抗日期间如蒋介石把东北作为主战场，联合苏联夹击日军会成功吗？
▍抗日期间如蒋介石把东北作为主战场，联合苏联夹击日军会成功吗？
除非苏联同意
▍抗日期间如蒋介石把东北作为主战场，联合苏联夹击日军会成功吗？
我是萨沙，我来回答。
大家要搞清楚来龙去脉。
1931年九一八事变之前，曾经有一个著名的中东铁路事件。
时间是1929年，张学良领导的奉系东北政府，试图武力收回北满中东铁路，结果被苏联军队痛殴的事情。
由于历史原因，东北分为南满和北满，日本和苏联分别享受特权。
其中日本控制南满铁路，苏联控制北满的中东铁路。
根据以前的不平等条约，苏联享有中东铁路沿线的特权：苏联以维护铁路为名，鼓励本国民众移民东北三省，并根据铁路沿线资源蕴含情况，将铁路两侧12.5公里至50公里强行划归中东铁路公司所有，并抓紧大肆掠夺。而中国政府失去了对中东铁路沿线的主权，这等于形成了一个贯穿东北北部的国中之国。一时间东北人民土地被占，流离失所，匪患猖獗。为了保证自身利益不受侵犯，沙俄向铁路沿线派驻军队，在险要位置修建碉堡，以期牢牢控制东北三省。
1929年，张学良上位以后试图亮一手，树立自己的名气，就用武力驱赶中东铁路的苏联人员。
结果好了，苏军立即发动进攻，东北军根本不是对手。
到1929年11月底，东北军在各条战线上的人员伤亡已经累计近万，损失了大量的装备和物资，被迫屈膝投降，恢复了苏联关于中东铁路的特权。
换句话说，东北其实就是苏联和日本的半殖民地。
在1931年九一八事变爆发以后，张学良非常希望苏联能够进行援助，至少也会出兵干涉保护北满的苏联控制中东铁路。
但苏联对此持退让态度，甚至完全放弃了中东铁路，任由日本占领黑龙江全省。
双方经过谈判，最终在1935年3月，苏联把铁路以1亿4千万日元卖给了日本扶植的伪满洲国。
可见，苏联在当年完全不愿意同日本发生武装冲突，甚至不惜放弃把持几十年的中东铁路。
斯大林的政策是，先欧洲后亚洲，在欧洲问题解决之前，绝对不在亚洲同日本开战。
随后日本连续有过两次挑衅的局部作战，分别是1938年的张鼓峰事件，1939年的诺门罕战役。
虽然此时苏联并没有同德国作战，但这两次战役都是日本主动挑衅，苏联只是自卫还击，击溃日本的进攻就结束了。
尤其是诺门罕战役，苏联以名将朱可夫为司令的第一集团军群，拥有498辆坦克，385辆装甲汽车、542门火炮和迫击炮、515架飞机，军队增至5.7万人。
可以说，这个战役规模很大了，但苏军恢复了自己的失土就停战。
随后日苏两国在1941年签订了《日苏中立条约》，一直到德国投降以后苏联才单方面废除条约。
所以，苏联是绝对不可能出兵夹击日军的。
其次，蒋介石在1937年的力量根本不可能主动进攻日军，连防御都难以防住。很多人不知道，1937年中国全国军队只有190多万，长身管火炮只有400多门。
大家知道后来苏联也罢，美国也罢，进攻日本花费了多大的兵力和火力吗？
以当时国军那点重武器水平，反击日军简直就是无稽之谈。
甚至大家都不敢相信当时国军穷到什么地步？当时为了训练全国最精锐的装甲部队，蒋介石亲自下手令，让装甲部队学员务必一天吃三顿饭。
知道为啥？因为军费严重不足，绝大部分国军部队一天只吃两顿饭。
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全面抗战爆发时东北已经丢了，再说了苏联不一定会与蒋介石联合夹击日本。
如果说是在九一八事变时，那么蒋介石根本就没有实力将东北作为主战场。当时蒋介石实际控制区域仅仅只有长江中下游五省，北边的河北、山东、山西等地并不在蒋介石的掌控中。其中河北是张学良的地盘，山东是韩复渠的地盘，山西则是阎锡山的地盘，这三个省份直接将蒋介石的控制区与东北地区割裂开来。并且由于众所周知的原因，无论是张学良还是韩复渠都不会同意中央军入境，甚至一直到热河失陷后张学良才同意中央军入境支援。
所以存在一个很现实的问题，整个东北就是张学良的独立王国，军队、财政、人事等都是张学良说了算，蒋介石根本就插不上手。蒋介石别说将东北作为抗日主战场了，就是连一个班的士兵都安插不进东北。
至于说联合苏联，这真是对历史的无知了。实际上在九一八事变后，苏联并没有没日本在东北的扩张做出激烈反应，甚至苏联还将自己控制的北满铁路卖给了日本，变相帮助日本控制了东北北部地区。蒋介石去联合苏联？可别闹了，说不定苏联会把蒋介石捆起来直接打包送给日本人。再多说一句，苏联在1941年与日本签订了《苏日中立条约》，在条约中苏联明确承认了伪满洲国。
我们对历史要熟悉，更不能抛开真实的历史瞎想。
▍抗日期间如蒋介石把东北作为主战场，联合苏联夹击日军会成功吗？
通过外交谈判途径苏联会出兵的，极有可能击溃日本。
▍抗日期间如蒋介石把东北作为主战场，联合苏联夹击日军会成功吗？
苏联当时不会和蒋介石合作。
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