油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？
▍油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？
这个没有定论，每个车都不一样。
以前，我开荣威手动挡，有一次，油表闪黄灯，我就想，人家都说油表见底可以跑二、三十公里，结果，跑到19公里处有个加油站，也没问题。后来，又有一次，晚上我回公司，油表又见底闪灯了，因为加油站在反方向，我就直接开回公司地库了，第二天早上，我就去加油，油站离公司大约3公里，我想应该没问题。结果，开出去离加油站还有800米左右，车子死火了，那时正值上班早高峰，车子多得很，然后我打着双闪，放了警示牌，赶紧跑到路边打电话，先让朋友送点油过来，结果大家都不在附近，最后没办法，在网上叫了一个专门救援的，左讲右讲，他说要320块钱，给我送5升油过来，我在那里等了一个多小时，送油的过来了，我看他拿着一个军用汽油桶，给我的车加了可能2升油，然后就走了，这就是我的亲身体验。
现在，我开别克，再也不敢抱侥幸心理了，不管别人怎么说油箱见底可以跑多少公里，我都不相信，只要油表显示只能开50公里左右了，我就会想办法找加油站，把油加上。
所以，汽车油箱见底闪灯，千万不要抱侥幸心理，认为可以开几十公里，特别是高速路，有时下一个服务区可能没油，就必须做好心理准备，不然高速路熄火，那就麻烦大了。
▍油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？
这是一个悲伤的故事，然而，却是我的亲身经历。看到这个问题，女司机进来跟大家分享一下，也给朋友们提个醒，该加油时一定不要偷懒，不要抱任何侥幸心理；也回答一下题主提出的问题，油表报警了，车子还能跑多远。
前提：我是一个女司机。我的工作性质需要经常出差，广东省内，都是自己开车。
2019年9月30日出差结束返回工作地（为什么记得这么清楚，因为那天我发了一个朋友圈，等下切图贴上来）。出发之前看了一眼车辆app，还有10升油，本来打算去市内加油站加油，但是因为手头还有一点事情没有处理完，耽误了时间，出发的时候预计到达目的地时间比较赶，就抱着侥幸心理，想在高速路服务区加油站加油，就不用单独跑一趟市内加油站一来一去耽误半个小时的时间了。（出差居住的酒店距离最近的加油站12公里）。
估算了一下，从出发地到谢岗服务区65公里，车里10升油，我车比较大，车身重，油耗高速路百公里15升，10升油的话，无论如何可以赶到服务区了。
但是，然鹅，我完全忽略掉9月30日是国庆节前最后一天了，高速路能塞到怀疑人生。
我从汝胡上高速的时候，可能时间还比较早，堵车的迹象还不是很严重，车流还可以慢速前进，上高速29公里后过了罗浮山望牛岭隧道，悲催了，车堵的越来越严重，车流只能一点一点往前挪。导航提示，前方有事故车堵住一条车道，因而造成堵车。
平时10分钟的路，现在一个小时都通不过。挪到潼湖的时候，油表亮灯了。女司机心里一紧，手心就开始出汗，原谅我虽然是十几年的老司机，但是我从来没有遇到油箱没油这种事情。
9月底的广东，还是炎炎夏日，为了尽可能省油，我关了空调、音响。
打开车窗，瞬间就感觉整个人被热浪包围了。沐浴在密集的车辆扬起的灰尘和汽车尾气里，一向有洁癖的女司机眼泪汪汪的想哭又不敢让眼泪流下来，害怕眼泪会让眼睛看不清前方的路。
心里做着最坏的打算，然而一个也不好实施，无论是让保险公司救援送油还是拖车，高速路堵车的情况下，一个都实现不了，而我很可能下一分钟就会因为燃油用尽，在路上熄火。[流泪]
看图吧，可达里程只有3公里，可我距离最近的谢岗加油站还有15公里！
