如果有国家俘获b2轰炸机,会对其进行仿制吗?成功仿制几率有多大?
▍如果有国家俘获b2轰炸机,会对其进行仿制吗?成功仿制几率有多大?
这个作者说得美国就不是人进化来的……科学有时候量变的瞬间就会质变,并不是那么玄幻的。
▍如果有国家俘获b2轰炸机,会对其进行仿制吗?成功仿制几率有多大?
我首先告诉大家我的答案:世界上除了美国以外,估计任何一个国家即使俘获了一架完整的B2隐形战略轰炸机的话,也是几乎不可能仿制出来的。说一句大家不太爱听的话,黑鹰直升机多少年了,我们也没有完全搞定,还有就是轰六的字母又有多少。
B2隐形战略轰炸机是:目前世界上最先进的战略轰炸机,而且没有之一属于唯一。这款轰炸机大家应该都比较熟悉了,B2第一次参加实战对付的就是我们——在科索沃战争中轰炸了我们的大使馆。
其实有些东西靠仿制是可以的、有些东西是根本没法子仿制的,例如:B2这种级别的超高科技产品。首先我们来看看:B2隐形轰炸机到底有多先进呢?
B2隐形轰炸机并不算一款新装备了,美国人是在上个世纪70年代开始研制的。80年代末期的时候B2就开始服役了,美国人一开始准备装备100多架的——准备用来突破苏联的强大防空网用的。
可是随着苏联的解体,美国人的最大战略对手的消失,另外B2的单价实在是太高的缘故。还有平时的维护保养费用也是天文数字,所以美国人自己装备数量也不多,一共只有20架。
美国人先后一共只制造了22架B2,其中一架坠毁了、还有一架正在维修之中无法使用。
B2隐形轰炸机到底强在哪里呢?其实主要就强在了三个方面:
第一个方面:B2轰炸机的载弹量堪称恐怖:达到了创记录的22.68吨,同比我们家的轰六却只有12吨左右的载弹量。
大家别忘了,B2还是一个核常兼备的轰炸机,它不光能搭载常规炸弹和导弹,还能搭载核武器的。
第二个方面也是B2轰炸机的杀手锏了——隐形。
B2在隐身上,作为一个20*50*5(米)的一个大铁托,因为使用了最先进的磁性吸收涂料,在雷达上只有0.1平方米的大小。
这一点也是让人有点无语的,说白了就是:B2完全可以做到来无影、去无踪的打击对手,而且你还发现不了它。
第三个方面就是:B2号称可以全球到达。
B2装备了四台通用公司生产的F118-cE-100涡轮发动机,这也是世界上最好的航空发动机之一。
这样B2轰炸机在不进行二次加油的情况下,也可以飞奔12000公里以上。如果算上二次加油的话,B2完全可以实现全球到达了。
有时候想想:美国人的武器研发、制造、设计能力确实很强悍了。大家别忘了这款B2隐形轰炸机可是设计于上个世纪70年代、服役于上个世纪80年代的产品。
对于这样一款先进的战机,估计很多国家都想进行研究一番、进行逆向的分析一下了。即使制造不出来,起码对自己的军工实力可以起到一个巨大的提升。
那么俘获一架B2隐形战机到底有多难呢?
