请求帮助:帕萨特最低配，也就是最便宜的多少钱？

2024-10-27 13:00:01 浏览：1

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在售帕萨特2022款280TSI商务版是最便宜的型号，出厂价18.19万，经销商参考价14.89万，裸车均价16.47万，有车友在郑州购车价格：车商优惠3.14万，车船税420元，购置税6539元，交强险950元（700左右可以拿下）商业保险4936（差不多，看自己）上牌500（要不了那么多）全款下来17.474万

买这个车需要在网上多找几个经销商问价格，各地经销商出价都不一样，你要先让他说出他们的价，你再出价！再砍！

成都优惠大概2万，北京天津优惠3.2万左右，广州上海1.5万左右，兰州2.3万左右，贵州2万，郑州2.5万左右（上面那个车友拿到3万多的优惠，所以这里的优惠只是大概的数字，你完全可以砍价），以上就是各大城市的优惠情况！只是在网上查的，真要买的话先了解情况，再打电话，方便的话就去实地看看！在外地正规经销商处买，基本没有问题，然后开临牌，开回来或托运，托运其实也很方便，开销有时候比开回家还要节省！也无需担惊受怕！有保险，托运公司会送你保险，你自己也可以再买100元左右的保险，这个就像买飞机票时买各种保险一样，你觉得不用担心就不买。

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大众帕萨特也是一台很经典的中级车，曾经这个级别的标杆，整体竞争力很强。完成了全新换代的新帕终于用上了mqb平台，落后了同门兄弟迈腾两年时间。新帕萨特近期的市场表现还不错，19年前三个月累计售出新车3.99万，也仅仅是落后于雅阁，屈居第二名。

新帕萨特在外观方面变化确实不小，车身尺寸达到了4933×1836×1469mm,更显大气，前脸中网设计感更强，开度更大。大灯组用上了led加透镜，照明效果更加，车身侧面浑厚有力，协调匀称，尾部还稍有溜背更显运动，车屁股隐藏了排气管，同时把字母标识挪到了大众标下方，致敬辉腾。至于说好看不好看那就仁者见仁智者见智了，个人感觉还是有点别扭，稍显做作。

动力方面，最低配搭载1.4t发动机，变速箱配7速干式双离合，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，零百成绩9.5秒，加速感觉还可以，不肉，中段深踩还能获得一定的推背感，但在换挡的平顺性上依然有待提高，双离合低速顿挫还是有的，另外干式双离合在稳定上也让人不太放心。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教柔韧扎实，路感清晰有驾驶参与度，但也不颠，能很好的处理掉大部分的突兀，舒适度和运动型兼顾的很好。

空间方面，对于帕萨特来说这从来不是一个需要担心的问题，车身轴距2871mm,腿部三拳，头部三指，坐垫支撑到位，软硬适中，长期乘坐不累，后备箱容积521升，开口大，进深长，装着大件也不成问题。

内饰方面，全新的家族设计语言，大面积的烤漆以及镀铬亮条，视觉效果更为突出，档次感更强，这才是一台中级车该有的水平，中控屏尺寸6.5英寸，触控反馈以及流畅度都很好，再加上触控式按键辅助，人机工程相当给力。

售价方面，2019款帕萨特最低配280商务，官方指导价18.49万，优惠幅度1.4万左右，裸车报价17.09万，落地再加购置税14733，车船税420，强险950，商业险5958，上牌500，共合计19.35万左右。

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17款政府采购版1.8t15.5提车。18以内落地

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帕萨特最低配，也就是最便宜的多少钱？

22款280TSI商务版指导价18.19 优惠3.3 落地价16.11

22款280TSI精英版指导价19.29 优惠3.1 落地价17.49