在德国开车是怎样一种体验？
▍在德国开车是怎样一种体验？
在德国开车要十分小心被“拍照”！我几乎是每次到德国都会“中招”！一旦被拍照，罚单总是不远千里，总能寄到你的家中、尽管可能姗姗来迟！（很迟！）。德国的最高时速为130公里/小时，但往往只是很有限的一段高速公路，之后可能会突然降到120、100、80、甚至于60、50，因此你必须要特别小心看路牌，该是多少就是多少！而照相机往往都是放在这种速度突然下降的时候！
尽管与丹麦相比德国的超速罚单不算贵，从25欧元（我罚得最低的一次）到88欧元（最高的一次）不等，但交费很不方便，需要银行的国际转帐！很麻烦！
另外在德国开车最大的体验就是都是奔驰、奥迪、宝马、保时捷等好车在身边飞驰而过，大众都不入流！其实对德国人来说这些在外国人看起来高级的车，应该是很平常的车吧？没有什么大惊小怪的，一般有正式工作的工薪阶层的标配罢了！
再有就是德国人开车都很守规矩！不偏不倚、在正中间，好像用尺子量过一样！日耳曼人的认真态度可见一斑！我有时候在德国的山路上开车，只要对面不来车，我往往都会开在路中间（因为没有划线），等对面来车了我再往右边靠！但人家德国人就是自始自终都开在右边，即使对面没有车来！有时候德国人也会给我按喇叭，提醒我靠右开！哎！没办法，他们就是这么守规矩的人！
德国的路况是欧洲国家中比较好的，而且没有任何收费！这一点必须点赞！对自驾游的人来说能省一笔不小的费用！
▍在德国开车是怎样一种体验？
先说说在德国考驾照吧，之前在国内考过驾照，但是没开过车，来德国之后重新考的驾照，才知道原来国内学的那点东西真的就是九牛一毛，作为中国女司机，考下来实属不易。这里要求路标多少就得开多少，路况允许不能太慢，70公里区开60都挂科，学车期间直接上高速，还得练超车，人家可都是开飞车的，胆子慢慢练吧。
平时开车没什么特殊的，德国交规很详细，每个路口都有明确的先行让行规则，不能无理由开慢车！这几年固定和流动摄像头有所增加，罚款额度也有所上调，所以出门还是要小心不能太快。
德国的黄灯是用来闯的！这边红绿灯一般没有秒数指示，变黄的时候大家不会刹车而是一脚油门飞驰而过，很多时候开到灯下已经红了，因为很少有行人乱穿马路，所以才敢闯黄灯。
再有就是高速了，这边高速有限速和不限速路段，当然由于高速修建时间久远，而且使用率极高，可能有些破旧，但是一点也不影响速度，心情好了飙一下车，200多的速度还是很爽的
▍在德国开车是怎样一种体验？
奇怪，欧洲开车从没吃过罚单，反而是澳大利亚新西兰，每次去都会被罚。要说德国开车那必须是autobahn 上开个200+，法国同事说他跑车开过300+，还有像高速路没路灯，最左快速道只用于超车不能行车，堵车时出入口都是有序拉链式进出，停车楼里那叫一个窄，冬天要换冬季轮胎.....就想到这些吧
▍在德国开车是怎样一种体验？
没有在德国开车的体验，但在德国有过乘车的体验。总体来说，在我去过的国家中，像本国这样抢行、不按规矩行车的现象是非常少的。在德国打出租车，除了车站、酒店门口、闹市区，很少能看到出租车的，尤其是稍微偏远一点的地方，需要电话叫车，出租车都非常守时守约。在德国等西欧国家，街道狭小、停车位紧张。有十几层的停车楼，车开上去一面上坡一面拐弯，稍有不慎，车就蹭上墙了。所以，明白了西欧国家的人为什么喜欢小巧的两厢车了。总之，在德国开车，别的体验先不说了，规矩、礼让这两条是最基本的。
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