苏35战机怎么样，为何能在3代机中称霸？
▍苏35战机怎么样，为何能在3代机中称霸？
苏-35属于3.5代机，但是，轮不到他称王！
核心空空导弹测试标准不同；
俄罗斯中程R-77空空导弹在2万米高空、超音速速发射，以此数据作为性能标准：这就赋予了R-77导弹更高的初速度，高空空气稀薄阻力小，这会极大地延长射程；由于缺少研制经费，R-77导弹很多边缘性能是推测出来的，并没有进行实际测试——它的技术数据自然很美丽、实战就缩水；
中美中远程空空导弹在1万米高空、亚音速发射，数据和性能都是一发一发打出来的：性能数据肯定比俄制导弹更加真实，实战中更加稳定；
俄罗斯直到 R-37M导弹才向中美靠拢：一枚R37M导弹进行测试，测试中在1万米高空，只用5秒钟时间，将一架雷达反射截面积为0.1到0.3平方米，飞行速度为1.8马赫的模拟飞机击落，可是，它的造价不菲：苏-57出击依旧挂载-7/77的改进型号；
改进型号的R-77M2虽然达到120公里最大射程、12G，可是其主动制导雷达、燃料、动力系统、加工工艺等都无法与中美北约先进的中程空空导弹相比；
雷达：
苏-35采用PESA，可是材料却大多从韩国进口：如果韩国迫于压力停止出口，苏-35的维护保养都成为难题。“雪豹-E”虽然是俄罗斯最先进的被动电扫雷达，借由接收目标发射出的电磁波，来获取目标方位，但是却无法快速测量距离，只能通过多次探测，并进行精密运算后才能获得准确资料；由此可见它的雷达是致命伤；
而且，苏-35携带电子吊舱都被红外制导防空导弹击落，说明它的飞行员训练不足、雷达辨别地面移动小目标能力有限、机载防护系统不足、战场网络信息化不足——苏-35进入中国以后，中国空军立即更换头盔、数据链系统就是为了获得中式战场态势感知系统的支持，避免出现地面打击时被单兵携防空导弹击落的悲剧；
苏-35S吹嘘的制导吊舱/弹药似乎性能无法引导俄军进行远程精确制导打击：一方面是俄军军费不足，无法为参战苏-35们提供足量的吊舱和制导弹药；另外一方面，俄空天军战术僵化，飞行员的自主作战能力不强——俄空天军紧急抽调驻叙利亚空天军单位回国参战也是一种明示；
俄军打击乌克兰军队更多的出动舰载/地面战术导弹，甚至连战红的隐身巡航导弹都出动了，为何还要出动苏-35做地面低空火力支援呢？还是军费不足惹的祸！
庞大的3.5代机需要巨额军费支撑：俄空天军侧重发展战轰，消减了常规战斗机的制导弹药、电子战设备经费，在大规模常规战争中必定吃大亏——苏-35本身就有短板，俄罗斯空天军不思进取，只是列装少数配套齐全的单位（防御莫斯科防空区），其余参加战单位就要采用落后的对地打击模式，这就有了苏-30/35被频频击落的案例：虽然战争肯定有损耗，只是俄罗斯航空工业反应比较慢，无法立即采取补救措施，这才是国力欠奉的表现！
中国的苏-35全部部署在南海方向，它们除了头盔、数据链做了改善，空空导弹、电子吊舱、制导弹药等肯定进行全面升级：印度、美国以为缴获了几个俄罗斯电子吊舱就可以找到中国苏-35的命门吗？恰恰相反，“平时示弱、战时用强”才是中国人民解放军常用战法——中国连苏-30都可以采用中式弹药，那么苏-35只是苏-30升级版而已，中国空军战时可以用敌人战斗机获得更多的军功章了！
▍苏35战机怎么样，为何能在3代机中称霸？
关于飞机是多少代这个问题目前世界上有两种划分方式，第一种就是图片里美国空军的划代，一共有五代，苏35重型制空战斗机被划归到4代机标准，而F22A、F35系列，我军的歼20和苏57被划归到第5代战斗机行列当中…总体感觉还是美国这样的战斗机划代更精细一些。
那么苏35作为4代战斗机的翘楚它的性能是否在这代战斗机当中称霸呢？
答案是不能，因为这一代重型战斗机当中综合性能最高的是美军的F15EX战斗机和我军的歼16战斗机，苏35不论是武器作战系统和制造工艺方面与这两型战斗机相比都要落后一些。
最新F15战斗机改进型F15XE，机头安装了性能强大的AN/APG82有源相控阵雷达，可以在150公里处精确跟踪米格21大小的目标，同时具备对地搜索模式，也就是对空和对地（对海）搜索/跟踪/引导同时进行，具有目标搜索/跟踪批次多和引导航空弹药同时攻击目标多的特点和优势。