我想告诉大家的是:俘获一架B2隐形轰炸机,首先这就是个不太可能完成的任务。大家不要忘了:俘获比打下来那是难了上百倍都不止,那是因为要保证其完好无损——太难了。
一般世界上先进的武器装备还是有点害怕被敌人俘获的,毕竟这样造成的损失确实很大。
现代武器系统为了防止被对手俘获从而逆向研究,也是采取了很多措施的,例如:电路自毁系统、软件自毁系统等等。
一般会对核心部件进行二次封装以及保护。一旦出现非厂家或者非授权人通过各种手段拆解,那么这些电路和程序就会立即自毁了。
说到底就是一句话:要想完整的俘获B2隐形轰炸机实在是太难了。即使出现飞行员驾驶B2叛逃的事情,估计也会启动自毁程序,得到的无非是个空壳子、空架子罢了。
1944年叛逃的美军飞行员
顺便告诉大家一句:要想等着美军飞行员驾驶B2叛逃的话,估计这基本上没啥可能性了。美军飞行员最近的一次叛逃还是发生在二战时期的1944年,距今已经快80年了。
即使在美苏冷战时期,苏联飞行员不断驾机叛逃,美军好像还没有发生一起,例如:最著名的就是:1976年苏联飞行员别连科驾驶当时苏联最先进的战机米格-25叛逃到日本机场。
我们再来研究一下:万一真的完整的俘获了一架B2隐形轰炸机的话,到底别国能不能仿制出来呢?
我还是要告诉一下大家我的答案:即使真的有一个国家完整的俘获了一架B2隐形轰炸机的话,要想成功仿制、复制出来几乎是完全不可能的。
要想仿制或者说复制一架B2隐形轰炸机的话,一定要攻克两个核心的难关:
第一个难关:机身的设计很难、材料基本无解
别的先不说,就看看B2那科幻一般的外形结构和机身,恐怕也只有美国人能够设计制造出来了。试想一下,如果你没有完整的图纸的话,单单靠仿制那就完全不靠谱了。
即使你能设计出、制造出B2隐形轰炸机一模一样的科幻版的机身,但是能不能飞起来也是一个重大问题了。
B2轰炸机这么大的家伙要上天,就必须要达到两个条件:
一是,这机身质量一定要做得足够的轻,要不然就飞不起来了;
二是,这机身还要非常牢固,要不然容易解体。由此就需要使用高性能的复合金属与碳纤维材料。
别的都不说,首先在材料学这一块估计就淘汰了世界上99%以上的国家了。这种复合材料不是一撮而就搞出来的,是需要无数次实验、无数次失败以后才能研究成功的。
这要花多少钱、这要花多少时间,一般的国家也就玩不起了。材料科技是一门基础科技,是无法快速解决的科技,必须要老老实实、一步一步地研究的。单单是材料这一块,估计也没有几个国家能够仿制B2了。
大家别忘了,B2还是一款隐形轰炸机。这对设计和制造的要求就会更高、隐形涂料也会更加严格。因为尺寸的关系,大型轰炸机的隐形肯定比战斗机要难上很多、很多了。
第二个难关:还是航空发动机的问题
这个制造航空发动机的事情很多人都是知道的,别说B2隐形战略轰炸机的发动机了,就是先进汽车发动机都有无数国家至今也没有造出来。
发动机被称为是工业之花,航空发动机估计就是工业之花王了,那么B2隐形战略轰炸机的发动机估计应该叫:工业之花神了。
前面说过了,B2装备的是通用公司生产的F118-cE-100涡轮发动机,这也是世界上最好的航空发动机之一。美国人自己那都是反复研究、反复试验、反复论证了几十年才搞定的。
试问又有几个国家能搞出来呢?大家不要忘了一件事情:目前我们家的轰六-K轰炸机用的还是伊尔-76的D-30KP-2/WS-18发动机。
当然了,除了机身、隐形、材料、发动机这些很难复制以外,剩下的其实也很难,例如:控制系统、核心零部件、软件系统等等。
另外还要考虑一件事情那就是成本的问题了,美国人自己批量制造一架B2隐形轰炸机的成本都高达22亿美元。
说白了就是:美国已经有成型的生产线了、供应商也是找好了,这还要22亿美元一架。如果一个国家逆向复制、重新制造的话,估计这单价还要提升好几倍了。
试问一下,那么复制和仿制B2隐形轰炸机的意义又何在呢?美国人一年军费超过7000亿美元都有点吃不消了,世界上还有哪个国家能扛住。
总之一句话,即使俘获一架完整的B2隐形轰炸机要想完全仿制或者复制的话,也是基本不可能的。一是,技术要求太高,世界上其他国家很难做到;二是,性价比太差、成本高的让别的国家望而止步了。
最后我想说,现如今即使美国人免费送一架B2隐形轰炸机给我们,估计我们也不会去完全复制生产的。当然了,一定会进行一个彻底的解剖、研究,然后再吸收一些技术就行了。我们自己会根据自己的需要、自己的技术水平来研制我们自己的隐形轰炸机的。
▍如果有国家俘获b2轰炸机,会对其进行仿制吗?成功仿制几率有多大?
