高速上车速150公里,发生车祸,系不系安全带有区别吗?
▍高速上车速150公里,发生车祸,系不系安全带有区别吗?
高速150km/h如果发生正面相撞的车祸,系安全带和不系安全带的唯一区别是死法有一些区别!
对于前排来说,系安全带可能是被挤死,不系安全带可能会被甩出去撞死!对于后排来说,系安全带还有一线生机,不系安全带以时速150km/h也就是每秒速度41米,基本上没有生还希望。
著名演员“谢大脚”,就是在高速行驶时撞到骆驼身上发生惨祸的。
时速150km/h正面碰撞,现有的碰撞溃缩理论都会崩塌
由于汽车在高速碰撞时动能太大,现代的材料和汽车设计制作工艺无法确保乘员舱的安全,综合考虑成本以及安全性,现代汽车普遍采用的就是“溃缩吸能理论”,来确保汽车碰撞时乘员的安全性,这个理论是在1959年,由贝拉·伯瑞尼提出的,并在第三代奔驰s上使用。
这个理论通俗的时候,就是在汽车上设置溃缩区,同时,在汽车的成员仓等重要部位使用高强度钢又成型钢避免形变。溃缩区的材料相对要软一些,当汽车发生碰撞时,这部分较软的材料首先发生变形,吸收汽车的动能,降低驾驶室的碰撞强度,在驾驶室内部还设计有安全带,约束人员等瞬间位移,同时,还涉及安全气囊弹出,避免人员直接碰撞。
需要特别说明的是,国际上对于汽车安全碰撞测试的速度是64公里,也就是说,当汽车的时速低于64公里时,上述措施能够确保成员的安全,但是一旦汽车时速超过60公里,溃缩区无法吸收碰撞动能,剩余的动能就会直接作用高强度钢或者热成型钢上,一旦这些材料也无法承受碰撞强度,那么就会导致驾驶室变形。此时,汽车所有的溃缩吸能理论将崩塌,汽车就会发生强烈的形变,最终形成夹心饼干。
在碰撞时,如果没有系安全带,会发生什么?
在汽车高速行驶发生碰撞时,如果前排没有系安全带,那么,碰撞瞬间,人就会像炮弹一样被弹向方向盘和前风挡玻璃,会与安全气囊正面碰撞,还可能撞破前风挡玻璃弹出,造成严重损伤。
在后排的人员如果没有系安全带,会重重的被抛向前排座椅,此时,瞬间的冲击也会对人体产生严重的损害。如果汽车碰撞后发生侧翻,人体会被甩出,也会像炮弹一样,与周边的环境发生碰撞,此时也基本上没有生还的可能。
因此,高速行驶时一定要注意安全带,无论前排还是后排。一定不要超速行驶。上高速行驶以前一定要注意汽车的胎压,因为高速一旦发生爆胎,失控可能就会导致严重碰撞。
▍高速上车速150公里,发生车祸,系不系安全带有区别吗?
高速上车速150公里,发生车祸,系不系安全带有区别吗?
以前有一个统计,车速150公里发生车祸,车上乘员死亡的可能性是98%,也就是只有2%的乘员有可能活着,绝大部分都已经丧生了,所以说,在这种场合下,不管系不系安全带,都很难逃脱死亡的结局。
在这种情况下,系不系安全带的区别,如果系了安全带,很可能在原来的位置被挤成浆糊,如果不系安全带,后果是甩出去摔死。当然了如果是在后排座,有极少数的人可能活命,但是致残的可能也非常大。
所以,在高速路上,千万不要认为不超速是做给交警看的,实际上在高速路上,速度每超过一分,危险就增加三分,高速路限速120公里是有充分、科学的理论和时间依据的,千万不要拿超速不当回事,一旦出了事故,车上的人会瞬间撕成碎片!
▍高速上车速150公里,发生车祸,系不系安全带有区别吗?
发生车祸…!?系不系安全带有几种解释…
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