机油可以当齿轮油用吗?
▍机油可以当齿轮油用吗?
谢邀!
专业角度来说是不能的!
但听说过有人将废机油加进了齿轮箱,而且说用了没事。因为没见过具体使用后的情况,所以还是不敢说能用。觉得这是外行人对使用齿轮油的误区。
以前在零售齿轮油的润滑油店里,由于那种齿轮油呈黑色而稠,所以很多外行人就把那齿轮油叫了“黑油”。
就有了很多外行的人,以为是黑色的油,就是齿轮油了。而且很多用过的废机油色黑,且稠,就有了人将黑色的废机油加进了齿轮箱,当了齿轮油来用。而且当时也并没有出现过什么问题。所以有人就认为机油可以当齿轮油来用了。
对齿轮油的使用,我认为应该很专业。就是Gl-3、Gl-4和Gl-5,还听说统一润滑油出过Gl-6。但都是齿轮油。
对齿轮油的认识:
就是Gl-3一般用于手动档和拖拉机等车的变速箱和后桥。
Gl-4一般用小轿车或8吨以下货车。
Gl-5一般用于重型重载货车,所以在黏度的标注就有两种,即85W-90和85W-140。
一般Gl-5(85W-90)用于16吨以下货车变速箱或后桥齿轮油。
Gl-5(85W-140)却是用于16吨以上的巨型车辆的后桥齿轮油。
至于说到曾经的统一润滑油的Gl-6,应该是类似的Gl-5(85W-140)齿轮油。就是用于16吨以上的重型重载车辆后桥齿轮油。
(网上未找统一Gl-6的图片,用Gl-5代替一下)
车辆的齿轮油都是添加了抗剪切剂的,闻起来臭臭的。内行人卖齿轮油都是用鼻子闻一下,便知市场上齿轮油的真假。外行人不懂这些。而机油根本不具备这个属性。所以机油不能当齿轮油使用的。
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▍机油可以当齿轮油用吗?
机油和齿轮油不能互换,因为两者的性质不同,机油当齿轮油用会导致严重磨损。
齿轮油的作用
齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑,有很高的粘度,极强的抗压、抗磨性能。如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低,抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。所以齿轮油必须按要求选择,不能替代。
使用齿轮油的部位有个共同特点那就是都处于动力输出的中、末端,发动机的动力经过减速增扭后被它们接收,此时传动系统转速不高但是扭矩极大,齿轮需要承受极高的扭矩。比如一辆手动挡车,发动机最大扭矩150牛米,变速箱一挡变速比为3.5,差速器主减速比为4.1,那么挂一挡理论上差速器端要承受的最大扭矩就是150×3.5×4.1=2152.5牛米。上图就是一个差速器的齿轮,可以看到齿轮上有很多磨损痕迹。
汽车哪些地方使用齿轮油
一般家用车使用齿轮油的地方有手动变速箱、干式双离合变速箱的传动部、后桥差速器、四驱车型的分动器和差速器。
手动变速箱内部纯齿轮结构,负荷大,需要用齿轮油。而干式双离合变速箱的传动部本质上也是手动变速箱,因此也是用的齿轮油。而其换挡驱动机构则需要使用专用油,一定不能搞混。
后桥差速器常见于后驱车,比如皇冠、后驱面包车,它们的动力通过传动轴传递到后轴差速器然后分配给两个后轮,差速器是动力分配系统的最后一级,承载力最高,因此需要耐磨抗压的齿轮油。
四驱车前后轴都有差速器,一般前轴差速器都在变速箱里,自动变速箱用的是自动变速箱专用油,手动变速箱用的是齿轮油。后轴也有一个单独的差速器,也是需要用齿轮油。四驱车还有分动器,用来把动力分配给前后轴的部件,也需要使用齿轮油。齿轮油也有等级和粘度的区别,比如上图的75W-85,75W表示其低温流动性,而85代表100度时的粘度特性。和车用机油一样的表示方法。而前面的GL-5则是负荷等级,一般分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5,不过现在GL-1、GL-2、GL-3基本已经淘汰,主要为GL-4和GL-5。其中GL-4表示中等负荷齿轮油,一般的中低排量轿车大部分都用的是GL-4的齿轮油。大排量轿车、SUV传动系统负荷更大,一般会使用GL-5级别。面包车由于变速比大、经常拉货,因此很多厂家也会要求使用GL-5的油。
GL-5比GL-4更贵,但在这里贵不一定代表适用。有些车主去买GL-4的齿轮油商家总是会推荐更贵的GL-5,这里我们一定要按厂家要求买,不能混用。因为GL-5属于大负荷油,其添加剂含量和种类与GL-4是有区别的,酸碱度也不同,混加可能导致密封处腐蚀漏油。
▍机油可以当齿轮油用吗?