如果能俘获B2轰炸机,任谁都会对其进行仿制啊!只是成功仿制的几率几乎为零,就算是中、俄这样的科技强国也不行!
我国是军事装备仿制的大国,几乎所有的进口装备都有相对应的国产型号。但即便如此,只要你细心观察,还是会发现那些国产型号与进口装备不尽相同。它们之间的差距有的是技术革新的成果,有的则是不可复制的技术屏障。
比如说直20与摹版黑鹰直升机之间,最直观的差别就是桨叶的数量。直20是五片桨叶,黑鹰是四片桨叶,为什么?这么设计是一种技术进步吗?不是!直20五片桨叶纯粹是因为我们始终无法生产黑鹰直升机那么长的钛合金桨叶,既使用复合桨叶也做不了那么长的尺寸,最后没办法只有增加一片桨叶提高升力。
相同的情况还广泛的存在于航空发动机上。我们引进俄制战斗机已经几十年啦!也有相应的仿制发动机型号,这些发动机在某些指标上可能与原型机不相上下,但在某些指标上还是要略逊一筹。因为结构可以仿、原理可以参悟,但材料、工艺这一块必须经过漫长的试错过程。这个东西人家不说,仅靠自己摸索是绝非一朝一夕可以完成的!
而B2幽灵轰炸机的科技优势就是材料和加工工艺。至于说气动部局啥的,不用整机到手,看视频都可以测算出来!现在越王勾践的宝剑就放在博物馆里,什么合金成分也可以分析出来,但你让科技人员复制一把出来,行吗?复制一把古剑都那么难,何况一架隐身轰炸机?既使最后仿制出来,也必然是删繁就简、另辟奚境的产物,算不得成功复制!
▍如果有国家俘获b2轰炸机,会对其进行仿制吗?成功仿制几率有多大?
暂且不论这个世界上有几个国家有能力俘获B2轰炸机,这款轰炸机有没有远程自毁装置。咱就说战机生产制造领域,有几个国家有能力仿制先进的战斗机?所谓仿制,本身是在自己有一定能力的基础上才有条件仿制,而仿制本身并不是简单做一下测量,就可以照葫芦画瓢的做出来了,战斗机是个系统工程的产物,绝不是那么容易就可以仿制的!
战机研制的关键是要知其然也要知其所以然,绝非简单的逆向工程就可以仿制!
原子弹的技术原理和结构是个本科生就可以解释清楚,但是世界上有几个国家造出来了?光刻机的原理和构造我国的科学家也是非常清楚的,但是就是无法生产出高兴的光刻机,台积电曾经嘲讽似地说,给我们图纸我们都未必造的出来。不要说仿制了,人家连图纸都给咱了,还不能造出来,可见高端产品的生产绝不仅仅是知道零配件的尺寸和构造就可以搞定的。高性能战斗机,本身也属于这种无法被仿制的产品之一!
