为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？
▍为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？
铁路局退休的堂叔告诉我，收走卧铺票并非是为了“怕丢”，还有更重要的事情，看完你就不会嫌麻烦了，太长知识了。
中国的铁路人
堂叔在铁路局工作了近30个年头，前几年刚从岗位上退下来，现在每个月的养老金将近6000元，跟身边的同龄人相比，算是比较高的了，很是让人羡慕。
当时我也比较好奇，我另一个叔叔跟他同一年退休，而退休工资只有堂叔的一半，在一次春节拜年的时候，正好大家都有时间，我们就一边喝茶一边聊到有关铁路上的事情。
听堂叔讲，铁路系统职工的退休养老金跟“工种”和“在什么地方上班”有关，像北京、上海的工资肯定要高些；
而待遇跟机关事业单位一样，铁路局平时养老保险缴的比例多，职工的养老金也会多一些。
另外，除了正常的养老金外，铁道部还为了保障退休后职工的生活，除了五险一金外，还额外给在职员工缴纳类似企业年金的养老保障。
经堂叔这么一说，心里也明白了大概，人家平时缴的比例多，自然退休工资也比普通人要高出不少。
一段关于“卧铺换票”的趣事
后来，我们又聊到了火车卧铺的事情，有位堂姐说起她的经历：
2007年的冬天，他老公从西安出差回来，买了一张硬卧的车票，列车员拿着一个牛皮夹一样的本子，每上来一个乘客，都要求把卧铺票换成一张卡片。
姐夫也不是第一次坐卧铺车，知道快要到站的时候，列车员会把卧铺票再换回来。
那天，车上的乘客不多，陆陆续续下了一大半，车厢里空荡荡的，冬天的晚上也比较冷，车厢里开了一些暖气，再加上火车咣当咣当的声音，像婴儿摇摇车一样，姐夫也就朦朦胧胧地进入了梦乡。
火车每到一个站点，列车员都会提前20分钟跟乘客换票，不知道是因为乘客少，还是因为列车员太累，他们两个人都没听到车厢里的广播（晚上声音会调低），两个人都睡过头了。
当时，我姐在火车站等姐夫，屏幕显示车都已经开走了，人还没出来，又过了20分钟，还是没见到人，这就让堂姐有些担心了，昨晚九点两人还通了电话，不会出什么问题吧？
然后，打电话给我姐夫，打了20多个都没人接，这可把我姐吓坏了，心里顿时有了不好的预感，没办法，还得打电话。
还好，这回终于打通了，原来姐夫还在火车上，没有下车，手机开得震动，20多个电话都没吵醒他，难怪听不到车厢里的广播。
后来，姐夫去找列车员，不想列车员也躺在那里睡着了，被姐夫这么一叫，意识到不好了。
接着查了查，中途已经没有站点了，下不了车，只能在下一站也就是终点杭州下车了。
列车员又帮忙查了“没有合适时间的车”让姐夫原道返回，只能塞给他100元，让他自己买车票回来，还让姐夫不要声张。
说实话，听到这里，我也觉得这列车员还真挺不容易的。
堂叔揭晓“为啥卧铺要换票”的理由
听完这奇特经历，当天的主角堂叔喝了一口茶，开始向我们普及火车知识了。
关于换票这个事情，有一些乘客不理解，说这个是“多此一举”的服务，既增加了乘务员工作量，也给乘客带来了不便。
其实，这是对铁路人的误解。
买卧铺的乘客基本都是长途旅客，长时间地坐着肯定不舒服，2000年前后的火车，无论是铁道线路还车次，都存在晚点的可能，路程越长，具体到站的时间越不好把握。
特别是大半夜，乘客们都会打瞌睡，有些乘客还特别能睡，听着有节奏的火车声，没几分钟就打呼噜了。
如果恰好是半夜要下车的话，极容易一觉错过自己的目的地，影响了行程。
所以，换票这项“服务”完完全全是为了旅客考虑的。
而堂姐提到的乘务员要求姐夫保密的事：
首先，乘务员同志的工作性质，一夜是不能休息的，他们的任务就是到点提醒乘客提前做好准备；
如果被上级知道因为自己的失误，让乘客错过站点的话，不仅要被批评，还要接受处罚。
除了“定点叫醒”的服务外，换票还有以下几点好处：
