有什么硬派越野车可以推荐一下吗？
▍有什么硬派越野车可以推荐一下吗？
现在城市SUV可以说随处可见，而且不少人也喜欢买SUV，毕竟空间大实用性高嘛，但是SUV和我们的硬派越野车还是不一样的，我们俗称的硬派越野车是车身结构中带有大梁，也就是非承载式车身，但是这只是一个广泛的定义，现在有一部分硬派越野车取消掉了这一种结构。今天说一下比较不错的硬派越野车
1.30W左右
1.哈弗 H9
哈弗H9算是较早一批国产硬派越野车，最早靠着和普拉多的 相似的外表迅速在越野车圈走红，其实H9整体实力确实也不俗，中央差速锁、坦克掉头等等越野配置一应俱全，也受到了不少越野爱好者的喜爱。
2.坦克300
坦克300这两年算是一款现象级的越野车，方正硬朗的外观加上20多万的售价，一经上市就被疯狂抢购，而且这款车的越野能力也不俗，被不少人改装后开出去撒欢。
3.三菱帕杰罗
帕杰罗现在虽然已经停产，但是天津港依然可以买到，这款车搭配着三菱引以为傲的超选四驱，你可以在开车的时候直接切换两驱于四驱，这也深受了不少人的喜爱。
2.60W左右
1.丰田 普拉多
说起普拉多喜欢越野车的人肯定都听过，这款车在越野圈可是非常出名的，普拉多凭借着车辆的可靠性成为了很多人去越野的首选，一车传三代，人走车还在，现在在马路上各个年代的普拉多依然可见，足以证明它的可靠性。
2.牧马人
牧马人大家应该也非常的熟悉，保留了越野车最初的样式。这款车前后悬架都为多连杆整体桥式悬架，可以看到车辆就是为了越野而生，越野老炮买这款车也多为攀爬所用，至于长途穿越这台车舒适性着实是有点差。
3.80W以上
1.路虎 发现
虽然现款的路虎取消了大梁的设计，但是凭借着路虎的全地形选择这台车依然有着出色的越野能力，如果你只想傻瓜式的越野选择这款车没什么问题。
2.兰德酷路泽
作为一台全尺寸硬派SUV，这款车拥有出色的装载能力，一台非常出色的长途穿越神器，现在的缺点就是价格还是一直居高不下。
▍有什么硬派越野车可以推荐一下吗？
目前在国内销售的硬派越野车并不是很多，进口车型主要有牧马人、大切诺基、酷路泽、普拉多、帕杰罗等，但这些车型价格也非常昂贵，离普通消费者的价格预期还是远一点。国产车型能得起硬派越野车的，也就是哈弗h9、撼路者、途达等，但这些车型能够真正具有越野车品质的也要在20万以上，如果单纯为了玩越野，购买这个价位的车也似乎得不偿失。今天我为大家推荐一款既经济又实惠，而且具有超强的越野能力硬派越野车，就是北汽勇士。
北汽勇士是继国产第一代军车bj212系列之后，由北京吉普独家定点研制并拥有完全自主知识产权的第二代军车，并与民用版车型同时销售。北汽勇士外观霸气，采用了家族式的五孔进气格栅设计，方方正正的外观从车头到车身一直延续到车尾，看上去非常狂野、硬派具有很强的侵略性，北汽勇士的内饰也充满着野性，中控台棱角分明，虽然不具备普通SUV的豪华感，但对于只强调越野性能的越野爱好者来说，简单明了的内饰更便于操作。
北汽勇士目前国六车型共有四款，分别为三门四驱短轴汽油版，四门四区汽油版、三门四驱汽油版和五门四驱汽油版，价格分别为10.98万元、1405万元、14.78万元、15.38万元，目前的优惠力度不大，一般在几千元左右。北汽勇士虽然在舒适性和配置方面已经远远的落后于城市SUV，但越野性能却十分强悍，并且有很大的改装空间，对于那些突出个性化的越野爱好者来说是不错的选择。
北汽勇士在设计上充分体现了全天候，全路面的越野，并能够适应一些极限越野的理念，采用了与悍马军车相同的四驱分动器，具有扭矩容量大、越野性能卓越等优点，其最小离地间隙为235毫米，最小转弯直径为12米至13米，涉水深度达0.6至0.8米，越野载重量达500公斤，它是爬坡、过河、翻坑的好手，公路时速可达140公里，而且油耗也很低，主油箱和副油箱加一起可行使1000公里，是普通越野车的2倍。北汽勇士具有很高的性价比，最重要的是有很强的越野能力，如果喜欢硬派越野车，北汽勇士是不错的选择。
▍有什么硬派越野车可以推荐一下吗？
