连续几个月遭大量投诉，比亚迪海豚为何成了投诉排行榜“黑马”？
▍连续几个月遭大量投诉，比亚迪海豚为何成了投诉排行榜“黑马”？
提车太慢了，买车之前问过海豚，提车最少我2-3个月直接给我劝退了。10万出头，400公里续航，外观讨喜，城市上班通勤使用，确实很不错，提车时间太长伤人啊。
▍连续几个月遭大量投诉，比亚迪海豚为何成了投诉排行榜“黑马”？
第一、海豚并没有上榜，题主这个问题涉嫌造谣抹黑；
第二、九月投诉榜榜首是比亚迪宋，主要投诉原因是没有按时交付和4S店收取服务费。
高居投诉榜榜首的宋没有一例汽车质量的投诉，这是国产汽车工业进步的标志，也说明了国产车已经逐步完成了会合资、进口车的超越。
▍连续几个月遭大量投诉，比亚迪海豚为何成了投诉排行榜“黑马”？
比起特斯拉汽车的问题，比亚迪海豚比它小多了，我觉得因为是焦点才那么被关注。
▍连续几个月遭大量投诉，比亚迪海豚为何成了投诉排行榜“黑马”？
1提车时间太长由于比亚迪最近几个月的销量十分火爆，工厂的产能开始跟不上订单的需求量，所以比亚迪海豚的提车时间也逐渐延长。如今订购比亚迪海豚，APP订单界面显示至少需要等待90天才能交付，许多急用车的人渐渐失去耐心，认为比亚迪在玩饥饿营销，网上的谩骂声音便开始多了起来。
2、售后服务差
从车质网的投诉可以看到，比亚迪海豚被投诉最多的是经销商不兑现承诺，明明约定好了新车交付时间，可到期后销售总能找到各种理由进行拖延，对消费者进行欺骗。
其实车主们很多并不介意等车时间的长短，大家更在乎的是售后服务的态度，如果在刚买车时承诺就难以兑现，那日后谁还敢回4S店做售后保养呢？
3、质保条件苛刻
根据比亚迪“三电”系统终身保修责任免除条款可知，如果比亚迪汽车在保养周期内没有去授权服务店保养、维修保养未使用原厂纯正配件、事故维修没去授权服务店维修、人为或意外发生事故导致维修过三电系统、一年行驶超3万公里等，那么车辆将不再享受三电质保服务。
虽然后续官方发布声明，澄清换雨刮器、轮胎、螺丝等（与三电系统无技术因果关系的部件），不会影响车辆的三电系统终身保修权益，但消费者对于其他几项条件依旧感到难以接受，于是便对比亚迪海豚失去好感。
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有问题正常，希望比亚迪重视。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
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