手动挡换挡要不要松油?
▍手动挡换挡要不要松油?
功多利熟,就是双脚配合。
▍手动挡换挡要不要松油?
手动挡汽车换挡时不松油门的操作难度还是很大的,如何在左脚踩放离合器踏板、右手换挡的过程中,右脚还能一直稳定的控制着油门踏板,这确实难度不算小。
很多入门驾驶者都担心换挡时如果松开油门踏板发动机就会熄火,其实发动机转速并不会马上就降到底,只有松开油门踏板才能完成顺畅的换挡,并达到继续加速的目的。
降挡时更不能不松开油门踏板,因为降挡是一个减速的过程,但是并不是说完全就不去控制油门踏板了,换完挡、离合器踏板完全松开后,还是需要马上踩下一定深度的油门踏板,以达到动力衔接的目的。
踩着油门踏板不是不能完成换挡,但是代价就是离合器片的过度磨损,负责协助离合器接合、分离的分离轴承也会受到较大的冲击,使用寿命也会受到一定影响。所以首先需要熟练掌握换挡技巧,可以完成顺畅而迅速的换挡,对离合器的操控也要干净利落,不能拖泥带水。
这样一来片刻松开油门踏板就不会造成动力衔接不顺畅了,总之离合器踏板完全松开了,油门踏板就应该适当踩下去了,这也属于所谓油、离配合的范畴。不过在慢速蠕行时,离合器踏板与油门踏板之间的配合还是要频繁得多的,这也是开手动挡车比较怕交通拥堵的原因,此时保证车不熄火,又能顺畅行车并不是件容易的事。
▍手动挡换挡要不要松油?
手动档车换档分为升档和减档,这两种情况的操作是不一样的,一般来说,升档是需要松掉油门的,而减档可以松掉油门,也可以不松掉油门,视你实际使用情况来决定。
在说升档和减档之前,先说一下起步时的操作情况下,不管是平地起步,还是半坡起步,又或者是下坡起步,都是先踩住离合器和刹车,先挂好1档,然后再慢慢松离合器到半联动位置,为了加快起步时间,可以在起步过程,松离合的同时加油。
手动档把
松离合器的过程中加油,是为了增大发动机功率,经离合器传输给动力系统更大的动力,动力强了,起步时间就短了,起步后的速度很容易加快,但是这个加油过程不是在换档过程中,而是在起步过程中,与加、减档时加油是不一样的。
一、升档换档时的操作
手动档汽车在行驶过程,需要长档时,往往是先加油门,让车速达到下一个档位的速度,比如你现在车速是30公里/小时,档位是3档,你想升档到4档,首先做的是加油,让车速提升,提升到50公里/小时的时候,同时发动机的转速在2000转左右,就需要踩死离合器,同时挂入4档。
手动踏板
在你踩离合器,换档的过程,必须要松掉油门,如果你不松油门,当你踩死离合器时,就切断了发动机与动力系统之间的啮合,汽车就处于空档状态,如果你不松油门,就等于空档踩油门了,这个时候发动机转速急剧上升,一下子会上升到三四千转。
空档踩油门不知道你们试过没有,我当初在驾驶学车的时候,教练给我们示范过空档踩油门的情况,就是手动档车挂空档,接起手刹,然后去踩油门,汽车发动机会发出很大的声音,然后发动机转速急剧升高,普遍三四千转,如果持续踩油门,到五六千转都有可能,这样就容易损坏发动机。
手动档操作
升档时不松油门,仍然在加油,这个动作是错误的,不仅车辆无法获取动力,而且还浪费了燃油,光烧油不做功了,这跟怠速状态原理是一样的,虽然在升档的换档过程之前和之后都必须要加油,但是你换档的那一瞬间一定不要踩油门,松掉,这才是正确的操作。
二、减档时的操作
如果你减档的目的是为了减速或者停车,当你在减档换档过程中,也是需要松掉油门的,原理和升档操作是一样的,但是如果你减档是为了加速的话,那么在换档过程中,可以不用松掉油门。
换档操作
这也就是开车的一个术语,叫降档补油,通常用于超车或者提速,减档的目的不是减速,而是加速,因为手动档汽车档位越低,扭矩越强,档位越高,扭矩越小,扭矩就相当于汽车的动力,当汽车需要爬坡时,往往挂在低速档上,比如1挡和2挡,就是需要更强的扭矩。
超车也是同样的原理,手动档汽车在超车时有一个操作,就是降档补油,在超车的过程中,先降档,比如你现在是5挡70公里/小时的速度,现在你要超车,可以先踩离合器换档,把5档换成4挡,在换档之前和之后都保持油门不松,换完档之后,深踩油门,汽车就能跑得更快,这就是低档高速。
降档补油
当然了,你在换档过程中,动作要尽量快,一个换档操作,往往需要1~2秒钟的时间,很短,另外,降档补油也是有技巧的,踩油门的时候,先不要踩得过深,先轻踩,在挂档的过程,由于有1~2秒的空档,发动机转速会非常高。
降档补油的目的就是提速,也需要发动机转速高,同时这个时候你的速度也比较快,不需要担心发动机转速会太高,所以只能轻踩。
换档时踏板操作
换完档之后,就可以重踩,加深油门了,这个轻重过程是无法描述,需要你不断地练习,掌握这个度,同时不同的手动档车型踩油门的深浅都需要自己琢磨。
▍手动挡换挡要不要松油?
手动档换档有两种情况,一种是升档,比如从二档升三档。第二种是减档,比如说从三档减二档。不管是那种情况,都是有必要把油门松开的。
第一种情况,从低档换到高档。升档的时候,正常操作时都会在换档前先给点油,以保持车子动力充沛,避免车速因为回油下降太多,从而引起档位和速度不匹配。 加油以后,马上松开油门,左脚踩下离合器,从低一级档换入高一级档,马上接着给油门,这样操作车子都会平顺运动。值得注意的是,新手换档一般不是先加油,再换档。而是松开油门,换档以后再加油,这种情况容易产生动力减弱车子有顿挫感。
如果是降档,更有必要把油门松开,因为松开油门车速才会降下来,你只要在适当的时候,踩下离合器换档就行了。如果速度太快,也可以先踩点刹车把速度降下来再换档,换档时注意离合器不要一下子放完,容易引起顿挫感。
如果换档时不松油门,当你踩下离合器,发动机转速会迅速升高,空油门声音很大。油门控制不好的话,升档时车有前窜感,而降档时有后拉感。不但费油而且对发动机也不好,严重甚至会引发打齿轮的现象。所以建议换档时松开油门,养成良好驾驶的习惯。
▍手动挡换挡要不要松油?
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