这个问题太难回答了，得看你是想买什么价位的。现在市场上无论是车辆越野性能还是发动机变速箱稳定性都非常不错的车至少有将近二十款车型。
先介绍一下最近几年国产车里不错的越野车型：
哈弗H9、东风猛士、北汽勇士、枭龙越野车、猎豹黑金刚、猎豹Q6、北汽BJ40.北汽BJ80、北汽BJ212系列、陆风X8、驭胜S350。身为一款国产硬派越野车，BJ80不管在性能还是外观上都无可挑剔，尤其是它的售价可以说非常实惠，如果你特别喜欢越野这项活动，而且没有太多预算购买豪华越野，这辆BJ80对你来说是一个非常不错的选择。
哈弗H9采用非承载式车身设计，搭载长城汽车全新设计的2.0T高功率汽油机，最大功率185kW/5500转，最大扭矩355N·m/1800-4500转，动力更强劲、油耗更低，百公里油耗仅为9.7L；并且搭载ATS全地形控制系统、博格华纳双速TOD智能四驱等越野利器，能够适应多种路况，大幅提高车辆越野性能
再介绍一下进口和合资车里面优秀的越野车型：
吉姆尼
吉姆尼诞生于1970年4月，自诞生之日起铃木吉姆尼就为铃木点亮了一道“硬派越野专家”的光环。这也确实是四驱车型中的一款杰作，是铃木汽车打造出的独一无二而且小巧灵便的越野车。虽然吉姆尼车身尺寸小，但仍然备相当的越野性能，并且拥有相对低廉的售价，也因此积累下来不错的口碑。
日产途达
作为郑州日产帕拉丁的继任车型，基于纳瓦拉平台打造的途达在前不久上市便以合资身份杀入20万级别硬派越野车市场。非承载式车身，一套电控分时四驱系统并且后桥带有牙嵌式差速锁确实硬派，确实不仅是说说而已。
帕杰罗 劲畅
一提到帕杰罗可能很多老车迷都忍不住竖起大拇指，而劲畅其实就是帕杰罗的运动版本，而却拥有更强的越野能力和更强的运动性。它兼顾了日常舒适性和实用性，在最为关键的驱动形式上帕杰罗劲畅毫无意外的搭载了三菱的看家技术，三菱超选四驱系统，拥有无比强大的越野能力。
牧马人
牧马人它成功的定义不在于有多高的销量，而其鲜明的硬派风格已经深入每一个人的心里。不久前牧马人终于迎来了换代，在外观看来没有太大的变化，已久向经典致敬。在保留了强悍四驱能力的同时，内饰在增加舒适性与豪华感方面做出了很多努力。它能带你去疯狂撒野，也能让你舒服在城市里耍酷。一个比较大的变化就是，新一代的牧马人引进国内的车型全系都搭载2.0T涡轮增压发动机。
丰田普拉多
普拉多一直都是一款拥有出色的越野性能和舒适驾驶风格的车。全新普拉多在外观方面没有太大的改变，在一些细节方面进行了调整。最重要的变化还是集中在取消了2.7版本发动机，增加后挂备胎的车型选择。对于普拉多其实并不需要花大力气进行宣传，靠谱耐用以及强劲的越野能力就是它的标签。在户外驾驶过程中没有什么比可靠更重要，这也是普拉多最具价值的地方。
日产途乐
途乐在越野圈中是佼佼者，其原车具有非常出色的越野性和可靠性。这一代代号为Y62的日产途乐在2011年正式引入中国大陆，当时售价为139万，到了2018款的官方售价为60多万。纵观这么多的车型，这样的现象还是极为罕见的。
兰德酷路泽
我们可以叫他陆巡，这是一款具有60多年历史的传奇车型。它具备出众的越野性能、稳重的公路行驶感受以及高质感的行车配置，尤其是它出色的可靠性成为了图腾一般的存在。无论你带他去哪，它都能安全的把你带回家，这就是穿越之王的本色。
奔驰G级
带你去寻找诗和远方的除了一颗勇敢的心还有一台无畏前路艰难的车。车轮上载着的不仅仅有梦想还有一台V8发动机和9速自动变速箱以及更多为越野而存在的设计。没错这就是梅赛德斯--奔驰 G级，不及如此，这次换代之后真的更强了。
硬派越野总有一款适合你，不知道你最喜欢哪一款？
▍有什么硬派越野车可以推荐一下吗？
推荐三款，Jeep牧马人，普拉多，福特撼路者，侧面霸气照如下一一对应
▍有什么硬派越野车可以推荐一下吗？
要论口碑，还得丰田，霸道、路巡。都是这么考验积累下来的口碑。
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