与F15EX的雷达相比苏35的N135雷达是无源相控阵雷达体制，技术水平要落后一代，无源相控阵雷达只有一个发射机，要通过很复杂的线路分配才能将信号再通过天线发射出去，虽然说发射的探测波功率大，但是这种机械扫描体制的雷达一旦出现某个部件故障，就是导致雷达不能使用了，其可靠不远低于有源相控阵雷达。
还有一个众所周知的原因，就是苏/俄虽然在雷达理论方面世界一流，但是电子工业的严重滞后，使雷达的性能不佳，就拿N135雷达来说貌似可探测到400公里外的目标，实际上这指的是在一万米高空中飞行的B52轰炸机大型的目标，如果是米格21大小的目标，估计它精确跟踪和锁定的距离不超过100公里！其原因就是制造雷达零部件的材料和加工精细度差、可靠性低所导致，这样导致雷达体制落后，比如说：最先进的苏57战斗机N036有源相控阵雷达所需砷化镓、氮化镓两种关键是半导体材料均从韩国进口…。
至于说歼16战斗机的雷达性能与AN/APG81水平相当，现代空战技术体现在远距离发现和跟踪（250公里）、中距离精确锁定和引导雷达攻击（70~150公里），基本上不进行50公里内的近距离交战，因为近距离空战体现不出战斗机的综合性能先进，目视距离米格21也有可能击落F22A，所以雷达的先进与否决定了空战的胜负。
相比较与F15EX和歼16战斗机雷达性能有差距，如果苏35与这两型战斗机单独一对一作战会处于下风，所以苏35战斗机就不能在第四代战斗机当中称霸。
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苏-35，是苏霍伊设计局在苏-27的基础上，研制的深度改进型单座双发、超机动性多用途战斗机，绝佳的气动外型，使其成为全球非隐形战斗机中的佼佼者，被认为是仅次于隐形战机的存在，意味着苏-35的作战能力，在非隐形战机中可谓鹤立鸡群。
对空中目标探测距离高达400公里甚至以上的“雪豹-E”相控阵雷达，以及新型航电系统的运用，超远的飞行距离、极大的作战半径，以及超过8吨的机载外挂能力，远程、空优、对地（舰）打击等多功能的特性，让苏-35成了国际军火市场上，炙手可热非常受欢迎的军品。
特别是在叙利亚战场上，苏-35凭借高性能的红外光电探测系统，在高空高速飞行途中，迅速锁定F-22隐形战机，并将被其锁定的F-22隐形战机的图片，上传到了互联网上，俄国人无疑替苏-35做了影响深远的广告，让苏-35名声鹊起，订单雪片似的飞到了俄罗斯联合航空制造公司所属子公司苏霍伊航空集团。
苏-35的外形非常简洁，其中，机上大部分的天线、传感器等，都改成了隐藏式，包括主空速管由机首移至座舱两侧，副空速管移至雷达罩后方，因此，提高了机体的隐形性能。
玻璃化座舱设置，让飞行员有了更好的视野，机体三翼面布局，无攻角的限制，充分发挥了机动能力；加之机体结构的强化，被认为是全球出现的第一种正常极限达10G的战斗机，这是非常了不起的，说明苏-35的机动性能非常出色。
AL-37FU航空发动的采用，赋予了苏-35比苏-27强大得多的动力，35吨的重型战斗机，仍然能飞出2.25马赫的高速度，以及4500公里的大航程。
机载武器有1门备弹150发的GSH-30mm机关炮，高达12个外挂架，可外挂空空导弹、空地导弹、反舰导弹和激光精确制导炸弹，包括普通无制导火箭弹、激光制导火箭弹、普通航弹等，以及外挂电子战吊舱等。
被称为苏-27的“终极者”的苏-35战斗机，俄军方认为其性能超过了西方的第3代半战机，因此把苏-35称作俄4代++型，成了俄军工出口的拳头军品，将一直持续到俄制第5代苏-57隐形战斗机开始进入到市场为止。
▍苏35战机怎么样，为何能在3代机中称霸？
Su-35是四代机，当然在三代机中称霸了。
题主知道苏联给飞机断代与欧美差了一个代际，所以故意按照西方标准说三代机的。实际上按照西方的标准细分，Su-35应该是三代半，因为它是Su-27的改进型，Su-27是一款非常成功的发重型战斗机，是三代机中的佼佼者。
Su-27的改进型很多，比如用于海基作战的Su-30、新型舰载机Su-33、重型强击机Su-35、采用鸭式布局的以夺取制空权为主要任务的Su-37，这些都是以Su-27为基础机型进行改进的。
北约把Su-27取了个外号叫“侧卫”，挺形象的，所谓“侧卫”就是足球场上的边后卫，这个位置的球员要求能攻能守，攻击犀利、抢断凶狠、防守稳固、还要能跑。这些都正好是Su-27的主要特点：Su-27航程远、速度快、机动性好；携带有中、近程空空导弹，能够全天候执行空中拦截、格斗任务；Su-27还具有很强的对地攻击能力。