1.更好地了解乘客的信息
知道买票的乘客有没有上车，如果不换票，根本不清楚谁上车了，谁没有上车，再加上卧铺票价比较贵，没有站票，所以严格实行“一铺一人”。
不然的话，如果硬座的乘客，跑到了硬卧车厢睡觉，不查票，那不是全乱套了吗？
2.方便换卧铺，当然有些火车局是全程不换的
换票，可以方便统计入座率，知道哪个铺位还有空闲的硬卧，特别是坐了一天硬座的乘客，晚上想换成硬卧，不查信息根本不清楚。
这样可以更好地循环利用，对旅客和火车局都有好处。
3.防止偷盗事件的发生
没有票，很难出火车站。如果不换票，小偷得手后，可以选择提前几站下车，成功开溜。
但是换了票，提前下车要主动找乘务员，会引起乘务员的怀疑，一般情况下，提前下车这种事极少发生。
4.防止车票丢失
如果因为是上厕所或其他原因丢失的话，损失也不大，补交5元卡片的工本费就行。另外，像那种一站直达的卧铺，一般就不用换票。
换票已成历史
当然，现在火车已经全面推广电子客票，这个换票制度已经取消了，成为过去式了。
进站和出站都不用查票，现在检票，乘务员拿无线终端一查，个人信息全都有。
如今的乘坐数据也互联互通，知道乘客到哪个站点下车，所以就不用换票了，但乘务员到站前，还是会提醒旅客下车的。
其实，不光中国有换票的服务，在德国法国等国际夜班车上，都有类似的换票，当然原因应该也是大同小异吧。
最后，说说我对火车票的印象
虽然火车换“卧铺证”这个流程，已经成为历史。
我还是很怀念大学四年寒暑假坐卧铺的日子，火车上手机没有信号，卧铺晚上10：30分就关灯了，困了很容易睡着，听着哐啷声，就像催眠曲，晚上有寒气多的话，盖上被子太有安全感了。
早上6：30分开始开灯放音乐，我还是迟迟不想起来。
这是我内心深处对火车的印象，现在住的地方离火车线路也不远，夜晚的喇叭声，总一种让我昏昏欲睡的错觉。
总的来说，卧铺换票的“叫醒服务”很不错，不用担心，上车就可以直接呼呼大睡，而乘务员同志因为工作的原因，一夜都不能休息，非常辛苦。
致敬中国的铁路人！
▍为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？
从事多年列车乘务的朋友告诉我，上车收走你的卧铺车票，往往是为了你的乘坐体验来考虑的。车票对于他们来说，有些特殊的用途。结局往往令人很暖心。
坐过火车卧铺的人，都会有这样的一种感觉，当你上车找到你所属的床位的时候，不用太久的时间，就会有列车员过来查验你的车票。
并把你的车票，放进他们专门的夹子里面，并会给你一个卡片，这个卡片上面写着你的车厢号及座位号，是和你票面的信息都是相符的。
很多人可能都不理解，为什么列车员在你上车以后，会着急把你的车票收走？难不成还是害怕你丢了不成，其实列车员之所以这样做，也有这样的道理。
列车员把你车票收走的目的是什么？
今天我们就具体讨论一下这个问题，来揭开列车员拿走你车票背后的秘密，这样的结果，你看完以后一定会给你一个满意的答案。
1、防止旅客的车票丢失
在乘坐火车的时候，车票能作为你唯一的证明材料了，要是由于自己不慎将车票丢失的话，在遇到查票的时候，会给你带来不小的困难。
这是其中的一个点，如今很多人坐卧铺去往另外一个城市，无论的出差也好，旅游也罢，对于出差的人，回到单位以后，车票肯定是要进报销处理的。
要是你在车上将自己的车票丢失的话，要想在你下车以后，再补一张车票，是一件很难的时候了，所以这个时候，往往列车员就能在第一时间帮你保管好你的车票。
在你快到下车地点的时候，也会第一时间，将车票归还到你的手中，这样就能防止车票被丢的风险，给你单位报销材料提供了安全保障。
2、提醒旅客下车时间
一般在被列车员收走的车票，他们也会按照对应的座位号全部保存好，可以临时做一个客史来使用，客史就是旅客当前的卧铺信息。
