有些排量125的踏板车生产厂家为什么不装abs?
▍有些排量125的踏板车生产厂家为什么不装abs?
我是济南轻骑铃木UY的真实用户,结合我自身经验来谈几点:
1,国内125的踏板车无论是国产还是合资的,确实比较少装abs的,abs调校时间长,成本高,125又是实用型摩托车,装abs不符合厂家对该款车型的定位。
2,125摩托车厂家认为你骑不快,只是城市代步而且,装abs是浪费。
3,主要是国内法规没有象欧洲一样强制性要求厂家装abs,这很重要。
4,我自己骑车碰过好几次刹车太急造成甩尾的情况,吓死我了,我也很想要abs。
▍有些排量125的踏板车生产厂家为什么不装abs?
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国内的125踏板车摩托车基本上都是不装备ABS的,所以也就不存在题主所说的,有些125踏板摩托车不装备ABS的说法。
作为一个刹车辅助系统ABS它的性能表现不言而喻,但这一套系统因为它直接关乎行车安全,所以所涉及的技术规格会比较高,很多整车厂家,都不具备生产和研发的能力,因此这套系统基本上都是外购的。
也正因为ABS属于一个高精尖的产品,所以它的售价也不菲,一套大厂生产的ABS据悉成本价就在两千元左右,这个价格已经达到了125踏板摩托车整车价格的1/4,这对于一款主打实用性的车型来说,压力还是比较大的。
除了成本的原因以外,踏板摩托车不装配ABS主要原因还在于,它是一个车辆辅助系统,并不是一个必备系统,它不等于车辆的轮胎或者前后减震器,在没有强制标准的前提下,可以说它是一个可有可无的配置,只有在提升车辆整车性价比的前提下,厂方才会考虑装配ABS。
但对于一款通路摩托车貌似装配ABS,并不见得能提升整车性价比,反而会提升车辆的最终售价,使得整车的核心竞争力降低,因为对于这些车型来说,在保证基本性的前提下,越便宜越好。
通过以上的介绍可以看到,125踏板摩托车不装ABS的主要原因是成本,其次还和车型定位,以及使用需求有一定的关系,因此对于这种现象,作为用户只能用平常心去看待。
▍有些排量125的踏板车生产厂家为什么不装abs?
1,假如装了前后ABS,价格增加很多,日系的可能增加4千元。
倒是大阳良心点,但没有销量。
2,如本田lead,定价接近1.7万,为什么也不加?
因为,一则本田傲慢,
二则厂方认为小踏板都是城里溜达上班买菜接娃的,都开不快,时速50公里以下,lead急刹没有ABS一般也无妨
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