丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？
▍丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？
雷凌双擎，买的时候比卡罗拉便宜两千，目前32万公里，厂家召回免费换了两个后减震，自己换的前减震，其实也没啥问题就觉得跑的时间长点了，就换了。一年换一次轮胎，其他都挺好，同行里最多的跑了42万了，我们一起的大多数都是在23万到32之间了，不去四儿子店但是正常保养用好点的机油，加中石化中石油，是没问题的。
▍丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？
卡罗拉和雷凌，可以说同父异母的兄弟。2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，当时国内叫花冠，但是车子尾部也是卡罗拉的英文。花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购。时隔十年，也就是2014年广汽丰田引进了美版卡罗拉，叫做雷凌。两车除外观和内饰有所区别外，发动机、变速箱、底盘结构等方面都是相同的，那么这两款车子该如何选择呢？
雷凌外观更加年轻犀利一点，更符合年轻人的审美观，主要消费群体为年轻人。卡罗拉外观更加大气成熟一点，消费群体要比雷凌广一些。卡罗拉的知名度和保值率要比雷凌好，但是同等价位的雷凌配置要比卡罗拉好一些，性价比高一些。两车是没有太大的差别的。
卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸，符合丰田的造车风格。不足之处有隔音降噪水平一般，底盘不够扎实，行车质感和高速稳定性差一些，自动变速箱存在异响问题。
如果是在意知名度和保值，可以选择卡罗拉；如果在乎性价比，那么可以考虑雷凌。雷凌和卡罗拉大家说该怎么选择呢？欢迎留言发表你的观点更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢！
▍丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？
两个车基本上都是一样的，雷凌属于中国特供，个别的配件不一样，比如说减振呢，一汽用的是进口件，广汽用的是国产件，这也是为什么雷凌的减震用不了多久的漏油的原因，还有一些其他的配件，相比较之下，雷凌的小毛病也比卡罗拉要多一点，当然还要看价格，如果价格相差不了多少，个人建议选择一汽卡罗拉，再说一汽是大厂，广汽，跟日本人学坏了，看不见的地方减配到极致，这就是广汽的理念降本增效，自己考量，这最后说一句这个价位买国产不香吗？
▍丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？
实事求是的说，丰田雷凌的被投诉量更多，虽然跟卡罗拉相比，雷凌的销量还相对少。
雷凌被投诉的主要原因有一个变速箱异响的问题，其实cvt 变速箱容易吹口哨，这是通病，日产轩逸和丰田卡罗拉也存在这个问题，并不是雷凌所独有的，所以我们不应该把这一点无限放大。
雷凌被投诉更多的，还有一个是减震器漏油的问题，这个是雷凌独有的通病，特别是老款雷凌，后减震器不漏油的几乎没有。
不过，雷凌的投诉量虽然更多一些，但它的维修成本却相对要低，当然，这也是特别指的跟卡罗拉相比。比如，前一阵子，雷凌双擎车型的电池终生质保，卡罗拉混动的电池只保八年；卡罗拉的cvt变速箱换钢带总成，4s报价6万！雷凌的变速箱换钢带总成，4s最多报价4万；卡罗拉1.2t的涡轮增压器，4s报价1万1，而雷凌的只需要6千。
▍丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？
理论上，雷凌和卡罗拉的生产标准是一样的，做工应该也是一样的，广汽丰田与一汽丰田也是一样的；但实际上，坊间一直传言一汽丰田的做工不如广汽丰田，事实真是这样吗？
分享下我妈的买车经历，因为我妈不懂车，之前想置换一台B级车，因为这一代丰田TNGA提升很大，因此我就建议我妈考虑丰田的B级车，当然循例也把雅阁、天籁一并试驾了，最后落在选择凯美瑞还是亚洲龙的问题上。
最终，在细节的对比上，选择了凯美瑞而不是亚洲龙，主要有以下几点：
1、由于需求明确是混动车型，因此无论是凯美瑞还是亚洲龙都会选择购买混动车型，但凯美瑞与亚洲龙的电池质保条件不同，凯美瑞电池组是终身质保，但亚洲龙电池只是8年或者20万公里质保，这点对于混动车型来讲，是很重要的考虑因素，毕竟虽然丰田混动可靠性高，但万一以后出问题，更换电池的费用不便宜，从这一点来看就基本排除了亚洲龙，而选择凯美瑞。
2、亚洲龙的细节更抠门，试车的时候，我分别按了亚洲龙的喇叭和凯美瑞的喇叭，发现亚洲龙的喇叭声音跟几万元的小车喇叭声音是一毛一样，但凯美瑞的喇叭声音是这个级别该有的声音，我就想，是不是一汽丰田是亲儿子，因此大企业更需要懂得抠门，抠门才能成就大企业？不管怎样，细节反应态度。
后来我有个朋友买了亚洲龙，然后一段时间后，他说：”谁说丰田没问题，我的亚洲龙才开不久就一大堆异响，现在是十六道环绕声，声声入耳。“
原来，传言一汽丰田做工不如广汽丰田，我是不信的，但后来自己体验了下，确实并非空穴来风。
因此，各位雷凌车主和卡罗拉车主，咱们可以在评论讨论下，你们成为雷凌或者卡罗拉车主后，有没有哪些异响、做工问题？
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