列车员把这些客人的信息全部收集好了以后，也会特别留意你的下站的目的地，像一些有经验的列车员都能看一遍，都能记住，某某车站几号床铺要下几个人。
对于火车卧铺而言，是给人提供休息的车厢，在车到站以后，不可能像别的车厢一样，列车员大嗓门地喊，某某车站已经到了，需要下车的旅客提前做好下车准备。
而作为卧铺车厢，就能精准到一个床铺一个人，在车辆即将停靠的前几十分钟的时候，列车员去单独叫醒你一个人，这样也不会影响到其他旅客，尤其是夜间的时间。让人的体验度能好很多。
3、便于统计床位，对空位进行二次销售。
收集车票，也就最简单的统计卧铺上位的办法，通过打开夹子就能跟明显地看出来，那个床铺的是有人的，那个床铺的是没有人的。
这个信息就会传递给其他的车厢，其他车厢的列车员就通过广告给硬座的乘客告知，目前卧铺还有少量空余床位，需要办理卧铺的旅客，到8号车厢及时办理。
这句话估计坐火车的人，都能听到这句话了，为什么能够快速地知道，那个床铺是空余情况，就是卧铺的列车员收集了所有人的车票。
几号床位有人，几号床位没有，一目了然。火车毕竟也是要盈利的，通过二次销售的形式，可以将空余的床位售卖出去，增加车次的收入。
4、防止其他旅客蹭睡
大家都知道，在卧铺的车厢，里面硬座的人是进不来的，要是遇到乘坐高峰期的时候，硬座车厢人满为患，很多人就会想办法，跑到卧铺车厢在蹭睡。
这个时候，列车员也不是傻子，卧铺车厢有多少的床位，目前售出去了多少个床位，他们比谁的都清楚，作为卧铺车厢的人数，最大也只能和床位相同，不能大于床位的人数。
列车员每隔一段期间就会在卧铺车厢视查一遍，其实这样的视查就是重要看，原本没有人的床位上面，看有没有人。此外也会说，卧铺车厢的人数多。
防止有人蹭睡的这种情况，很多人就会说，床铺闲着也是闲着，让蹭睡一下怎么了，你要知道，就算是闲的床位，也被报列车长哪里去了，在进行二次售卖的话。
要是你困得不行了，但列车长哪里补了一张卧铺的车票，等你到了座位以后，却发现本该属于你的床位上面，躺了一个抠脚大汉。你是怎么想的。
5、检查旅客所持车票是否正确
大家可能会有这样的一个经历，在你赶火车站的时候，本来就是3号车厢，在你到达车站站台的时候，眼看着火车就要开了。这个时候你会怎么做？
很多人可能就是先随便上一个车厢，先上去再说，再往自己所在的车厢移动，要是你上了卧铺的车厢，可能会大概率地在卧铺车厢停留。
或者你还给自己找一个床位，列车员收回车票，其实也是在检查，你所在的车票的车次和床位是否是正确的，因为你坐错了以后，你自己是不知道的。
只有列车员检查出来以后，你才知道，发生这个事情需要列车长报备，在火车停靠的下一站，让客人下车后，移交给车站处理。
以上五点就是列车员把车票收走的重要原因，其实大多数情况都是为乘客考虑，下次再遇到这种事情的时候，我们要主动配合人家的工作。
在坐错车次的话，工作人员也能给你善意的提醒。这点对于身在异地的人来说，心里感觉到特别的暖。我有一次就发生了同样的一件事件。
跟着人流在走，看见前面的大哥上了一辆火车，自己也傻傻地不看，直接跟着人家上去了，上去以后，好不容易找到了自己的座位。发现我的座位上面有个孕妇。
自己也没有多想，就站在旁边了，等工作人员路过的时候，我才开口说，补一张硬卧的票吧，当我把我的票拿出来以后，列车员才给我说，你车次都上错了，方向都是反的。
后来我列车长给我开了一个证明，让我坐返回的车次，直接又坐了其他火车把我拉到了起始站了。真的是吃一堑，长一智。
幸亏列车员看我车票了，否则我都不知道要坐到什么地方去呢。再次还要感谢铁路工作人员的查票。就是被查票拉了回来了。幸亏没有叫座位上的那个孕妇。
乘坐火车我们要注意什么问题呢？
1、一定要核对好日期、买票的时候一定要核对好日期，比如3月18日0:15分的火车，你最迟要3月17日23点左右，就要到达火车站。