汗水从头发里流下来，从前胸后背流下来……正在绝望的时候，发现车流开始缓慢移动了，又过了一个世纪那么长，突然，道路开始变得顺畅了。估计事故车辆已经被拖车拖走了。
此时，再看看油表吧，可达里程只有1公里了！[汗]
而导航地图显示距离谢岗服务区还有5公里！我做好车辆随时熄火的准备，把车开到最右边车道行驶，打开了双闪——至少彻底没油的时候可以挪到应急车道，不至于造成塞车。
但是，令人不敢相信的是，油表显示可达里程“0”的时候，车子还可以开的动！[憨笑]
一公里一公里的前进。
终于，到达谢岗服务区加油站！
看到加油员拿起油枪给我加油的时候，我都不敢相信是真的。
然后我突然觉得，世界上最好的地方是加油站，最亲的人是加油员！
那一次，加了83升油，才把油箱加满。（油箱设计油量85升。）
……
这就是我的车，在油表亮灯以后可以行驶的路程，不到10公里！有图有真相。
后来去4s店保养车辆的时候，问了售后，技术员说，油表亮灯以后，油箱里还有5升油打底。
女司机讲不来太多汽车知识和原理，但是可以用真实的经历和自己拍的照片数据分享给大家，出远门的时候，一定不要为了节省一点时间，抱着侥幸心理上路，因为距离服务区或者加油站的路上，路况充满了变数，随时有堵车的可能，为了不搞到像我那么狼狈那么紧张，还是，出发前加满油，再开始你的行程吧！
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▍油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？
路过一个服务区，车上的人都在睡觉，我想着让他们好好睡一会儿吧，到下一个服务区加油应该没问题，虽然已经提示燃油不足，但是表显还可以行驶117公里，地图上说下一个服务区也只有55公里。丝毫不担心的开到了，表显还能继续行驶52公里，心中非常得意！大家下车，撒尿，抽烟，去路口加油站，，，真好，一辆车都没有，都不用排队，英明神武啊！到近前有加油师傅主动走过来，服务棒棒的！“师傅，我们这里正在整修清洗管道，下午才能卸油，然后才能加油”。我“.......”。同车其他三个人三张嘴一齐对我开火，心里无数羊驼汹涌奔腾。。。尼玛导航也不提示这个啊，路上也没留意大字牌。。。怎么办？和别人约好的上午碰头，中午吃饭谈事情晚上回来。下一个服务区67公里，67减52差15公里，麻蛋，博一把，大不了叫保险公司送或者拖车，事不能耽误。点火，走人，定速最省油的速度100公里一小时，尽量走中间道不变道。四个人一声也不吭，关紧车窗，只开通风，幸好天不热，不用开空调。一点多余的动作都不敢有。走了大概二十多不到三十公里油表提示变成两个小横杠了，就是这样的“——”。还有四十三公里到服务区。。。说实话虽然刚刚上了厕所，但是我那时突然感觉很尿急。那个红色的小杯子一直闪啊闪，车载大屏也一直提示请尽快添加燃油。虽然不热我却一直出汗，同行的另外三人也不敢讲话，都在用手机搜索最近的加油站，或者最近的往国道下道口(以往经验一般高速下道口都有加油站)，啥都没有，下个服务区是最近的。然后大家又在搜拖车费用，或者高速停车咋罚款。。。反正都在想对策，讲话都不敢大声，而我在流汗憋尿专心开车，从来没有那么认真过，望眼欲穿的盼着能看见服务区。。。心里还总感觉车子就要突然熄火，甚至觉得行驶的时候顿挫明显，似乎马上就要停下来。。。终于看见蓝色大牌提示还有两公里到下一个服务区，心里一下子放松起来，心想就算立刻停下来了也不怕，毕竟四个大汉在，推也给推到地方了，心情一放松居然放了个连环响屁，另外三人立刻口吐莲花，有人要开窗立刻被大家齐声制止，生怕增加风阻影响油耗，只靠外循环缓慢交换气体。。。终于到服务区，厕所也顾不得去了，反正加油站超市里有，直奔油枪方向奔，还有一百多米，一哥们又来个连环炮，车里味道。。。实在没法形容，简直了。。。管不了了，开窗通风透气，爱咋咋地，熄火拉到！最终58的油箱加了56.8。事发于2021年1月27日，这日子怎么能忘记呢？