战机是个系统工程,其包含的零配件数量是工业产品中最多的。而且现代战机还大量使用复合材料,以降低结构重量,增强特定部位的强度和耐高温性能。其核心零配件中的发动机,机载航电设备都是各领域中最顶尖的产品,这些产品的存在绝非简单仿制就能完成的。伊朗对美国的F14熊猫战机非常推崇,但是现在不要说仿制了,就连某些不那么重要的零配件坏掉了,都未必能造得出来。现在伊朗生产的最高性能战斗机不过才达到美国F5战机的水平,这不过是一架二代战机中早期性能偏弱的型号。
航空发动机是最难以被仿制的关键性设备,毫不夸张地说,就算美国人将一台高性能航空涡扇发动机给世界上的任何一个国家,都不用担心会被仿制,因为航发的生产牵扯到设计,生产工艺,科技水平,材料水准等等几乎全部工业学科门类顶尖的技术,就比如说一个简单的涡轮前温度,没有好的材料就无法将涡轮前温度提高,这是个核心指标,做不好就意味着发动机的推力不够。而将其做好,也未必就可以将整台发动机的性能整合到最佳,日本的材料非常厉害,设计的涡扇发动机的涡轮前温度可以比美国F119还要高五十多度,但是日本在这一领域很强大,其他领域就很拉跨。日本曾经研发心神战机发动机的时候,以高于美国航发50多度涡轮前温度的材料水平,制造出来了一台只有人家发动机推力三分之一的垃圾货。也就是说,航发还是个系统工程集成的问题,各个子系统做得好,不代表就可以做出高性能的产品!
除了看得见的零配件之外,飞机看不见的产品是源代码,战机源代码是战机的软件部分,在战机信息技术含量越来越高的当下,如果仅仅得到了一台战机而无法破解其源代码,等于得到一件毫无用处的东西。这就好比我们获得了一台高性能的电脑,但是无法开机使用一个道理。假如您买了一台电脑,就可以将其简单仿制出来的话,这个世界互联网的发展早就到头了。现在的电脑硬件和软件相比,很显然软件的作用更大。战机也是一样的,科技含量很高,但是其飞行控制,火力控制等基础源代码是无法被破解的!
高性能战机仿制有多难?我们就有很多美军的先进装备,可是能仿制成功的却少之又少!
咱们对于美国武器的仿制,其实很早以前就开始了。总结起来说就是武器等相对简单,而武器装备复杂度越高,越难以仿制。咱们的鱼6鱼雷的技术来源是美国的MK46鱼雷,我们获得的这款鱼雷的途径是我国渔民在海上打捞出来的一条没有爆炸的鱼雷。
战机我们有很多,像大家知道的黑鹰,咱们曾经还买过,直到现在还在服役。我们军事博物馆中还有支奴干等现在还活跃在美军中的关键装备,来源主要是越南战争中击落或者俘获!但是说真的,我们没有能够成功仿制!咱们最初对黑鹰直升机做逆向工程的时候,拆开了直升机装都装不回去,不过那都是八十年代的事情了。现在我们对于这款直升机总算仿制成功了,但是我们花费的时间将近30年,大家不要意外,真的是这么长时间。我们的直20如果您有心的话,和黑鹰做一下对比就可以看出有多像了!
上世纪末咱们从俄罗斯获得了苏30多用途战机,这款战机俄罗斯对我们进行了适当的减配,并且不对我们开放源代码,这导致我们这款战机无法挂载国产武器。在对其源代码的破解中,我们花费了7年时间,仅仅破译了火控部分的源代码。苏30这种比较老的战机的破解都如此困难,何况是现在的高性能隐身战机呢?大家应该都听过一个关于战机源代码的段子,目前源代码行数最多的系统是F35战斗机,以及鸿蒙系统。大概800多万行,不要说破解了,就问您这么多代码写下来需要多长时间就知道了!
另外一个,直到今天,我们的沈飞也不能说完全吃透了苏27的气动布局。因为我们至今也没有看到在其基础上大概出来的国产战机服役。说明一点,我说的大改,指的是像从歼10A到歼10C那样,对例如进气口等关键部位进行外形修改,而不是像歼11到歼16那样,仅仅是对尾翼,翼尖等部位进行小改动!
