为什么很多人宁愿买5座车,都不愿买7座车?
▍为什么很多人宁愿买5座车,都不愿买7座车?
那是因为七座车的座椅布局不合理的原因造成的,现在市面上的七座车的座椅布局基本上都是2+3+2,这就导致了要想坐到第三排,就要费劲才能进去坐,要么拆开座椅,要么挤进去,如果有腿脚不利索的老人,再加上孩子小,就更难坐到第三排了。最合理实用的七座车的座椅布局应该是2+2+3,一般买七座车的人基本上都是从其实用性出发考虑的,于其第三排座椅利用不上,干嘛还得多花钱买七座的车,那不如就买五座就好了。车企为什么不做2+2+3布局的七座车,那就不得而知了。
▍为什么很多人宁愿买5座车,都不愿买7座车?
绝大部分的七座车,费用基本与五座一样的,不同的地方:
1新车头六年七座两年验一次车,五座的第六年开始验车,以后相同。
验车费用在200到300之间,各地稍有不同,现在全国随便一个检测站都可以验,不过,要留意,个别大城市可能要先网上预约。验车正常都可以在两个小时内完成。
2交强险贵一点点,七座的新车1100块,五座的980块。
3高速公路费基本相同,除非你的七座是超豪华超长轴距的或者车头高度(以前档玻璃下边计算)高于1.4米的会稍贵。
4商业险,正常会稍贵(多了两座),不过商业保险是可以讨价还价的,绝大多数人没有差别的。
我认为,如果你不介意六年验多两次车的,买七座是首选。其实,大部分七座车通常都有相同外形的五座版本的,基本油耗没有区别。
后悔的人有两种,
1买了七座后悔平常无机会座七人,六年内嫌验多两次车。
2买了五座后悔,原来七座费用并不会多多少,验车也如此简单方便,如果当初选七座,有时六七个人出外食饭,不用开多一台车。
顺便提醒一下,大部分面向家用的小型七座车,其实不适宜坐满七人长途旅行的,只是适用于短途出行,通常最后一排成年人座不那么舒服。另外,满七人坐时,行李箱很少地方的。如果是一两天旅行的小量行李才勉强放的下。尤其232结构的。如果经常长途七人的要考虑商务型的大七座车。
顺便讲讲喷字,绝大多数地方是不会喷字的,个别小地方土政策就没有办法了。你可以自己把字抹掉,以后验车到不用喷字的地方验。我估计,现在实行全国联网验车的,以后不会再有喷字的事,你喷字人家去其他地方验。
我有台长安欧尚七座,最近也验完车,从来没有要求喷字的。
顺便跟大家分享一下使用经验,我平时人少的时候都把最后一排放下当五座用,超大行李箱。
有时搬衣柜,床垫,就连中间的也放下就可以运。
我另外马家六十块钱买了张80款气垫床,放下中排大的一边与后排,就可以有一个卧铺,三个座位一个较大装行李的地方(三个28吋拉箱。),可以带老人家回老家或者去稍远的地方游玩。
哦对了,以前听盆友讲过武汉有座桥,可能五座与七座不同价的,不过很少这种情况的。
车船税是按发动机排量计算的,不管你几座的。
▍为什么很多人宁愿买5座车,都不愿买7座车?
七座车后面一排基本不能坐人,中间一排因为后排的原因空间也小了,后备箱也等于没有了。除非买MPV
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