为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？
▍为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？
绝大部分人都不知道，列车为什么晚上强制拉窗帘。
旅客列车在晚上22点左右的时候，列车乘务员会全车来一波拉窗帘的操作，从硬座到硬卧，列车乘务员会把每个窗户都看一下，把窗帘拉好。
那么，为什么列车员要把窗帘都拉上呢？这个，里面的原因挺多的。下面，我就来说说这个问题。
这几年很少听说有旅客得旅行精神病的了。然而在二三十年前，每年都有一些旅客，因为坐火车，得了急性的旅行精神病。为什么呢？上了火车，精神高度紧张导致的。
我就看过这方面的一些报道。比如，有的农民工，过年回家，把一年辛苦赚到的钱，都贴身带在身上。上了车之后，车厢里非常拥挤，然后他看看对面坐的这个人，好像要偷我的钱；看看对面坐着的那个人，好像也要偷我的钱。。。
于是，他的精神就非常非常紧张，这样长期呆在拥挤狭小的车厢环境，连续紧张个一天两天，这个人承受不住，精神就崩溃了，然后就有各种症状出现。或者吓得呜呜哭，或者大喊大叫，甚至有的把钱掏出来挨个发。。。
我说的这个事例，经历过在高铁时代之前的绿皮车，桔皮车时代，记得那个时代的春运期间的拥挤的人们，应该能够明白。
所以，为什么乘务员要强制拉一波窗帘？这是一种明显的暗示，大伙儿你们睡吧，睡吧！
事实上，每个旅客车厢里面都有广播，会提醒旅客们睡觉。然而总有一些谈兴高涨，或者精力旺盛的旅客们，不愿意马上睡觉。
怎么办？列车员那么多工作，难道能一个旅客一个旅客去劝嘛？那样反而会激发矛盾。所以，来一波拉窗帘的操作，这本身就是一种强烈的暗示，告诉这些人，散了散了，睡吧。于是打扑克的停了，谈话的小声了，瞌睡是会传染的，有几个人先睡着了，过一会儿，整个车厢的旅客就都睡了。
所以，保证了旅客们的睡眠质量，也就减少了旅客们因为精神高度紧张诱发的疾病的概率。这个，非常重要。
除了上面说的这个，还有另外几个原因。
一，保证旅客车厢的舒适度。
旅客列车在夜间运行的时候，外界温度下降，为了提高旅客列车车厢的温度，保证旅客们有一个良好的睡眠环境，就需要把窗帘拉上。
这个原因很简单，毕竟平时我们在家也是这样做的，晚上睡觉，关窗户拉窗帘，免得睡到半夜被贼风吹到。
而有过长途火车旅行经历的人们知道，火车在晚间行驶，车厢外面时不时就会有非常强烈的灯光照进来，让人眼睛很难受。对于已经进入睡眠的旅客来说，强烈的灯光会造成车厢内明暗交替的情景。这种情况之下，把窗帘拉上，也就避免了夜间强烈的灯光晃眼睛，避免了一些冷风吹入带来的睡眠不适。
二，保证旅客财物的安全。
旅客们出门，都是大包小包一堆包包。而且，往往是大件行李放到行李架上，小包包自己拿着或者背着，还有的人喜欢把小包挂在车厢侧面的钩子上。
刚上车的时候，往往还惦记着自己的包的安全。然而过上一会儿，看到平安无事，就都把提起来的防备心放下了。你坐火车是不是这样的习惯？
而前些年，铁路沿线有一些专门吃铁路的偷窃犯，他们就会扮作旅客上车，然后伺机作案，窃取旅客财物。
比如，有的小偷上车的时候，带了一个大麻袋，麻袋里装的，其实就是他自己的大衣。然后，比如他看中了某个旅客的包包，那就在中途把自己的大衣穿上，麻袋就空了，然后瞅准时机，在很短的时间内，把旅客的包包装到麻袋里，然后下一站下车！
所以，列车员们在夜间巡一边车厢，拉上窗帘的同时，其实也会顺便提醒一下把小包挂起来的旅客们，把小包收起来看好。另外，拉上窗帘，也增大了车厢的隐蔽性，避免一些车上车下合伙作案的情况发生。
三，保证旅客和车厢的安全。