Su-27还有个绰号叫“空中手术刀”，这是它在实际执行任务是得到的。1987年9月13日，挪威空军的P-3B型反潜巡逻机正在巴伦支海上空苏联沿岸执行侦察任务这时一架他们从来没有见过的新式战机来驱逐他们。大约在上午10时56分，P-3B型反潜巡逻机飞到距苏联海岸线48海里处，这架从没见过的新式战机逼近P-3B，稍加调整位置和方向后，猛然加力，从P-3B的右翼下方极近的距离高速掠过，新战机的垂尾尖端撞断了P-3B右外引擎的螺旋桨叶片，崩出的桨叶碎片击穿了P-3B机身，像手术刀一样将P-3B右翼外侧的发动机割开一个大口子，P-3B瞬间失压，高度在一分钟内掉了3000多米，差点坠海。从此，“空中手术刀”就是日后大名鼎鼎的Su-27，而这次冲突，被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。
Su-35就是在这样的战斗机的基础上进行改进的。一般的，改进型飞机都会在某些方面进行加强，在某些方面进行删减，但Su-35却是全面加强，没有减弱的地方，这一点很让人吃惊。为了适应改进后加大的重量，Su-35换装了推力更加强大的发动机。改进后的Su-35有以下特点：
1、外形结构上，与Su-27一样，采用气动力性能绝佳的“非稳一体化三翼面”设计： 双垂直尾翼、后掠式上单翼、可分别操纵的前置鸭翼。与Su-27相比，Su-35的过载能力增加，灵活性增强，滚转以及高攻角稳定度增高。外表上看起来，Su-35主体机身比Su-27长了1m，没有空速管；垂直尾翼顶部由Su-27的下切外形改为平直外形，翼面更大些；
2、航电自动化上，Su-35的自动化、数字化、人性化都大幅度加强，没有那种老式的空速管就是例子，指挥自动化水平与同期的西方先进战机没有差距；Su-35采用了四余度数字式三维电传飞控系统，使得Su-35没有攻角限制。这些保证了飞机的空优打击特性；
3、雷达是Su-35战机上的核心，它安装了对空和对地均可探测的新型“雪豹”-E相控阵雷达，这是一种X波段的多模被动相控阵雷达，捕捉目标可靠灵敏，对3平方米的目标，迎头探测距离为400千米；这种雷达和飞机上的指控系统配合，能同时探测跟踪30个空中目标，并对其中的8个目标发起攻击。在对地方面，“雪豹”-E相控阵雷达不但能对地面目标进行扫描，还可以进行地图测绘，最大地面目标探测距离400千米；能同时跟踪攻击四批地面目标。
4、攻击能力比较强悍是Su-35的一大特点：Su-35共有十二个外挂点，采用多用途挂架可增至十四个外挂点，最大载弹量8吨；装备有1门Gsh-30-1单管30mm机炮；能发射R-27、R-73、 R-77、KS-172等空空导弹；挂载KH-59巡航导弹、 KH-31反辐射导弹、KH-29反舰导弹；以及KAB-500、KAB-1500等精确制导炸弹等。其R73型近距空中格斗弹具有“越肩发射”能力。
▍苏35战机怎么样，为何能在3代机中称霸？
苏35的最大优点就是机动性强，特别适合表演，更可以去巡逻，也特别适合做陪练，个人认为苏35就是这么优秀的战斗机。
苏35装备了117S航空发动机，属于AL41系列，这种发动机推力很大，达到了140多千牛，很多人说差不多15吨。这么大推力的发动机带上了矢量喷口，机动性特别好。老式的苏35是有小鸭翼的，是三翼面战斗机，新式的苏35去掉了前面的两个鸭翼，说明对动力信心十足。
苏35的优点好像也就这么一点，但这一点已经足够了。因为现在毕竟是处在和平时期的，一般的空中遇到的情况也就是展示一下自己的空中机动能力。如果有极端情况比如像40年前苏联苏27把瑞典的P3巡逻机撕开了一个大口子，这基本就是极端了。
这些本事，苏35比当年的苏27做得更好，所以我们进口了24架苏35，满足我们的要求。那么未来我们还会进口苏35吗？那得看情况了，比如原来买的苏35老化了，不过到了那个时候，可能俄罗斯有更好的战斗机了。所以苏35是一款很优秀的战斗机，满足了各种需求，所以苏35战斗机很好，很优秀。
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