公交车挤那么多人算超载吗？
▍公交车挤那么多人算超载吗？
必须算！
法律面前人人平等。
公交公司也是由一个个人组成的，是有股东的，有利益集团的，也是要盈利的法人，没有任何特殊性！
不允许任何人任何集团凌驾于法律之上，这才是法治国家的真正含义。
▍公交车挤那么多人算超载吗？
每天上下班的时候，面对一辆辆载满乘客的公交车从你面前驶去，你会是什么心情？赶时间时，面对着真空袋似的公交车你又会不会硬着头皮往上挤？公交车也是客车，每天挤那么多人到底算不算超载呢？可是却从未听说过公交车超载的案例，难道是因为公交车的质量好？
公交车的载客标准
其实公交车也有超载标准的，但即使很拥挤，公交车也并不超载！这是为什么呢？
公交车属于设有站里区的的城市客车，按照标准，公交车上1平方米超过8个人才算超载。可以想象，1平方米的空间站下8个人是很难的一件事。另一方面，公交车每一站都有不同的乘客上下车，每一个站点公交车上的人数都不同，人员流动性大。而拥挤现象大多数集中在上下班或上下学高峰期内，其余时间公交车内乘客人数还是相对比较分散的。所以即使人挤人，公交车也并不超载。但如果是距离较远的城际公交车，就需要将座位数作为核载人数。
公交车的特殊性
而且公交车公司有规定，公交车司机不能拒载乘客。即使车上已经没有多少空间了，司机也不能禁止乘客上车，只能劝乘客等待下一辆车，如果乘客执意要上，司机也不能够拒绝。且公交车是限速行驶的，公交车在道路上有优先行驶权，有的城市还设有公交车专用道，因此公交车即使载满了乘客，安全性还是很高的。
公交车的便利性
乘坐公交车出行不仅能够减轻城市交通压力，还能优化空气低碳环保，花最低的钱，享受最便捷的服务。现如今，越来越多的人有这种环保意识，选择公共交通出行也成为了许多人短距离出行工具的首选，因此也造成了公交拥挤的现象。大城市人口相对更多，公交车拥挤的情况也更严重，但公交车的便利和通达是其他交通工具无法比拟的！因此在大城市生活的你们，慢慢习惯了就好，多挤一挤，会瘦也说不准哦！
▍公交车挤那么多人算超载吗？
首先，公交车挤那么多人不算超载！如果算超载，天天那么多公交拉那么多人在城市里明目张胆的穿梭，公交公司早被交管部门罚款破产了！
国标《GBT3730.1-2001汽车和挂车的术语和定义》中关于汽车的定义，将汽车种类分为两种：乘用车和商用车。商用车又分为客车、半挂牵引车和货车。公交车即为城市客车的一种，属于客车类别，其定义如下：一种为城市内运输而设计和装备的客车。这种车辆设有座椅及站立乘客的位置，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动用。
国标《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》中把客车定义如下：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内座位数超过9个。根据是否设置有站立乘客区，分为未设置乘客站立区的客车和设有乘客站立区的客车（即城市客车）。城市客车（公交车属于其中的一种），指最大设计车速小于 70 km/h、设有座椅及乘客站立区，并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动，有固定的公交营运线路和车站，主要在城市建成区运营的客车。
此外，国标《GB7258-2017机动车运行安全技术条件》还规定。设有乘客站立区的客车，
按GB/T 12428 确定的站立乘客有效面积计算，每 0.125 ㎡核定站立乘客1 人，即每平方米站立8个人。对于公交车，即使再挤，也不会达到每平方米能够站下8个人！
最后，目前常见的12米公交车空载质量一般为12000kg，最大设计总质量一般为18000kg，载重量为6000kg，按照平均每个人60kg，可以载100人，但从空间来说，目前也就能载80人左右，所以从车辆设计角度来说，也不会超载！
综上，无论从法规还是车辆设计角度，公交车即使很挤也不算超载！
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▍公交车挤那么多人算超载吗？
公交车是专用车，不是是需要A3驾驶证才能驾驶。作为城市公共交通工具，主要的目的是为了便民。公交车的乘坐标准是一平米乘坐8人。那么我想问一下提问者的目的？你是想比较自己车为什么超载公交车没超载？？如果说公交车按大巴车标准来荷载，城市公共交通肯定满足不了城市需求。有人肯定会说增加公交车数量来提高运力，但是这样只会增加交通拥堵。所以利弊自然有人评说。
▍公交车挤那么多人算超载吗？
不算，首先因为公交车实际上是互助性质的，大家都掏一点钱就可以方便快捷出行，如果按规定载人的话，每个人必须掏4元5元，甚至更多才行，才能维持公交车正常运转，虽然有国家的补助，但是远远不够！再有就是城市公交都有严格的各项规定，严格的限速，严格的管理，固定的线路，所以即便拉人多也很安全，而且车的质量很好，都是一两百万的车！安全系数很高的，大家可以放心乘坐！
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