车行千里路，接待八方客。一列火车，沿途要经停许多站点，上下很多旅客。为了保证旅客们的行车安全，列车这个“硬件”，也需要遵循许多规范。
坐过绿皮车的朋友们应该知道，绿皮车的车窗，是可以打开的。这样，如果在夜间开窗行驶，确实非常不安全，有许多隐患。
所以，晚上列车员过来关窗户，拉窗帘，是很好的保证安全的做法。而且，夜间行驶，关上窗户，拉上窗帘，也避免了旅客隐私的暴露，减少了犯罪事件的发生。
比如，有个漂亮姑娘去坐火车旅行，晚上没拉窗帘，车厢里有灯光，火车刚出站，速度还不高。而列车经过的铁道旁边，正好有个年轻小混混，男性。正是精力过剩的年纪，为了“撩”一下这个姑娘，捡起一个石子就向车窗砸去。
其实这男子本来也没有犯罪之心，就是实在无聊，想撩一下，找个乐子而已，没想到无巧不巧，正好把姑娘砸中了，于是车厢里乱作一团......而男子见惹了祸，于是脚底抹油直接开溜了。
这种事情，在以前可没少发生过。所以，为了避免这类事情的发生，还是把窗帘拉上吧。
后来旅客列车升级，绿皮车退役，高铁和动车成为旅客乘坐火车的主力车型，高铁和动车的车厢窗户是不能打开的，也就没有关窗户的必要了，但是拉窗帘这个传统，还是保留了。
而且，列车员在车厢里面巡走一趟，是把许多工作一起做的。行包码放整齐，注意有没有疾病发作的旅客，检查有没有吸烟的旅客，检查车票，注意有没有旅客携带危险品上车，有没有旅客违规使用插座......
在夜间22点左右的这次拉窗帘工作，你只看到列车员他们在把窗帘拉上，但是他们也同时做了许多工作，实际上等于把整个车厢的内部安全又给捋了一遍。
写在最后，当你乘坐火车，遇到乘务员来拉窗帘的时候，应该主动配合乘务员们完成工作。虽然拉窗帘这个动作看起来很小，但是却很重要哦！道理千万条，安全第一条！
好了，就写到这里吧。
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▍为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？
晚上火车过站时，列车员要赶紧拉上窗帘，90%的人不知背后原因，明白真相后太感谢她们了！
虽然不是所有的列车车厢都会强制地拉上窗帘，但有些火车站进站的时候，列车员会来拉上窗帘，这让人十分的不解，我们在坐火车的时候，都不想要这样的操作，因为出门旅行，就是想看看沿途的风景，比如我第一次坐火车到北京，全程就没有拉过窗帘，因为我坐的是硬座车厢，其他车厢我就不知道了
所以哪怕到了夜晚，也可以看着外面的景色，经过一座新的城市时，还特别的激动，因为那是从来没有到过的地方
坐过火车的人都知道，白天的时候，乘务员是不会来拉窗帘的，但是到了夜晚的时候，在经过一些站台时，乘务员会强制拉上车窗的窗帘，这也是她们的职责所在，如果没按照要求去做，还会遭到批评，甚至是处罚，难道是车厢里有什么秘密？不想让外面的人看见吗？
其实原因也没有我们想的那么复杂，不过恐怕有90%的人都不知道背后的原因，看完之后你还会感激乘务员的做法
1、保护乘客的隐私
火车内并没有什么机密，只不过拉上窗帘可以保证乘客的个人隐私，因为有很多车厢都是卧铺的，到了晚上，人们都已经休息了，有些人不习惯穿着衣服睡觉，好比你在家里，白天可以不拉窗帘，但是到了晚上也要拉上窗帘的，这就是保护人们的隐私
有些人脱掉了衣服不说，而且睡姿还很难看，甚至有些连被子也没有盖，因为在炎热的夏天，火车上的人又多，在上面睡觉是很热的，所以乘客根本盖不住被子
火车是通宵达旦的运行，因此，晚上也会有人在外面坐车，还有一些巡逻的铁路工人，所以这样的做法，能够避免乘客走光，谁都不想暴露在众目睽睽之下，车站的灯光是很亮的，能把火车内部照得通亮，如果不拉上窗帘的话，里面的乘客就会被一览无余