▍油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？
油箱警示灯亮了，到底能跑多远？我亲身经历，有一次在高速路上，直接把车开到发动机熄火，险些酿成大祸，粗心、自信加偏信他人是主要原因。
在这里也提醒车友们，不要轻易相信油表上显示的“剩余续航里程”，更不要偏信网络上那些所谓的“老司机”，很多事情只有亲身经历过才是最真实的。
前几年由于工作原因，我常年出差，记得有一次上午我们开车从成都到重庆签合同，其中一位女同事睡过头，起床后化妆又花了些时间，导致我们的时间很紧张，一路上加着油门快速行驶，可屋漏偏逢连夜雨。
快要到重庆地界，发现油表警示灯亮了，这时候离目的地还有大概90公里左右，计划到大足服务区加油，没想到只顾着聊天，错过了服务区，那只有下高速才有加油站了，同事说没问题，以前他跑过，剩余油量完全够用，加之又赶时间，于是继续开。
一路上看着油表灯一直闪个不停，对这种未知的续航里程，心里多少还是有些焦虑的，因为不知道到底能跑多远，中途又遇上堵车，等了10多分钟。快要下高速的时候，车辆突然出现顿挫感，踩油门也无法提速，速度慢慢降下来，还没走50米，发动机直接熄火了。
当时正处在一个小下坡路段，车速接近90千米/小时，发动机熄火后，几个同事都慌了，大喊叫我踩刹车，我赶紧握好方向盘，用力踩刹车，但方向盘和刹车都变重了，幸好还可以用，利用惯性将车开到应急车道上，然后打开双闪。
接着在车辆后方摆放了三角架，同时打了保险公司的电话，但是免费送油至少需要2-3小时以后，于是拨打了12122高速公路救援电话，说明情况后，大概1小时左右就有救援人员送来了一桶油。
汽车油量到了红线，还能跑多少公里？
后来一位做汽车维修的朋友说，不同的车型，不同的厂家设置剩余油量提醒值不一样，但普遍都是当油量剩余5%-10%左右油箱警示灯开始亮起来，以丰田卡罗拉新款1.5L车型为例。
它的油箱容量为50L，当油量到红线位置时，警示灯亮起，根据说明书上标注此时大概还有8L汽油，但这不是百分百准确，有时候可能会存在0.5L-1L左右的出入。
如果是跑高速路，卡罗拉百公里油耗大概为6L-7L左右，当然具体还需要根据路况、车速、驾驶习惯等因素来看，按百公里油耗7L来算，大概还可以跑100公里左右。
如果在城市道路上行驶，红绿灯较多，走走停停，对应油耗略高，大概在8L左右，此时可以行驶80公里左右。
汽车剩余油量是如何测出来的？
一般汽车油箱里面都有一个浮子（油位传感器），这个浮子通过杠杆原理同时配合滑动变阻器，最后将剩余油量转化成电子数值，以数字或者油针形式显示出来，之所以有时候剩余油量不够精准，主要还在于滑动变阻器。
不同厂家，不同的车型，油箱容量不一样，一般家用汽车，绝大部分油箱容量在50L左右，也有40L、60L、70L，但大部分车企都会设置为剩余5%-10%左右油量警示灯亮起。
有车友反馈，原本油箱容量越大，剩余油量也就会越多，但是凯迪拉克却是一个例外，有凯迪拉克车主在市区就遇到糟心事，它的油箱容量达70L，油箱警示灯提示后，实际剩余油量大概只有5-7L左右，官方说此时行驶里程在50公里左右，实际只行驶了三四十公里，或许是因为市区油耗太高的原因吧。
有人说不要每次都开到快没油了才去加油，这样对油泵不好，果真如此吗？
