湖北、湖南、安徽、江西四大省份，谁的发展潜力更大呢？
▍湖北、湖南、安徽、江西四大省份，谁的发展潜力更大呢？
经常这样比来比去有意思吗？你一定要挑起各省人之间的仇恨、相互斗争才满意吗？我不知道你是不是中国人，但真是别有用心啊！
▍湖北、湖南、安徽、江西四大省份，谁的发展潜力更大呢？
当然是湖北了。无论从发展速度还是经济质量来看，在中西部而言都是湖北发展得最快最好。说明其省内主导产业、经济结构和市场活跃程度相比邻省更显优势，才能发展得更快更好。那么在未来的一段时期，大概率仍会保持这种优势。
首先从经济层面来看：湖北是这几个省份中，总量和人均双双最高的省份。2019年湖北经济总量全国第7，人均GDP全国第8（除了三个直辖市，也就广东、江苏、浙江和福建比湖北高）。而其它几个省份与之相比，差距悬殊。这种经济质量上的差距远比总量的追赶更困难，遑论相差2万元的人均GDP。
从发展速度来看：你在发展的同时，别人也在发展，而且速度比你更快。从最近10年的发展情况来看，湖北在全国的位次上升4位，湖南上升1位，安徽上升3位，江西上升3位。
一个地区的发展潜力，最终还是要落实到主导产业上面来。哪个地方的主导产业更具优势，高新技术为主的行业，企业更多，那么发展相对更快和更具优势。湖北省拥有全国仅次于北京中关村、深圳南山科技园和上海张江的东湖高新区。其省内的科教文卫实力也最具优势，两者相辅相成，共同打造以高新技术为主的产业。
安徽的科教和产业优势仅次于湖北，包括全国最大的家电产业和平板显示产业。湖南则是以智能机械和汽车零配件为主。至于江西则明显要落后三省，从科教文卫和产业层面全线滞后。
从交通优势来看：湖北处于华中腹地，南来北往，东上西下，九省通衢以及扼守长江要道。这种交通优势也不是安徽、湖南和江西拥有的。从航空客流量、港口吞吐量（全国内河第四）、铁路运能均是四省第一。
从社会发展程度来看：湖北、湖南、安徽、江西四省城市化建设水平分别为：61、57.2、55.8、57.4，仍是湖北最高。其省内第二大城市襄阳4800多亿的GDP高出邻省第二城一大截。从城市基础扩张和基础设施建设来看，也属湖北最高。包括建成区面积、地铁通车里程，城市各方面建设用地情况，以及发展工业所预留的土地，湖北一省顶俩省。
从目前的各种产业优势、四省发展现状，以及所拥有的优势来看，湖北在未来的一段时期显然更有发展的潜力。另外作为国家中心城市的武汉显然也更受国家的重视，也更易获得来自国家的重大投资和政策支持，这也是邻省所不能比的。
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安徽的可能性最高。
①从地理上看，安徽与江苏、浙江两个经济很发达的省相邻，与魔都上海也不远，上海、南京、无锡、苏州、杭州、宁波等发达城市都有一些企业因各种原因调配搬迁到安徽。
②从交通上看，因为地理已近江浙沪，而安徽的交通也发展得很快，路网较宻，布局较完善，人员往来、原料产品运输便捷，像徽州（现黄山市）这样出行曾极不便利的山区城市，都已形成比肩江浙同等城市的交通网。
③从人口上看，安徽向来是江浙沪用工的重要来源省份，对江浙沪经济发展起了很大作用，如果家乡有足够的、符合心理预期收入的用人单位，会有足够的工人就近上班。
④从本土基础上看，安徽在很多行业有其优势或已有不错的基础，如高科技产业、汽车行业、家电制造、建筑材料、矿物金属、旅遊资源……等等，都正在内外力的作用下快速发展中。
所以，安徽会是这四省最具发展潜力的省份。
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江西
全国唯一一个链接长三角，珠三角，闽三角，而且还是离港澳台最近的内陆省份
江西周边省份都有自贸区落地，但并不代表江西周边的省份全是自贸区。诸如湖南是长沙、岳阳、郴州。安徽是合肥、芜湖、蚌埠。湖北是武汉、襄阳、宜昌。
相比之下，江西的内陆开放型经济试验区建设范围是江西省全境，覆盖全省所有市县区。
而且在自贸区的税收优惠，贸易自由化的基础之上，内陆开放型经济试验区还有承接境内外产业集群转移、推进科技创新体制机制改革、加强对外文化交流合作、建设开放通道、打造开放平台等等功能。