很多人就在这个上面吃亏了，这一点对于买火车票的时候，就要注意。千万不要在这个 在时间节点上面犯错。损失金钱是小事，关键是误事呀。
2、了解目的地的天气状况、很多南方的朋友，可能天气比较炎热，要去北方去出差旅游，要么这个时候，你就需要了解你所去地方，一周的天气信息。
不能说是，让你穿着短袖，来到北方看雪景来了，这个是能规避的问题，提前查查天气预报就好了。我有朋友曾经有过这个问题，所以我就拿出来说了。引起其他人的注意。
3、注意自己的行李安全、不管是卧铺还是硬座，都会设置行李架的，作为卧铺来说还能好一点，硬座的行李架大多都是通用的，你放置行李的时候。一定要放在你的视线之内。
在车辆达到某站的时候，别人取行李的时候，一定要看着自己的行李，别被人家有意或无意中取走。火车上的人一般都不认识。别等行李丢失了才寻找。
4、保管好自己随身携带的物品、像一些手机、平板这些，一定要让它在你的身边，要是有朋友和你一起乘车的时候，可以相互照顾帮忙看一下，要是一个人做火车。不要在你睡觉的时候，把自己的随时携带的物品，随意的放置。要是被其他人顺走就不好了。
写到最后
我想说，乘坐火车的时候，列车员将你的车站收走，完全是为了你的个人着想的，到站的叫醒、防止闲杂人员进入卧铺区域、防止车票丢失影响你的报销等等。
这些都是保护你的个人安全及重要票据的保存，如今随着无纸化车票的到来，原本的换票的行动已经被淘汰，全部实现了电子化的工作了。虽然形式发生了变化，但对于旅客的服务永远不是发生变化。
▍为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？
在火车上工作的表妹告诉我，乘务员收走你的卧铺票不仅仅是怕你把票丢失，还有更贴心的事情，大多数人都想不到。
说一件发生在我身上的糗事，第一次坐火车卧铺，平时出差都是坐大巴，而且这次也有大巴直达出差地广州。
我向老板抱怨长时间坐大巴车头晕，能不能坐一次飞机？老板想都没想，直接否决了这个美好的建议，突然又笑眯眯地说，怕头晕，可以坐火车嘛，特批卧铺票。
听到老板特批卧铺票，我兴奋了一阵，还没有坐过火车卧铺呢，早就想体验一下了。况且还是老板特批的，我以为赚到了，没想到还是太年轻，轻易就被老板套路住。
购票的那一刻，售票员报出票价，脑海里回想起老板说话时那意味深长的微笑，发现要讨老板的便宜真的太难了。
火车票相比汽车票，便宜太多了，就算是火车卧铺票也要比汽车票便宜，只是火车趟数比汽车要少，时间上可能赶不上。之前我还暗自高兴终于能在抠门的老板面前讨得便宜，现实打脸就是来得那么快。
第一次坐火车的卧铺，买到的是上铺，我很喜欢，虽然头顶空间小，但是没有人来打扰我，我可以安安静静地发呆、睡觉啊。
我这人有个缺点，在车上睡得特别快，特别香。虽然第一次坐卧铺，但晃动的火车对我来说就像摇篮一般 ，带着兴奋迷迷糊糊就睡着了。
睡梦中似乎听到有人叫唤，然后又摇了摇我，醒来看到是列车员，让我拿票出来换票。我一听“换票”就以为睡过头了，火车已经开到了下一站，慌了起来，忙说停车，我要下车。
列车员解释说，火车刚开不久还没有到下一站，没有到站是不能停下来的。等等，刚才列车员说火车刚开不久？再次向列车员确认火车才刚开不久后，我终于放下心来。
列车员让我把票拿给她，她给我换成一张卡片，对我说，我给你换成这张卡片就是方便提醒旅客做好下车的准备，准备到站了我会过来把车票换回给你，同时提醒你做好下车的准备，免得坐过了站。
我恍然大悟，没想到火车上还有这么暖心的事情，以前坐大巴都是直达到站，不用担心半路睡过头什么的。
回到主题：为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？表妹告诉我这是有原因的。
一、火车票很小，非常容易弄丢或者自己放在哪里不容易找到，一旦购票凭证的火车票丢失，非常难证明自己已经购票，这时就需要补票，浪费了金钱还会让心情受伤。