对于战机的仿制,越是高端就越难以仿制。实际上战机外形所能展现的,只是飞机的气动外形。从气动外形可以判断的,只需要图片和简单的数据就能够判断出来了,用不到实物就可以仿制。而关键的内核,例如,航电,飞控,发动机,材料,火控等战机的关键部分,即便是送给您一台战机,能够仿制的国家也是寥寥无几!如果通过简单的逆向工程,就可以将一架战斗机仿制的话,这个世界上的战斗机出口生意基本上都不可能达成了!
▍如果有国家俘获b2轰炸机,会对其进行仿制吗?成功仿制几率有多大?
B-2隐身轰炸机自1997年服役以来,除了坠毁损失1架以外,其他20架仍是当今世界上最强的空中突击力量!对于B2这样尖端的武器装备,自毁装置是必备要素之一,被俘获的可能性极小(除非有准备的叛变)。即便被俘获,个人认为也没有国家真的能够仿制B2隐身轰炸机,一方面有需求的军事大国不是不想复制B-2隐身轰炸机,而是不具备相关技术仿不了,另一方面,军事小国就更没能力仿制了,何况也没有对类似B-2这种大型轰炸机的需求!
豪华的B-2隐身轰炸机机队B-2“幽灵”隐身战略轰炸机
B-2隐形战略轰炸机(绰号“幽灵”),是由诺斯罗普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼轰炸机,也是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机,最主要的特点就是低可侦测性,包括雷达侦测、低红外线、可见光与噪音等方面的全方位低可侦测性;B-2在空中不加油的情况下,作战航程可达1.2万公里,空中加油一次则可达1.8万千米,具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B-2轰炸机于1997年开始服役,由于技术要求高,制造成本也高的离谱,美国空军采购单价超过20亿美元,因此,即便是财大气粗的美国也只采购21架B2轰炸机,并且以各州州名加上“幽灵”为每一架B2命名。不同型号轰炸机、战斗机雷达反射面积对比,体型庞大的B-2轰炸机雷达反射面积只有0.1平方米!B-2是目前世界上性能最好的轰炸机!(没有之一)
目前,具有重型战略轰炸机研发制造能力的只有美、俄两国,而俄罗斯的研发能力还停留在苏联时期的水平,近期也只能靠恢复图-160轰炸机生产线来延续重型轰炸机的制造能力、满足战略需求;而传统欧洲强国,现在别说重型战略轰炸机,就连中型轰炸机或者专用轰炸机都没有研发能力,由于国土面积和国家战略的限制,欧洲国家也没有必要研制重型轰炸机;而我国目前装备的轰-6系列轰炸机还算不上战略轰炸机,虽然经过了大幅的改进,但是仍然难以脱离Tu-16轰炸机的结构设计上的局限性,不过2018年中航工业的宣传视频中曾出现一架类似B2这样的隐身轰炸机的身影,即传说已久的轰-20,但目前仍没有任何关于轰-20研发进度和服役时间的官方消息。除此以外的其他国家别说仿制B-2,就算是仿制二战时期的B-17轰炸机都搞不了!俄罗斯图-160性能也不错,但是与B-2也存在代差上的劣势最新的轰-6K也只能算是远程轰炸机,达不到战略轰炸机的标准
自英国“火神”轰炸机退役后,欧洲(除俄罗斯外)已没有专用轰炸机
其实,从必要性和整体实力来判断,有类似B-2轰炸机这种需求的国家屈指可数,但是,由于制造业基础、科技水平、材料工艺以及工业设计等方面的差距,即便能够获得B-2轰炸机,短时间内还很难有国家能够制造出可媲美B-2的战略轰炸机。可以毫不夸张的说即使再过20年B2隐身轰炸机仍会是世界上最先进的轰炸机之一!由此可见,美国在战略隐身轰炸机领域的领先程度!而美国现在已开始着手研发下一代战略轰炸机,如不能尽快追赶,差距将越来越大。宣传片中的国产隐身轰炸机,神秘感十足美国已启动下一代隐身轰炸机研发早已启动
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