简单来说就是实施范围更广，实施领域更宽，实施力度更大。
南昌航空工业城，世界三大航空研发基地，是媲美美国西雅图、法国图卢兹的中国重要航空科研基地，总占地面积25平方公里，总投资300亿元人民币，包含中航工业洪都、洪都商用飞机、南昌通用飞机、航空科技开发及其他相关产业，年收已突破千亿，成为江西省崛起的重要“引擎”。
南昌航空城将成为国产大飞机主供商。此外，南昌航空工业城主要包含中航工业洪都公司、洪都商用飞机股份公司、南昌通用飞机公司、航空城科技开发公司及其他相关产业。
江西也在大数据、互联网、物联网、芯片制造、VR、电子信息LED等产业开始发力布局。南昌、上饶、宜春均有大数据产业基地布局，刷屏全国的洗脑游戏渣渣辉贪玩蓝月就是江西上饶的游戏公司；滴滴也在上饶设立了呼叫中心；中国院在上饶设立了大数据科研机构；鹰潭物联网联盟和产业园均已设立；南昌、吉安、宜春等地也在微电子产业大投资的大浪潮中分到了一杯羹；世界VR大会在南昌举行，南昌布局VR产业和LED产业；吉安电子信息产业已经形成规模
江西好山好水，人文荟萃。旅游潜力任然有待发掘和宣传。
江西的20岁以下人口比重是最高的，占比达百分之三十，是优质人口的第一梯队，其次是安徽、湖南、湖北。辽宁0-14岁人口还不到江西的一半；湖北0-14岁人口比江西还少了几十万；即使加上外来少儿人口的充血后，江苏0-14岁人口仅比江西略多100万，而浙江即使加上外来人口的补充，0-14岁人口甚至比江西还少了近200万；而人口规模4800万人口的广西，0-14人口的数量则有近1100万，与人口超7800万的江苏不相上下，更是远远超过浙江、湖北等省份，甚至和人口1亿多的整个东北三省的0-14岁人口数量差不多
稀土是21世纪重要的战略资源。中国稀土占据着众多的世界第一，其储量占世界总储量的53.5%。而江西省就占全中国稀土储量的六成，更有亚洲第一大铜矿就在江西德兴
江西是盛产科技研发人才的地区 。2018年国家杰青建议资助申请人名单正式显示，来自112家单位的200名科学家入选。从籍贯上来看，来自山东的人数最多，高达19人。排名第二位的是湖南，共有17人。江苏省和安徽省各有15人，并列第三位。湖北省共有14人，表现也不错。江西籍的国家杰青有11人，全国排名第7位
这是国家司法文明协同创新中心发布了《中国司法文明指数报告2019》，从中现实江西的司法文明指数全国排名10位，属于司法非常公平的区域（有异议的可以投诉司法文明协同创新中心）。同时江西省也是全国第三个实现县县通高速的省份
由北京大学光华管理学院张志学教授与武汉大学的合作者张三保和康璧成共同完成的《中国省份营商环境评价》大家看看就知道为什么江西目前投资增长比较快。为什么江西东西走向止步湖南，为什么西南市场非常好？同样有异议的可以投诉两位张教授
现在国家在大力发展江西的交通条件，请看下图，重点是西北到福建和台海一线，其中江西是必经之地，铁路的终点站江西吉安市将成为西北能源进入华南和福建乃至台湾地区的重要中转站，这种大宗货运给城市发展带来的作用是非常大的。这里宜春，吉安还有赣州会成为受益者。
陆上丝绸之路除了传统的西北方向，还有一条西南方向的，即泛亚铁路。链接中国，越南，柬埔寨，老挝，缅甸，泰国，新加坡，马来西亚。而这条铁路最大的枢纽是在河内和云南昆明。那么在河内和昆明堆积的物质要进入长三角或者闽三角，或者通过这些地方用海运到日本韩国的话，那么江西又会是必经之路。相对应的交通线有：昆台高速铁路、沪昆高速铁路。合福高速铁路，鹰厦铁路，赣龙铁路。这里赣州和上饶-鹰潭会成为受益者，明年12月通车的赣深铁路，深赣欧铁路，只要我们的交通能够上来，江西的经济会持续高速发展。
京港——北京——天津——济南——徐州——合肥——南昌——赣州——深圳
江西发展的一个关键点在福建，福建发展的关键点在台海局势，台湾这种状态已经维持了70年左右，稳定台海局势，尽早解决台湾问题，这对解决江西的经济发展问题，意义十分重大。
