正常二手车怎么估价？
▍正常二手车怎么估价？
怎么估价二手车价格？
一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价*[15%（不动残值）+85%（浮动值）*（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。
二手车最常用的评估方法？
1、重置成本法，最大限度的参考评估车辆的新车价格，在同款式新车停产的情况下，参考同品牌相近车型的新车价格，再参考使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算其现时价格，将新车价格作为最重要的参照标准，其他因素则次之；2、现行市价法，以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上流通的平均价格为基础，再考虑评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数判定评估车辆的价格，现行市价法是最贴近市场的方法，但其操作具有一定难度。首先取得二手车平均价格，需要的样本数据较多，否则数据准确性不足，参考意义较小。其次，对较偏门车型则很难在短时间内收集到相关价格数据，效果不好；3、收益现值法，根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值。此法不适用于一般消费者，只适用于盈利性的营运车辆和具有固定资产属性的集体资产评估清算。通常用收益现值法得到的参考价价格偏离市场价格较远，但对于营运车辆产权转移、固定资产清算有其特殊意义。
二手车评估的方法有几种？
我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：
重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法
一、重置成本法：
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
（一）基本计算公式：
（1）被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值
（2）被评估车辆的评估值=重置成本×成新率
重置成本是购买一辆全新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低金额。
重置成本有两种形式：复原重置成本和更新重置成本。
复原重置成本指用与被评估车辆相同的材料，制造标准、设计结构和技术条件等，以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本。
更新重置成本指利用新型材料，新技术标准、新设计等，以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本。
在进行重置成本计算时，应选用更新重置成本。
如果不存在更新重置成本，则再考虑用复原重置成本。
买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？
首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。
其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。
通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车侦探”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。
▍正常二手车怎么估价？
很高兴回答
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
作为一名从业10余年的二手车鉴定评估师根据多年的实战经验我认为影响二手车价格有以下几个方面的因素：
车辆年份指车辆使用的时间
车辆自出厂之日起都会有一个生产日期，这个并不代表车辆的开始使用时间。使用时间是以车辆行驶证登记之日起，这里需要注意的是国产车自生产日期到登记日期不超过3个月，进口车不超过6个月，如果大于这个时间均定义为库存车。购买库存车辆是有不小折扣的喔。年份的折损比例为第一年20%往后为10%/年，自登记之日起的前三年为车辆性能的黄金时期。也是大部分主机厂商的质保日期，5年内的车辆发动机变速箱基本都换在最佳使用状态。5后年开始性能有所下降，车上的覆盖件、装饰件开始有点小异响或松动。5-8年开始出现一些小故障或毛病。
车辆行驶旅程公里数
车辆行驶旅程公里数代表工作时间，我们都知道凡是机械都有使用寿命汽车也不例外。公里数越多代表发动机变速箱的工作时间越长，调表这也成了二手车市场上的不成文的规则。想要看出车辆实制公里数也不难；
1、看内饰磨损程度，主要看方向盘、挡把、座椅、油门踏板等地方。如果这些地方磨损严重而公里数又极少很大程度是调表了。