齿轮油和机油是完全不同类型的两种润滑油,两种油品不能互相替代,从润滑作用来说,发动机内部要复杂的多,所以机油需要有多重的功能才可以,而且机油粘度上也低多了。
而齿轮油主要作用就是为齿轮油提供润滑,而且齿轮之间啮合产生的剪切力也要比发动机高多了,所以齿轮油的功能相对来说比较单一,而且齿轮油粘度比较高。对于重负荷齿轮箱来说,使用机油润滑是不合适的,这样会增加齿轮箱的磨损,如果再特殊情况下应急使用机油替代齿轮油也不是不可以,只是不能长期使用,长期使用对重负荷齿轮箱来说肯定是不合适的。如果是轻负荷齿轮箱是可以用机油替代齿轮油的,但用齿轮油是不能代替机油的。
▍机油可以当齿轮油用吗?
机油不可以当齿轮油用。
1、机油具有:润滑性能、冷却性能、密封性能、减震性能、防锈性能。机油除了润滑还要有好的散热性能和好的流动性。齿轮油需要具有高强度的润滑能力、同样齿轮油需要高强度的抗磨损能力、齿轮油也需要有高强度抗剪切性能、齿轮油高粘度性能、齿轮油需要更好的减震缓冲性能,机油与齿轮油相比各项指标都显弱,机油不能满足齿轮之间高强度扭矩转动,所以机油不能代替齿轮油。
2、机油更齿轮油不属于一个粘度等级的,齿轮油工作环境高扭矩、高传动力、齿轮油比机油有更好的抗剪切抗磨损,如果用机油代替齿轮油会损坏齿轮传动装置,润滑度达不到将加速磨损严重后果导致齿轮传动装置报废。
3、每一个润滑油品都有它自己的标准性能,每一个润滑机构要按照合理的标准去选择油品等级,机械润滑用油要按标准要求进行加注。▍机油可以当齿轮油用吗?
机油可以当齿轮油用吗?机油和齿轮油的区别很大,所以机油不能当齿轮油使用。
机油的作用
1、润滑:其实机油的润滑作用是最好实现的,因为即便是最普通的润滑油都有着不错的润滑性,这就有效保证发动机内部各零件之间的有效运转了。
2、清洁:发动机在燃烧工作的过程中,会产生杂质,这些杂质在高温的情况下会逐渐的硬化,进而影响发动机的运转,所以需要机油来溶解清洁。
3、密封性:发动机活塞环在来回工作的时候,需要与气缸壁之间紧密的贴合,防止发生窜气的情况,同时也避免机油的流失,造成烧机油的现象。
4、散热性:发动机在工作的时候,气缸内会一直进行剧烈的燃烧,发动机温度会急剧的上升,虽然气缸壁和缸盖之间有水道,可以通过防冻液来降温,但是由于冷却液无法对活塞进行直接降温,所以活塞下方的机油喷射口会从活塞底部喷射机油来降温。
齿轮油的作用
抗磨性,变速箱主要是通过齿轮啮合来传递动力的,而这些一般都位于传动系统的末端,需要低转速来增加扭矩,因此对于传动齿轮的负荷就相当的大了,这个时候就需要相对较厚的变速箱油来保证齿轮在大力啮合的时候依然有油包裹在齿轮上。而齿轮油里添加的石墨成分在增加抗磨性的同时也起到了润滑的作用,因此大部分的齿轮油都有一种刺鼻的味道。
总结
虽然机油和齿轮油都有着润滑的作用,但是两者不能混为一谈,更加不能混用,机油更多的是清洁散热和密封,而齿轮油则是润滑和抗耐磨性。对于手动挡的车来说,齿轮油都起不到散热的作用。
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