白天的时候，人们又不用睡觉，或者说睡觉的姿势会很克制，所以就不用拉窗帘了
2、保护乘客眼睛、营造良好的休息氛围
人在晚上睡觉的时候，都是需要把灯关掉的，否则的话，会感觉非常刺眼，难以入睡，在进站的时候，火车站的灯光非常的亮，人们在睡梦中突然醒来，睁开眼睛的一刹那，很容易被刺激到
还有晚上也可能有铁路工人在维护铁路，为了保证把铁路维修得更好，所以需要强光来照射，这样铁路工人才能看得清清楚楚，但如此一来，强光就很容易射到车厢内，刺激到乘客的眼睛，这些光线一闪一闪的，不但影响睡觉，还会伤害到他们的眼睛，让乘客产生不满的情绪
只要一个小小的动作——拉上窗帘，就能彻底地避免这个问题，营造出了一个良好的休息氛围，还不会让乘客的眼睛受到伤害
3、暗示大家该休息了，不要影响到别人
有些人是独自去坐火车，所以到了晚上他就会早早的睡去，但是有的人是成群结队的坐火车出去玩，心情是特别的激动
比如有一次我们就是十多个人坐火车到丽江玩，然后大家在车厢里走来走去，还坐在卧铺外面的小凳子上聊天，或者是欣赏外面的风景，这样的话就会影响到别人的休息！
特别是有一些小孩子，非常的调皮，总是喜欢看着车窗外的夜景，然后一直在那里吵闹，让那些想睡觉的人很是烦心，因为有的人到了站点之后，第二天还要去工作
所以时间一到，乘务员就会拉上窗帘，提醒大家睡觉的时间到了，不能够再喧哗了，否则的话就会打扰到别人，所以乘务员也是为了乘客的休息考虑
写在最后
总而言之，火车到了晚上拉上窗帘，大概的原因也就是保护乘客的隐私，毕竟有些时候夜晚也会有许多等候坐车的人，如果不拉上窗帘的话，乘客们在睡觉的时候就完全曝光了，还有进隧道的时候特别的黑，出隧道时就会有强光射进来，很容易伤害到人们的眼睛
最后也是提醒乘客们该睡觉了，因为有的人第一次坐火车，特别的兴奋，会跟别人一起聊天看风景，严重的影响到了别人的休息，所以通过拉窗帘，他就知道睡觉的时间到了，总而言之，这个小小的动作有很大的作用
▍为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？
表姐就是火车乘务员，她告诉我：火车半夜之所以会拉上窗帘，主要出于这几个方面的考虑。
随着科技的不断发展，人们出行可以说是越来越方便了，在长途交通工具中，飞机和高铁可以说是占据了主导地位。
但作为最传统的交通工具之一的火车，因为价格便宜，也赢得了许多乘客的青睐。
对于坐过火车的朋友，不知道大家有没有这样的疑问，那就是火车在半夜的时候，乘务员为什么会拉上窗帘呢？
对于这个问题，之前我也问过一些朋友，有朋友说：这主要是因为火车在经过某些地方的时候，为了避免引起乘客的不适，乘务员故意为之。
可当我询问了我的乘务员表姐后，我才知道这种说法并不准确，真正的原因主要是出于以下这几个方面的考虑。
为何火车半夜的时候，乘务员会拉上窗帘？
1、确保乘客的睡眠
咱们都知道，火车大多都是长途旅行，所以到了晚上，乘客一般都在歇息，这时火车如果通过一些外面有灯火的区域，或者火车与火车会车的时候，光照射进来会让部分乘客感到刺眼而无法入眠，所以乘务员为了确保乘客的睡眠，会强制拉上窗帘，毕竟漆黑的环境更有利于睡眠，不然的话，相信大部分乘客第二天都会顶着个“黑眼圈”。
另外，乘务员拉上窗帘，也意味着要大家休息了，也是在变相地提醒大家不要打扰其他人。
此外，在白天的时候，某些情况下乘务员也会拉上窗帘，比如通过隧道的时候，有的隧道比较长，乘客的眼睛会经过长时间的漆黑，那出隧道的时候，乘客就会感到非常的刺眼，这时乘务员提前拉上窗帘，就不会发生这样的事了。
再比如白天太阳最大的时分，乘务员也会拉上窗帘来挡光。