2、用电脑读取变速箱的旅程数（辆车没有改变轮毂和轮胎尺寸的情况下）与仪表盘上对比如果两者相差不于1500公里也可以定义为调表。
3、用缸压表测试缸内压缩比例，通过缸压比例计算出实质行驶公里数。
车辆正常工作限度为60万公里，所以公里数太大的车辆说明发动机变速箱的使用寿命已经达到了一定程度损耗了。这个也是影响价格的因素之一。
车辆技术状况
辆车在使用过程中难免会遇到各种复杂的问题，小刮小碰或其它交通事故等等这些也是对价格有直接关系。车辆在使用中发生交通事故伤及到4梁6柱（前后两侧纵梁、两侧ABC柱）定义为事故车。发动机仓内火烧面积大到10CM*10CM定义为火烧车，通过积水路面或静止状态下水位淹没车辆1/3处定义为水泡车。长期处于超负荷工作状态导致其经济价格下降的车辆也定义为事故车。这些都是直接影响到车辆的正常价值。
市场环境地域差异化
同样年份同样车况的车辆在不同的区域价格也不同，例如北方和南方地区的日系车锐志凯美瑞价格相差还是比较大的。北方地区的后驱车型锐志在雪地里面行驶就不如前驱和四驱车，加入北方对日系车辆也有一点点排斥，所以这台车在北方地区的保有量就不如南方。特别是两广地区对系车还是比较喜好的。
结束语：
真正要去对一台车辆进行残值估算需要丰富的对车辆技术状况以及二手车市场需求有了解。当然最直观的方法就是到本地信息门户网站查看同年份正常交易价格作为参考对比。
希望我的回到可以帮助到大家！
▍正常二手车怎么估价？
随着大伙生活水平的提高买新车，买二手车已经是一件很平常的事情了。最近在公众号上看到很多咨询二手车的价格信息。信息中许多朋友都在询问二手车的价格应该如何估算，而且买二手车究竟应该注意哪些事项，小编为此特意整理了六种比较实用的估算方法推荐给大家。
一，折旧率计算公式
将二手车分为十年来计算。
具体计算规则：
前三年每年折旧15%；
中间四年每年折旧10%；
最后三年每年折旧5%
举个例子：
一台价值10万元的汽车，
第二年：10 X（1-15%）=8.5万
第三年：8.5X（1-15%）=7.2万
第四年：7.2X（1-15%）=6.1万
第五年：6.1X（1-10%）=5.5万
…………
如此类推！
2，重置成本法
重置成本法是将汽车寿命规定为15年，为了估值精确，将其处成180个月，使用了多少个月就把使用月份减掉，然后把剩余月份的残值计算出来。
二手车价格=新车价格X（180-已使用月份）÷180
举个例子：
比如一辆12年3月的车，开了5年，到17年3月售出，新车的裸车价格为9万元，车子使用了60个月，它的使用寿命还剩下120个月，那么现在的二手车价值=9X（180-60）÷180 =6万元
粗算法
这一招的优点就是简洁明了
小白买车用这招去装逼可以说是屡试不爽！可以把不懂装懂发挥的淋漓尽致！
具体的估算方法也十分简单。
与第一种相似但是要比第一种容易计算。
第一年汽车贬值20%，从第二年开始每年贬值10%，也就是说第一年打八折，往后每年打九折，十分简单。
3，举个例子：
一辆车价值10万元的汽车，
第二年：10X0.8=8万元
第三年：8X0.9=7.2万元
第四年：7.2X0.9=6.48万元
…………
如此类推！
4，公里数估值法
公里数估值法也称“54321”法，假如汽车的使用年限为15年，车主每年跑两万公里，15年也就是的30万公里。
我们将这30万公里平均分成五段，每段6万公里。从第一个6万公里开始，到第五个6万公里结束，每过6万公里就减去对应折旧费。每段公里数要减去的折旧费是车价的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15。
举个例子：
一辆价值10万的汽车，开了8万公里出售，那么他此时的二手车价格=10X（15-5-4）÷15=4万元
提示：此方法只适用于里程数真实的二手车。
5，现行估价法：
现行估价法是指以同款式，同年份，同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数，从而判定车辆价格。这种方法价格最贴近市场真实价格的方法。不过有个提前条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性，目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多，用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。
温馨提示：
如果我们 想通过这个方法来确定价格区间，我们可以在各大二手车平台找相同年款相同配置，相同条件的同款车型，将它们的价格记录下来求平均值，这样算出来的价格应该和这款车的真实价格相差不多。
如果想价格更加的准确，可以去二手车市场寻找这款车的市场价，多采集几辆车，确保估值的精确度。
6，大数据估值法
当今社会还得依靠科学，毕竟人脑子比不过计算机。简单地说就是靠大数据。很多第三方的估值平台已经开放。
它们操作简单。它们聚合了同款车型成千上万的成交记录，比单一车商的成交记录全面。
▍正常二手车怎么估价？
大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。
