经充满阳刚之气的血性交给了BJ40、坦克300和牧马人。
不过，外形与内饰设计的变革也使大切诺基变得沉稳低调了许多，这可能对身宽体胖不事张扬的驾驶者会更友好一些。
无论如何，这家伙还是值得信赖。
只是，就像我们反对代步为主购买坦克300、坦克500一样，我们也并不建议仅仅基于情怀、售价或是个人对外形与内饰设计的偏好，盲目入手切诺基。
车是一种交通工具，是我们抵达诗与远方的助手，需要慎重选择。
▍价格堪比坦克500大切诺基狂降19万，国产JEEP清库，该出手吗？
作为一个95年拿驾照的司机，开过好多好多的车，走过很远很远的路，我建议大切诺基。坦率地说，坦克300也好500也罢，都不是成熟的产品。近两年国内经济形势下，买这价位车的人也就是小康水平线左右的家庭，钱来之不易，有时给老婆买衣服都还耍哈情绪，何必花三十多万买个让自己不开心的东西。挣钱不易，请别说啥买车爱国之类的，如果老百姓买个手机，买个车都会不爱国，那些老婆孩子在外头，房子买在外头，就是口号喊的响亮，演技超级无敌的人才真心爱国？大切目前性价比非常高，值得推荐。
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才买了80周年纪念版，优惠19个。30多买这个，能亏到哪？开了500多公里，12-13个油
▍价格堪比坦克500大切诺基狂降19万，国产JEEP清库，该出手吗？
去年卖了开了6年的ML400，买了国产坦克300征服者，这也是我第一台国产品牌车，用车一年、跑了两万公里、保养赠送，除了加油、保险无后顾之忧！今年坦克游侠2次上线，果断出手预定了一台，只因为有空调实体按键➕牵引资质。过了靠车撑面子
年纪，人过中年实用最重要，国产车崛起，没觉得比合资车差什么！
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