2、不打扰沿途居民的生活
火车轨道沿途也会有一些居民，有的居民家里可能养得有狗，咱们都知道，狗对光线一般是比较敏感的，半夜的时候，火车如果经过居民区，狗看到开着灯的火车呼啸而过，可能会发出犬吠，这样就会打扰到沿途的居民。
因此，火车在半夜经过居民区的时候，不仅会拉上窗帘，而且速度也会放慢，并且禁止鸣笛，这样才不会打扰居民休息。
3、保护乘客的安全/隐私
在半夜，火车也会有靠站的时候，如果此时窗帘不拉上，外面的人就很容易看到火车内部的情况，有可能会对里面的乘客图谋不轨，再加上人们在半夜的警惕心会下降，那些图谋不轨的人一般会很容易得手。
但如果乘务员提前将窗帘拉上，外面的人就看不见车厢内的情况，也就不容易发生这样危险的事了，所以拉上窗帘也算是间接保护了乘客的安全。
另外，拉上窗帘也保护了车厢内乘客的隐私，因为有的乘客可能睡觉的姿势有些不雅，这时如果被外面的人看到或者拍到，那肯定有些不合适，所以拉上窗帘就很有必要了。
以上就是半夜火车会拉上窗帘的主要原因，那除此之外，火车上还有哪些小知识呢？
火车上还有哪些小知识？
1、⽕车是靠左行驶
咱们国家最开始的几条铁路是英国人帮着修建的，而英国是靠左行驶，所以我们国家也就保留了这个习惯。
2、绿⽪车已经变了
以前坐过火车的朋友应该对绿⽪车都有印象，没空调、设施差、速度慢等等。
现在，绿皮车还是“绿皮”，只不过没有以上这些缺点了，因为自2012年以后，很多特快、普快火车都被刷成了绿皮车，不仅环境舒适，而且速度也不慢。
3、⽕车上的排泄物去哪了？
以前的火车厕所大多采用直排的方法，也就是说，排泄物都是直接从火车厕所排放到铁轨路基上，这真的叫“一泻千里”。
但现在，随着科技的发展，很多火车厕所都采用了“集便式”的方法，就是用集便箱将排泄物收集起来，等火车到站了，再统一处理。
4、高铁、动车上任何地⽅都不能吸烟哦
动车和⾼铁列车因为运⾏速度更快，⽽且是全封闭式车厢，所以车内设备对烟雾、明⽕等⾮常敏感！
就拿烟雾来说，整个动车组差不多安装了上千个故障传感器和烟雾报警器，即使乘客在车厢连接处或厕所吸烟，都有可能会被烟雾报警器误认为⽕灾隐患并报警，所以，高铁、动车上的任何地⽅都不能吸烟。
▍为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？
乘务员拉上窗帘，在乘客看来很普通的一个简单行为，却隐藏着90%以上乘客们都意想不到的原因。
我国的铁路系统，承担着巨大的运输旅客任务。但是很多人会首先忽略掉的就是，铁路作为一种交通工具，其管理机构铁路管理局却是服务系统。也就是说，铁路系统是为人民服务的。
一些长途的铁路运输线路，特别是某些要经历夜晚行车时间的线路，每当夜晚来临时，每节车厢的乘务员都会挨个车窗检查和督促，亲手拉上窗帘，这是为什么呢？
01、绝大多数人休息的习惯
平常生活中，我们夜晚休息时，都会拉上卧室的窗帘，为自己创造一个私密的就寝环境。
那么同理，在漫长的铁路运输线路中，经历过白天的行车，到了夜晚时间，乘客们已经非常疲惫了，而负责旅客上下车、车厢内卫生环境、车厢内安全秩序的的乘务员同样非常疲惫了。
同时因为一列车厢中，除过卧铺车厢的乘客可以躺着休息，85%的硬座乘客只能坐在自己的座位上休息。
这种情况下，为了给车厢中的乘客提供一个良好的休息环境，就非常有必要把车窗的窗帘拉上。
与此同时，我们在乘车时经常会发现这种情况，车窗旁边收纳窗帘的挂钩经常会被乘客认为是挂衣钩，衣服、塑料袋等经常挂在挂钩上。列车员需要不断地提醒乘客，不能将衣物挂在上面。
02、保护旅客的个人隐私安全
列车行驶到夜晚这个时段，到了很多旅客休息的正常生物钟时间，无论是硬软卧车厢还是硬座车厢的乘客都会在这个时间段困意难捱，那么此时就必须拉上窗帘。
