想单车自驾滇藏线,牧游侠3.0撼路者2.2柴油和帕杰罗v97怎么选?
▍想单车自驾滇藏线,牧游侠3.0撼路者2.2柴油和帕杰罗v97怎么选?
高速上撼路者优,大型强大城市SUV,公路长途性能好,适合美加澳公路 。
牧游侠是皮卡,装载慢走强,省油,但没任何操控感,驾他如货运司机。
山猫是澳大利亚、中东、俄罗斯、东南亚、中国等全球使用者多年公认的骆驼,没有一项最强,但综合实力和稳定性在此价位无出其右,霸道在综合非铺驾驶不是山猫的料。
▍想单车自驾滇藏线,牧游侠3.0撼路者2.2柴油和帕杰罗v97怎么选?
谢谢邀请!
首先不要考虑什么柴油低温启动问题,你就是跑一趟高原长途自驾而已,又是这个季节,带两瓶抗凝剂万事OK,说不定还用不着。
车型对比,这个问题比较有共性,我也曾回答过。。。
三菱V系我已在空间里文章中写过。
准备近期写一篇牧游侠五万公里深度长评,一些搬砖键盘侠车评说的话不可信,真的!
憾路者随后也会介绍,欢迎前来阅读指正。
因为我身边玩这些硬派越野的人实在太多了,我可以给你一些实用的建议。
我的观点:在牧游侠3.0T和憾路者2.2T中选一款,山猫V97直接Pass掉!
先说V97:
这个车,不管是几缸,发动机在十多年前还很优秀,我也一直想买。
但到现在垃圾得一无是处,三菱越野靠超选四驱卖点撑到现在已属奇迹!
价格更是跌无可跌。
车是好车,扛不住东家不思改进!
本来换车曾考虑劲畅,一看那发动机,扭头就走,纯情怀车,买的人要有勇气!
这车在高原高反严重,高海拔动力差不说,油耗暴高!排量小点的就完全跟不上车队。
唯一还能说的就是比较稳定而已。(几十年的老机头谁不这样)
接着说牧游侠和撼路者,这个问题要从两方面来看。
既简单又复杂。
说这个问题简单:是因为这种比较方法,对撼路者不太公平。
排量上,憾路者为2.2T四缸柴油发动机,五十铃呢?3.0T四缸柴油发动机,这两个机头在排量上有一定差距,数据上牧游侠稍强。
我就不复制网上那些发动机性能曲线图和参数过来了。
一来,简要回答没必要弄这些东西来增加篇幅;
二来,问这些问题的朋友也没几个弄得懂这些东西(也是没必要),我们只需要快速解决问题就行。
这样对比下来,福特的发机机处于下风,尽管从数据上看它仅仅只比五十铃少一点点,但五十铃一贯保守的发动机调校方法使其在可靠性、耐用性方面更甚一筹,所以很多玩家能轻松地多改出15%-20%的动力来。
牧游侠这车装备的4JJ1发动机其实是商用机头,早已被广泛装备在轻卡、工程机械等重负荷设备上,因此其皮实的特性毋庸置疑!(下面有张照片就是我收藏的资料,可知日立的工程机械也用的这款发动机)。
而且,这车几乎就没高反!轻微到你感觉不到,而有的轿车已经要人下来推车了,哈哈哈。(真实经历,山中小路长上坡)
说这个问题复杂:就几句话,是因为对汽车来说发动机是最重要的部分,但整体驾驶体验还与很多因素有关,比如底盘调校、变速箱匹配。。。。
你的问题只对比发动机而不是车,我就不展开叙述了。
因此,建议根据你自己的偏好来思考选择。。。
希望能帮到您!
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