红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？
▍红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？
红旗的油耗，注定你自己都不敢开到报废，一块多一公里的油耗，好多车主开到三四年就换车了。你看现在二手市场好多三四年的二手车
▍红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？
买任何一辆车开到报废都是没有问题的，红旗的终身质保也是有条件的，首先你得是首任红旗车主，而且质保的是主要部件，比如三大件。像那些小的零部件不在范围之内。4年10万公里免费保养，这也是很大的一个宣传优势，红旗如果能真正崛起，相信会成为国产车的豪华代表，大家为了它，哪怕油耗高动力差也是愿意支持的。
红旗H5的销售成绩还在稳步增长，HS5、HS7以豪华车的姿态面世，大家其实比较关心的还是它的品质，像四五十万的BBA大家都愿意选择，如果红旗能做到BBA的品质，为什么不支持自己的品牌呢？不选择它的理由恐怕就是因为品质问题，虽然有终身质保和免费保养的优惠，但是大家还是比较担心它的品质的。
像HS5作为中型SUV，2.0T的发动机性能参数其实比较强大，比奥迪的EA888 2.0T还要强大，但是稳定性如何？耐用程度如何？大家还是心存疑虑的。而底盘哪怕用的是其他品牌的成熟平台，在调校上也是有差距的。大家倒是愿意等它成长起来再支持它。不消说四五十万和二十多万的红旗，就是500万元以上的红旗L5，大家也是愿意支持的，能买得到L5的，不仅是财富的象征，还是独特身份的象征。
红旗的车子既然有终身质保服务，开到报废还是没有问题的，出了质保期的车子也没有问题，只要排放标准达标就行，年检上线都能合格，开到报废不是问题。
▍红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？
红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？事实上任何一台车都可以开到报废，但与终身保修区别是付出的经济代价不一样，而红旗推出的“至尊无忧，终身保修”政策，片面上来说确实是福利，同时倍增消费者购买信心，保修不等于包修，并不代表终身不花钱，下面跟随大萌说车一起来看看吧！
其实红旗近年来质疑不断，终身免费保修政策无疑是给消费者下了一颗定心丸，这也是红旗对自身产品拥有充分信心的表现，消费者在选择购买时也会更加放心。不少人认为终身免费保修就是可以不花钱，所有维修更换零件都是免费，其实并不是这样，终身免费保修是建立在一些条条框框里面的，这也与我们经常遇到买保险是一样的问题，除去合同政策里面的情况，其它条件下是保外的，也就是说不赔钱的，只是让你更安心。
而我们红旗官方也同样是有明文规定约束的，产品包修期结束以后直至车辆开到报废前，需要符合几点要求才能保修的，只适用于你所拥有的车辆出现自身产品质量有问题时，为车辆提供终身免费修理，在这修理期间是包含工时费和所涉及到材料费，这是免费的，（对于一条普通家用车来说，正常情况下几乎涉及不到保修这个版块，除非产品自身真的有缺陷。）
首先我们要符合三点才符合条件，第一，你必须是首任车主，也就是说你如果购买的是二手车是不具备免费保修政策的，只针对第一任车主服务，第二，车辆因为事故造成发动机及其它重要部件损伤，也是不在享受保修服务行列的，第三，需要按照保养手册在规定时间进行保养，并且需要在红旗4S店进行保养，否则也是不在享受保修范围内的。这也就意味着首先你不能买卖二手车，其次不能有较大事故，再次车主不能错过每一次规定时间的保养，一旦不符以上条件，终身免费保修政策也就和你没有关系了。
即使你符合以上所有条件，那么想要享受到终身免费保修依旧还有约束范围，也并不是符合条件了每个部件都能享受到保修政策的，易损件，耗损件，特殊零部件也都是不保的，例如常规耗损件雨刮、灯泡、火花塞、四滤、刹车片、离合器片、轮胎等，这些质保期限只有6个月或者行驶里程达到10000公里以上，如果超出这个约定期限，那么就不在免费维修更换，那就意味着后续更换维修需要花钱了，并且这些特殊部件超过4年或者行驶里程超过100000公里也是不在保修范围的，例如发动机冷却液管路，油管、进气管件，密封条以及制动盘等。
能够真正属于终身保修范围内的基本上就是三大件，并且终身保修并不代表买车以后终身都可以不用花一分钱去维护保养了，同样该花钱的还是花，看似终身保修，实则基本上是用不到，即使用到了，每次4S店保养维护的费用多的都已经累计到终身保修上了，并且一般家用车在正常使用情况下，所保修范围内的基本用不到。
总结：所以千万不要盲目购车，即使有利于你的好处，也要尽量看好细则，以免往后造成不必要的误会，其实换位思考毕竟企业都是以挣钱为目的，毕竟不是福利社，但话又说回来，还是要为红旗这种行为打call，这种做法好处是打消消费者后顾之忧，同时也能证明对高品质的表现，虽然绝大部分可能用不到，但有比没有心安很多。