汽车评估是个专业的过程，作为资产评估的一种，有其特殊的时效性。目前二手车越来越被更多的消费者所接受，因此购买的欲望愈发强烈。但是由于二手车是非标品，一车一况，一车一价，其价值随行就市，非专业人士很难有个准确的估值。
受限于国家对个人隐私的保护，国内车辆信息、维保信息、保险信息等车况信息并不向第三方公开。目前市面上的检测的流程和标准没有统一，各平台都是按照自家的标准进行检测。再者区域性价差任然存在，例如东北对日系，东南沿海对日系。除了个人情感，也与地域条件有关系，例如川藏的越野车。
本人从事二手车十余年，接单总结一下二手车评估的相关方式，供一些选购的二手车人士作为参考。了解评估方法之前先要明白一下几个通常在评估中产生的定义。
贬值率
贬值率是汽车评估中经常提到的一个词语，是数字统计一辆车自购买后每年价值的折损概率。贬值率高的车辆随着使用年限的增加，其价值越低。那么，哪些因素影响了汽车贬值呢？
1，经济性贬值：
主要受外部市场因素影响，例如新车价格是否稳定，降价区间是否平稳，品牌价值是否持续，车型畅销程度，竞品车型价格等。这些因素都与贬值密切相关。
2，实体性贬值：
主要是车辆使用期间自然磨损和自然损耗。这些与气候条件，车辆使用条件，道路状况，驾驶技术等因素息息相关。特别注意的是，车辆在自然使用过程中产生意外事故，其受损程度对车辆贬值影响巨大。
3，功能性贬值：
主要针对于车辆的技术进步，车型迭代。如今汽车制造业日新月异，进步神速。曾经的三年一小改，五年一大改的迭代速度显然跟不上消费者对于优秀驾乘体验的强烈追求。很多品牌车辆跟新迭代都是2年，因此在二手车评估中一定要留意该车型的最新款式与被评估车辆的技术差距。
保值率
手里有一台保值率高的车辆是一种幸福的事情，尤其在卖掉它的时候会比其他车主更感到欣慰。很多选购二手车的客户都是奔着其高性价比的特点而来，把二手车当做一个“理财产品”对待。这种观念我是十分推崇的，毕竟现在的经济环境钱难挣。
这里总结一下保值的一些因素供大家参考：
新车销量越好，车辆质量越稳定。（行业俗语：销量等于质量）
车型口碑越好，二手车越保值。（车辆行驶的稳定性、耐用性、经济性决定口碑好坏）
混动车型有一定保值率，但是纯电保值较低。（个别畅销的纯电车型有一定保值率，其他品牌活下来再谈保值率）
评估定义
二手车评估是由专门评估机构的评估师，根据其经济行为，对被评估车辆的某一时点的技术状况进行鉴定，根据鉴定结果对二手车在该时刻的市场价值做出评定与估算的过程。是一个市场的经济行为。
其中主要分为两个门类：
1，静态评估：
主要集中于车辆外观覆盖件。通过人为和仪器检测车辆漆面外观，内部零件，里程，车内配置，内饰磨损，清洁及异味；识别其车辆相关证件和保险的时效性和准确性；通过技术手段查询车辆环保标准，有无抵押和冻结的风险。
2，动态评估：
通过驾乘体验车辆在行驶中的状态。仔细辨别车辆行驶轨迹是否稳定，档位是否清晰，车内有无杂音，尾气颜色，车身有无明显抖动或异响，感受刹车，灯光等环节。
评估特点：
评估最大的特点是定时行为。在评估的过程中，价格和价值是最容易混淆的两种概念。
车辆价格是指过去式，是一种客观事实。
例如：当车商问，你当时够买新车的时候发票开的多少？这句话里的含义就是指这辆车的价格。
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车辆价值是指将来式，强调未来，效用，评价。
例如：卖车时你问车商，我这个车价值多少？车商所报出的数字就是这辆车未来的使用价值。
说到这里，可能有些人有点范迷糊，绕来绕去不甚明白。
我举个例子，有粉丝向我提问：我买的这辆二手车3年后能值多少钱？
这个问题里面包含了两个意思，一是想问3年后车辆的价格，但价格属于过去式，未来的价格只能是指这辆车的价值，因为价值强调未来。第二要特别注意，结合评估的定义，当你评估一辆车时，你只能根据此时此刻被评估车辆以后的使用效率做出价值评定。而题主问的是3年后，因此这样的问题是不专业的，也是无法评估的，因为在这3年内，影响车辆好坏的因素太多了，评估者无法做出车况和市场的预判。
评估方法
评估方法有很多，其专业性和技术性比较强，这里我只简单介绍一个普通人都能用的，用通俗点的词语给大家介绍一下。
市场价格比较法
首先针对被评估车辆的车型配置，比较市场上相类似的车辆价格，结合之前讲的车辆贬值率影响三大要素，对于车辆的市场经济因素，实体使用条件状况，技术功能等进行评估。
关键点：需要进入市场深入了解行情，需要了解新车价格和目前相似车辆的二手车价格。还要注意减去直接成本，例如车辆整备、提档过户等费用。一定要保持耐心，切记货比三家不吃亏。
感谢阅读，欢迎关注！
▍正常二手车怎么估价？
品牌知名度是影响二手车评估价格的直接因素之一，车辆品牌市场占有率越高，保有量大，相对而言车辆保值率较高，二手车价格就会高。相反，车辆品牌市场占有率较低，二手车价格浮动就会较大，保值率就较，而且看车况，发动机，年限，等等
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