针对这个问题，网络上有三种观点，一种观点认为对车子没有影响，一种认为对油泵有影响，第三种观点认为发动机长期工作在低油压状态下，会加剧发动机零部件的磨损。到底哪种观点可靠，下面细说。
首先有必要了解汽车的油泵工作原理，目前市面上绝大部分车型，不分价位、档次，基本上油泵的结构都大同小异，主要分为油位传感器、泄压阀、泵芯这三部分组成。
由于油泵供油时油压远高于发动机所需的油量，这时候油泵里的泄压阀就会起到了调节油压的作用，让多余的油液通过回流管道回到油箱。油泵吸油口在油箱底部，其实只要油箱里面有油，油泵都可以供油。
因此，即使油箱剩余油量很少，也不会影响发动机正常工作，自然也不存在发动机磨损这样的观点。
至于对油泵的影响，因为吸油的油泵它是一个小型的电动离心水泵，和家里抽水的水泵是类似的道理，只要汽车启动后，油泵就一直处于工作状态，电器类长时间做功肯定都会产生热量。
这些热量主要通过两种方式散热，一种是油泵浸泡在汽油中，汽油可以进行散热，另一种就是汽油流经油泵管路，也可以带走一部分热量，当油箱剩余汽油较少，不足以浸泡油泵时，散热效果确实会变差。
此时还有流经油泵的汽油可以散热，虽然效果变差了，但也不会影响油泵寿命，这一点厂家在设计油泵时都考虑到了，没有任何一个汽车厂家有明确说明油量过低对油泵会有影响。
再退一步来说，从油箱油量灯亮起到燃油耗尽，也就几十公里的路程，燃油耗尽，发动机熄火，油泵也停止工作，自然对油泵也不会有大的影响。
加满一箱油会增加多少油耗？
一般来说，汽车油耗与车辆自重、车辆排量、路况、驾驶习惯、行驶速度等因素有关，不考虑其他因素，汽车每增加100公斤，油耗大概增加5%-10%。
以一辆2.0T发动机为例，假如百公里油耗为10L，油箱容量为70L，加95号汽油，根据汽油密度与重量的关系，加满一箱油大概重52公斤，相关于增加5%左右的油耗。
相当于百公里油耗增加了0.5L，但事实上油箱油量会随着行驶路程增多而不断减少，实际增加的油耗并不会有那么多。可能只有0.3L左右，现在油价算9元，相当于百公里多花了2.7元，其实并不多。
因此，没必要等油量很少才去加油。
总而言之，当油箱剩余油量低于警示线之后就要计划好加油了，这时候大概还可以行驶50-100公里，具体看车型、路况、驾驶习惯等因素，但至少也都可以行驶50公里，一定要提前计划好，行驶途中突然没有燃油，尤其是在高速路上不仅危险还很耽误事。
▍油箱见底了，警报灯亮了，车子还能跑多远？
如果仪表盘上的油箱警报灯亮了，这就是提醒我们该找加油站加油了。那么当我们发现油箱警报灯亮起后，首先想到的是剩余油量还能支撑车辆跑多远。不过，这个问题没有固定的唯一答案，因为不同车型油箱容量不同，触发警报灯的点位也不同。
一般情况下，厂家设计亮灯油箱余量在油箱总容量的10-15%，比如油箱容积60L，警报灯亮了，说明油箱余量在6-9L，然后计算大约行驶里程。这个里程数还会受到路况、是否满载、空调是否开启、驾驶习惯等多方面因素制约。以此推断绝大部分车型可以保证50公里左右的行程。
那么警报灯亮了，我们再继续开下去对车辆有没有影响呢？油箱内部有一个汽油泵，它需要浸泡在汽油中来达到降温，而一旦油箱指示灯亮起，剩余汽油已盖不住汽油泵了，当我们继续行驶迫使汽油泵继续工作，其发热后得不到有效的散热，就很容易烧坏汽油泵。
另外，不管你平常加92/95号汽油，其内部都会含有一定量的杂质，时间长了油箱底部会有沉积残留，一旦余量不足，油泵就会将底部的杂质吸上来，从而造成汽油泵磨损。所以，当我们发现警报灯亮了，再跑个二三十公里就应该尽快找距离最近的加油站加油，这样可以最大限度保护汽油泵不受损坏。
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