▍红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？
千万别信这套。
终身保修，看起来非常不错。其实这是美丽的谎言。
首先你必须要满足他们的一系列条件，主要包括没有碰撞事故，要不间断的在他们指定的地方保养。
说起来保养这块，里面的水非常的深。人家从你每年的保养费用上面就赚了很多。而且还必须是里程和时间上有规定，哪个先到就算哪个。
再就是一些易损件不在保修范围。至于易损件都有哪些，可能很多老百姓都说不清楚。
更有甚者，等你的车所有的条件都满足他的要求了，那也要看到底是什么问题才能决定是不是保修。而且人家还会有一万个理由来拒绝你。
别说我喷，因为这些年我经历过了几次这样的事。明明就是一个不大的小问题，他们告诉你这个不属于保修范围，并且要的价格死贵。如果你到外面搞，那么对不起，下次再过来就属于私自动了车，不包一些东西也就顺理成章了。
所以，这些年我的车都是过了免费保养期，就在外面自己找地方搞。
▍红旗免费终身保修，是不是代表我可以开到报废了？
红旗品牌一直以来可以说是中国民族汽车工业的典型代表，经常都会出现在一些比较重大的场合。即便现在的入门车型价格已经不是很高，依然离我们还是比较远的。红旗品牌向来走的都是高端路线，尽管也想尽办法要价格回归平民化，但是这条路却不是那么顺畅。为了让红旗品牌再次复兴，更换新的领导层也在考虑这个问题。不仅推出了价格更低的H5等车型，同时还宣布红旗车将提供终身免费保修服务。听说这个刚消息刚出来的时候，甚至有地方企业一次性采购了100台的H7车型。且很多网友都表示，对于红旗能出台这样的政策，表示更加应该支持。
很多不明所以的消费者认为，红旗出台这样的政策之后，是否表明如果购买红旗品牌车型就意味着，自己以后就不需要掏钱，就可以将车辆就这么用下去？其实不然。
不可否认，作为国产自主品牌的红旗轿车，敢于出台这样的保修政策，确实能够很大程度上提振消费者的购买信心。但是在购买之前，消费者一定要对红旗保修政策的细节有一定程度上的了解。
终身保修不意味保养不需要钱（划重点）。
很多人错误的以为，终身保修就意味着保养不需要花钱。只能说这种想法是大错特错。正常现在很多汽车品牌的车辆质保期是到三到五年的范围之内。超过这个时间段，车企将不再负责车辆产生质量问题后的免费解决。而红旗品牌的这个政策，是指产品包修期结束之后，一直到车辆报废之前，如果产生质量问题，将会负责为车辆提供终身的免费修理。这跟保养是完全两个不同的概念。也就是说，即便你购买了红旗品牌车辆，只要是用完了，厂家提供的免费保养用完之后，后期的车辆保养费用依然是需要自己花钱的。
终身免费保修是有条件的
另外，想要享受终身免费保修，是需要严格遵守红旗品牌关于终身免费保养，有关条款的要求的。一、不能过户，一旦过户之后，非首任车主，车辆无法享受保修服务。二、车辆如果因为事故造成了发动机的主要部件，产生损坏也是不享受保修服务的。三、如果没有按照保养手册规定的保养时间和间隔，在红旗的经销商进行保养，也将被排除在保修服务的对象之外。这也就意味着，如果车主一旦错过了一次保养，或者保养的时间超出了保养手册的规定范围，车辆也将丧失保修的资格。
终身保修都保的是哪些？
即便上述条件都能够达到的情况下，想要享受厂家对于车辆的保修依旧是有划定范畴的，并不是任何部件都能享受到厂家的保修服务。一、易损件不保。像雨刮片遥控器电池灯泡保险丝火花塞，空滤机滤、轮胎、刹车片等常规易损件，质保期只有6个月或者是1万公里。二、特殊零部件不保。像橡胶管路车身密封条自动盘等特殊零部件的质保期，是4年或者10万公里。而真正车辆终身保修的范围指的是：前后副车架、前中后地板、顶盖，车身发动机缸体，变速箱、转向机等。
什么情况会被取消终身保修资格？
红旗针对很多情况做出了严格限制，一旦发生限制要求中的任意一条将会被取消，终身保修资格。一、车辆备用于出租或者作为营运用途。二、车辆被人为的改装、调整、拆卸。三、没有按照使用说明书进行正确的车辆维护和修理。四、不能提供有效发票和三包凭证。五、因外力产生的车辆损坏。六、发生产品质量问题时，处置不当导致损坏。这么来看，其实还是有很多限制要求会对车辆保修资格产生相当大的影响。
总的来说，红旗之所以敢于出台这样的包修政策，确实会对本品牌的发展产生不错的刺激效应。但是作为红旗可能的钱在消费群体还是需要正视车辆在使用过程中产生的问题。并不是说终身保修政策就意味着车辆后续维护保养不需要花钱。而且要享受终身保修，也有着非常严格的限制要求，不是说什么样的用途和产生的问题，都在终身保修的范围之内，这一点，一定要切记。
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