坐国际航班的头等舱是一种怎样的体验？
▍坐国际航班的头等舱是一种怎样的体验？
只做过一次头等舱，还是被升舱的。从阿布扎比回北京，阿提哈德航空公司。本来我是经济舱，结果我座位这个娱乐系统的的显示器坏了。他们搞了好几次也没搞好。过了一会儿，一个空姐告诉我说，可以如果升舱到头等舱去坐。那我当然很乐意了。[呲牙][呲牙]当时也就是座位比较宽敞，然后前面有放脚的地方。躺的算是比较舒服。
▍坐国际航班的头等舱是一种怎样的体验？
我第一次坐头等舱是23岁从巴林回国的时候，登机时发现重复出票了，我的位置已经被其它乘客占了，乘务员把我调剂到了头等舱，那个时候头等舱只是座位宽点，靠背倾斜角度大点，并没感到特别的舒适与优待。
这些年每年一两次往返于迪拜和北京之间，坐的都是酋航空客A380客机商务舱，380一层是经济舱，二层是头等舱和商务舱。我坐的都是商务舱。实际上头等舱和商务舱差别并不大，只是私密性更好一点。头等舱和商务舱都是一排四个座位，经济舱是8个，空间上商务舱要宽松许多。
商务舱每个座位都有一个迷你吧台，水都是依云，电视控制可以使用Pad。座位可以完全放倒，更加贴心的是入睡前乘务员会给你铺上褥子，提供被子，不像经济舱一条毯子潦草完事。其它的座位宽度和电视尺寸都比经济舱大上一号。另外航班还会给每个乘客一个梳洗包，宝格丽品牌，很适合旅行出差携带。
A380二层有个头等舱和商务舱共享的酒吧，全部饮品免费提供。乘客一登机乘务员便会提供一杯香槟，并能准确叫出乘客的姓氏。餐食一般两种供选，比经济舱的食材要丰富一些，味道只能说勉强过得去，酒水类选择面更宽，都是中高端品牌，香槟、红酒、烈性酒、啤酒应有尽有。
商务舱的票价也是阴晴不定，有时3000美元，有时7000美元，似乎和淡旺季也没有太大关联。随着年纪的增长，长途国际旅行如果休息不好会有好几天缓不过来，不过国内✈️从来都是经济舱，做人还是要低调，别那么烧包。
▍坐国际航班的头等舱是一种怎样的体验？
1，舒服，
2，贵，
3，空姐更养眼，
4，享受更好的服务，
5，心理优越感可以克服贵票价的不适，
6，下机时有失落感，
7，机票有人买单的感觉真好，
8，如果与空姐加了微信，或喜或忧，
9，祈祷别出意外，否则那个仓位的乘客都一样的命运。
▍坐国际航班的头等舱是一种怎样的体验？
&
我们两夫妻，在19年夏天到加拿大去探亲访友五个月，就是坐了美国达美航空的商务舱，从上海到渥太华的。再从美国的底特律回到上海。这是我们两个女儿为了不让我们两个八十多岁的老人，避免了长达十七多个小时的长途飞行引起的脚肿，而买的三倍于经济舱的价格飞机票。这是她们俩的一片孝心，也不枉我对她们的养育。这种舱位是经济舱的宽度是1.3倍，长度是2.5倍。因此可以躺下，即使是我这种1米八的大个子也很宽裕。另外服务比较周到，餐食比较多样化，酒品多一些，甜点也好一点。还有登机与下机都会优先，对于像我们这样的老人可以申请全程轮椅服务，可以代为提取行李服务。不过更使得我们惊奇的是，这种舱位据我了解每年的夏天从我国到北美去的老人相当多，而且还是每年都去的常客还是不少的！看来我们两个是一生中唯一的一次，而对于少部分老人来说则是常态啊！
▍坐国际航班的头等舱是一种怎样的体验？
2020年春节前我一家去新西兰旅游，以前从广州飞奥克兰的往返机票都会在4500元至5000元人民币之间，由于2019年澳洲发生山林大火，连续烧了大半年，澳洲的空气很差，很多中国人都改去新西兰旅游，当时广州飞奥克兰的往返机票被抢到每张13000元人民币，我的签证是5年多次往返，而女儿只是一次签证，如改去其它国家又要重新签证，时间也不允许。最后我们还是去了新西兰玩，因为国内疫情爆发，武汉封城，我原先每日在头条发表的旅游日记，到1月25号决定不再发表，怕影响国内的朋友抗疫，我也知道在佛山南海的工厂周边已实行封闭管理，也很担心留守员工的生活及安全，所以我决定2月3号晚返回国内，是直飞广州的航班，晚上11点45分起飞，早上8点我们巳画好机位，到中午发现有很多航班停航，其中也包括我们那班机，当场把我们吓一跳，再查只有5号后的航班，但机票升至30000元人民币以上，后来我查到有一班4号0时飞往广州的航班，而且机票价才16800元，我们马上订了这班机票，登机后发现原来还是头等仓，坐位很宽，前面的电视屏幕也很大，空姐还经常来问你想喝点什么？那晚我喝了好几杯红酒，感觉新西兰的红酒不错！如果问我有什么体验？一句话，舒服！但平时我绝对不会买，因为太贵！坐不起。
------------------
推荐阅读：
各位网友们，可否介绍一下在自己的家乡最美丽而且环境比较优雅适合居住几日的地方有哪些？
上一篇：家装照明灯具该怎么选？