这里特别要提及的是硬卧和软卧车厢，因为可以躺平休息，很多乘客都会选择脱掉外衣，盖上卧铺的被子休息。
虽然列车是夜间行车，但也会为了避车、补水、检修、换车头等在某些站台进行停靠。此时的停靠，列车员并不打开车门，但车站内依然会有检修人员、车站内勤人员等各种人经过车窗。
那么此时，如果不拉上窗帘，这些躺平休息的乘客，蹬被子的事情常有发生。如果车窗的窗帘大开，那么乘客的个人隐私以及乘客睡意惺忪的疲态，就会被外人看到，这相当于是无形中暴露了乘客的个人隐私。
03、提醒乘客收敛个人行为，不能影响到他人休息
经常坐火车的乘客会发现，火车外部的光线一旦暗下来，车厢内的灯光就会亮起来，这个时间一般就是晚上的7点开始。
这一段时间，车厢内会集中供应热水，因为到了车厢内乘客的用餐时间了。大家纷纷开始接点热水泡面、喝八宝粥等，等大家吃完晚饭，就开始闲聊了。
而到了晚上的9点左右，车厢的灯光就会慢慢地暗下去，这时的灯光已经不适合看书了。乘警会从车头到车尾巡视一遍，随后各个车厢的乘务员开始拉上车窗旁的窗帘，提醒乘客到了就寝的时间了。
一方面，列车控制系统通过调暗灯光，向旅客传达休息的信号；另一方面乘务员通过拉上窗帘，让旅客安静下来。这样一来，旅客们就会默默地降低音量，玩手机的人也会带上耳机，不会因为大声喧哗而吵闹到其他休息的人。
04、节约车内电源储备，同时保护乘客的视力
我们都知道，列车白天行驶时，窗帘是拉开的，一方面可以让旅客透过窗户，欣赏到窗外的风景，减少长途旅行所带来的疲惫感；另一方面，在自然光照射下的列车车厢，可以不用开启车内照明系统，为列车节省一半的电量。
除非一种特殊情况：列车将连续驶过较长的隧道时，才会开启列车的照明系统。所以白天不拉窗帘是考虑到利用自然光照亮车厢。
但是到了晚上，如果列车行驶过丘陵或者山脉纵横的隧道路段，那就必须拉上窗帘。因为列车以80-150公里/小时的速度行驶过隧道时，会因为隧道和非隧道路段的切换而让车厢内产生一种光影闪烁的感觉。
这种情况下，如果乘客长时间盯着车窗外，再回首看有灯光的车厢内时，眼睛会有顿时的失明感；与此同时，车厢内的乘客也会因为车内闪烁的光影而看不清车内的状况。
这样一来，在看不清的状况下，比如起身去上个厕所，或者去找一下同伴等等，极其容易发生踩踏，增加车厢内的安全隐患。
05、总而言之
列车到了晚上，乘务员前来拉上窗帘，是从乘客的个人隐私安全、人身安全、列车电量储备、旅客个人视力等方面综合考量而做出的特别人性化的服务之一。
我们见到乘务员前来拉窗帘时，应该积极配合，因为这是从多个方面在保护我们自己的安全。
▍为何火车半夜的时候，乘务员会强制拉上窗帘？
卧铺客车在夜间的时候列车员会把窗帘拉上，软卧车厢甚至白天的时候列车员也会把窗帘拉上，主要是以免光线影响旅客休息，卧铺车厢的旅客很多一整天都在床上睡觉。而夜间虽然外面的天黑了下来，但是列车所经过的一些地方外面有灯光会射进来，有些大型的客运站周边已经是城区，而且车站也有照明的灯光，比如有些货运站、货运编组站也有很多灯光照明，因为那些照明是为了方便车站的工作人员。旅客列车经过的时候，灯光就会照射进车厢内。而且列车运行过程中免不了要在车站或者区间与其它列车交会，而客运列车硬座车厢是一直开着灯的，灯光闪过必然会影响卧铺客车旅客的休息，让人觉得晃眼睛。而且机车的头灯射向前方后，越远光线越散，就会射向旁边的客车内，很多卧铺车厢旅客睡觉是头朝车窗，也免不了被灯光影响，所以拉上窗帘就不受外面各种光的影响了。
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