有个同事平时就是大大咧咧惯了，有一次买了火车票，过了检票口准备上火车时突然发现票不见了，而火车又准备要开了，急得他满头大汗，把包里的东西一股脑地掏出来找了好一阵还是没找到，就在哀叹要补票时，手伸到了屁股裤兜，突然发现车票在里面，惊喜地跳了起来，被列车员推着上了火车。
二、保障旅客的安全。购买卧铺票的，一般都是远途，想在火车上睡觉休息。火车上曾经有过没有票的或者只买了硬卧却跑到卧铺车厢睡觉的行为。列车员换票其实也是一种查票行为，同时掌握卧铺上座情况，随时方便给需要买不到卧铺的旅客提供更换卧铺的方便。
三、唤醒服务。购买卧铺的旅客基本是中长途出行，睡觉休息时难免有睡过头的时候，列车员给旅客换票就是一种温馨服务。列车员手里的票本子就很方便查看旅客该在哪个站点下车，快到该站点时，能准确提前把火车票给旅客换回，同时也提醒旅客做好下车的准备。
关于火车卧铺
火车卧铺对于坐火车长途出行的旅客来说是非常友好的一种方式，虽然飞机更快速，但有些人特别是老年人对飞机的起飞与降落阶段不适应，或者觉得乘坐火车更安全的人来说，选择坐火车卧铺也是非常好的方式，安全、舒适以及不高的价格。
火车一排有上、中、下三个铺位。价格上，上铺最便宜，中铺稍微贵些，下铺最贵；
体验上，本来下铺是最优选择，毕竟价格也是最贵的，不用爬上爬下，但中铺与上铺会爬上爬下，可能会影响休息，上铺没人打扰，似乎年轻加体型不大的人，要不然上铺顶上是比较狭小的，坐不起来。
中铺被认为是大多数人最喜欢的，价格适中还不太受打扰，顶上空间也可以，能坐起来，下铺空间最大，唯一的不好就是人员会走来走去影响睡眠，但不用爬楼梯，方便随时走动，适合老年人。
我有一次买到下铺，遇上一老年人买了上铺，我和她换了铺位，她坚决要给我补差价，我没要，结果出站时她一定要让接她的车送我到目的地。
写在最后：
出门在外，安全第一。火车卧铺这种换票方式也是在经过各种长期的实践中做出的决定，对旅客既是温馨提醒，也是为了尽可能地保护旅客安全。
▍为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？
为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？
这个问题，座火车卧铺车的人都知道，一上车，列车员就收走你的卧铺火车票。为什么呢？主要是到了站，提醒你下车，不要睡着了，错过下车时间。以免耽误自己的行程。
▍为什么一上车就要收走卧铺票，难道是怕丢失？
列车乘务员曾经告诉过我，上车收走了我的车票，这件事情没有那么简单。其背后有很多很复杂的逻辑。
如果你曾经坐过卧铺的话或者将来准备坐卧铺，就一定要看这篇文章，真的对你非常有帮助。
第1点，坐卧铺的亲身经历。
在我上大一的时候，因为实在没有办法了，再加上没有出门远行的经历，所以只能选了一个凌晨2点的卧铺。
凌晨2点大家也都知道，不管你是坐的卧铺也好还是硬座也好，基本上大家都睡得呼呼的了，所以当时我坐火车的时候既忐忑又焦虑。
又因为第1次坐火车，所以万分紧张，等我到了床上之后，那我更是连睡都不敢睡，就躲在一个角落里面玩着自己的手机。
开玩笑，如果这个时候不玩点手机找寻一下自己的慰藉的话，我还真不知道应该干些什么。
等了一小会儿，迷迷糊糊地就听到有乘务员敲开了我住的那个门，然后问我能不能把这个卧铺票拿过来，他需要收走。
听到这句话之后我非常紧张，冷不丁的我就站了起来，并且特别大声地告诉他我没有坐错车我也买到票了，你凭什么收走我的卧铺票？
这句话不说还好，说完之后旁边一个大哥就黑黑的直笑，我和那个大哥是前后脚来到这个小屋子里面的。
大哥看着我说你放心，人家只是拿走了你的卧铺票，又不是说不让你坐火车，拿走你的卧铺票之后会给你另外换一个卡片的。
就这样我异常忐忑地把我的卧铺票交给了对方，果不其然对方又给我换了一张卡片，那个卡片是什么？我都没敢多想，就抓紧时间揣到了兜里面，生怕这个卡片掉在地上。