江西是过去10年进步最快的省份，没有之一。江西同时是省内经济水平差距最小的省份，没有之一。
截止到2019年底，高铁里程已经是全国前三。况且江西手里还有昌景黄、赣深、长赣等多张牌未出。
科举年代的江西，是“不出天子出状元，不出元帅出宰相”；
文能进士冠天下，武必将军定江山
人杰地灵甲天下，满朝文武半江西。
文化最发达的区域，江西的书院数量全国第一，九江白鹿洞书院，吉安白鹭洲书院，上饶鹅湖书院，南昌豫章书院，这是江西的四大书院，在全国内都是名垂千古的著名古代书院。
明朝时的北京城，41座商业会馆中就有14座是属于江西商人，为各省之最。
古代苏南浙北不过江南的一小部分而已，
江西才是历史上大江南的代表。不管是人口，地理，文化，教育，经济，等等都是全方面碾压式的。
中国古代三大商邦，徽商，晋商，江右商邦三足鼎立。江右商邦就是江西。
江南三大名楼，苏浙没一个，唐宋八大家，江西占三。江西景德镇是世界上第一个工业城市。
江西开发的历史非常早，最早可以追溯到距今一万年前，在商朝时期，江西就已经进入青铜器时代，这时江西的发展水平与中国开发最早的中原地区差不多。到了宋代以后，江西开始全面崛起，经济、文化双繁荣，历史上著名的唐宋八大家，其中就有3个是江西人。
在人口方面，北宋年间，江西地区人口就已经将近500万，为全国之首。到明清时期，即使江西经过“江西填胡广”之后，其人口也是仅次于浙江而已。当时的江西盛产粮食、茶叶、布匹、陶瓷，是著名的鱼米之乡。因此，当时在江苏一带，就流传这样的一句话：“三日不见赣粮船，市上就要闹粮荒”。
据统计在二十四史中有籍可考的5783位历史人物中，江西达378人，占全国6.54%。从明代科甲人物看，江西有进士2724人，占全国的11.9%；鼎甲（状元、榜眼、探花的总称）人物，江西有55人，占全国的21%，为全国之冠在明代89个状元中，江西有17人。可以说至少在清朝以前，江西的文化繁荣程度都可以排进全国前五的
▍湖北、湖南、安徽、江西四大省份，谁的发展潜力更大呢？
单说潜力的话，我觉得是江西！
为什么我这么说呢？因为其他几个省份已经发展的很好了，只有江西还远远落后于这几个省份，自然潜力也就大了。开个玩笑，其实我觉得江西发展潜力最大是有我的想法的。下面我就来分析一下为什么我会觉得江西的发展潜力最大。
首先我们来分析一下其他三个省份。
湖北是这四个省份中最强的，也是最靠里面的，因为其他三个省份都是沿海省份的临省，而湖北不是，那为什么湖北能成为这几个省份最强的呢？我认为是交通。湖北武汉四通八达，火车汽车轮渡都相当发达，再加上自古就是重镇的武汉带头，湖北能发展成这样是很不错的。
湖南是这四个省份中第二强的，那为什么湖南能发展的这么好呢？我认为也是交通。京广线从北至南穿越湖南，沪昆线又从东到西穿过湖南，要知道这两条线路可是中国最重要的两条铁路线，这两条线在湖南相交，给湖南的出行带来了极大的方便。
安徽是最近这些年开始发力的，交通便利，位置优越，靠近长三角，和长三角打成一片，再加上领导的长远眼光，让安徽成了最近这些年投资人眼中的香饽饽，这也让安徽甩了江西一大截。
既然上面这三个省份都这么优秀，那为什么我还要说江西的潜力最大呢？下面我来说一下我的想法。
第一、位置最好。江西的位置在这几个省份中应该是最好的，东接长三角，南邻珠三角，这是其他几个省份都没有的天然优势。但是好像江西在对接这些地区的时候做的不是很好，一直都是在喊做大南昌和九江，而这两个是离长三角和珠三角最远的江西城市，所以在产业转移的浪潮中好像没受到什么好处。
第二、交通发力，高铁里程中部之最。之前一直都说环江西高铁圈，但是这些年江西低调的修高铁，然后突然成为中部高铁里程最长的，成为中部第一个实现市市通高铁的省份，惊艳所有人。所以说，江西的交通现在已经相当之便利，等赣深高铁亿一通车，那江西的米字型高铁框架就完成了最重要的四笔，到时候江西到上海、深圳都是几个小时的事了。
有了这两个优势，江西想不发展起来都难，所以我觉得江西是这四个省份中潜力最大的。
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