等到天蒙蒙亮我也快到目的地了，就和乘务员聊起了天，乘务员因为也快要到下一站了，需要安排好乘客的上车和下车。
刚刚还有三五分钟的时间，就和我讲了讲不聊不知道，一聊天才吓一跳。
原来昨天我如此反常的动作，反而让人家乘务员认为我是偷偷上车来的，来回仔细检查了我的票好长一段时间，才确认我这个票没有问题。
那么为什么我们在一上火车的时候就直接被收走了卧铺票呢？事实上之前的时候我也坐过火车，只不过没有坐过卧铺板了。
在我乘坐硬座的时候，从来没有任何一个人直接把我的火车票收走，可现在突然之间有人收走了我的火车票，这中间主要原因无非以下几点。
第2点，提醒乘客下车。
大家也都知道，但凡买了卧铺其实很少有不打盹的，站在自己的卧铺旁边或者就坐在自己的床位上，然后安安静静地打游戏，这样的人少之又少。
大部分人到了卧铺车间里面，因为刚好有几个床，所以就舒舒服服的会睡一觉，适应一下原本没有什么问题。
但是对于一部分乘客来说，他们一旦睡着了想要再苏醒过来，可能就需要三五个小时甚至八九个小时。
那就有可能睡过了头，一旦睡过了头，自己给自己带来了麻烦，也给铁路的相关工作人员带来了麻烦。
所以在最开始我们上火车的时候，直接把我们的票据收走，收走票据最大的好处是什么呢？等到快下车的时候又会把火车票退还给我们，然后让我们上交卡片。
这样一来一回的倒腾就能够形成一个非常好的效果，那就是在我们下车的时候会有乘务人员过来，有这一套操作手续，就能够保证我们在下车之前是清醒状态。
那有人就说了，如果我刚换完了票之后自己又迷迷糊糊睡着了呢，不好意思，如果真出现这种情况，你就得反思一下自己了，怎么这么容易犯困？
所以这就相当于是一个双重保险，其主要目的也只是为了让我们在乘坐卧铺的时候不会轻而易举地睡着。
最起码自己的头脑能够时刻保持清醒的状态，不能说每分每秒保持清醒状态，最起码快到下车之前的30分钟50分钟里面自，可别是睡着的状态，否则的话既给自己带来了麻烦，还得显得自己令不清轻重。
第3点，防止旅客的车票流失。
这一点相对而言起到的作用不多，大家基本上可以睁一只眼闭一只眼看看情况就行，因为大部分情况之下现在都实行的是没有火车票直接坐火车了。
那早些年的时候有火车票，然后火车票乘坐的时候因为是卧铺很容易休息，休息的时候火车票就可以很有可能丢在某个角落里面。
再加上火车票比较贵重，所以需要用卡片来替换防止火车票丢失，这一套理论还能够说得过去。
但现在这一套理论那基本上说不过去了，只不过对于一部分人来说可能或多或少还有这方面的考量和顾虑，而且这样一种习惯就直接流传下来了，也仅此而已。
第4点，便于火车票的二次销售。
你没有看错真的有这种情况，这也是为什么在之前的时候我乘坐火车硬座的时候总会有人说某个地方还有一个卧铺。
这个卧铺是从某一个阶段到另一个阶段的，如果你有意向的话，花一点钱就可以补个票，就可以上那边休息去了。
我每一次都会遇到这种情况，有的时候实在熬不住，我也会给旁边的火车工作人员说我补点钱，其实花不了多少钱，一般花个四五十块钱就足够了。
然后就可以有一个属于自己的卧铺去休息一下，当然这种统计数据的说法你只是大家的揣测而已。
实际情况上可能压根就不需要统计，一般都用软件来统计，根本就不需要人为统计了。
但无论如何在我们乘坐火车的时候，如果你乘坐的是卧铺，这些年来一直流传来的习惯，应该没有太大的改变。
虽然最近两年我的出行工具已经从火车卧铺转为飞机，这样更快速更便捷的交通工具了，但是想必坐火车卧铺应该还是老样子。
面对这样的一份工作，我们应该保持着最基本的尊重，同时要对火车的工作人员表示感谢，如果不是他们辛苦奔波忙碌，我们能够安全到家，可能会多出更多的曲折来。
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